چار سال کے مکمل تسلط کے بعد، MINI ڈاکار کا آخری ایڈیشن Peugeot سے ہار گئی۔ اس کا جواب اب نئی MINI جان کوپر ورکس ریلی کی شکل میں سامنے آیا ہے۔
MINI اور X-Raid دنیا کی سب سے بڑی اور مقبول آف روڈ ریس: ڈاکار پر حملہ کرنے کے لیے ایک بار پھر افواج میں شامل ہو گئے ہیں۔ابتدائی بنیاد بظاہر MINI کنٹری مین تھا۔ بظاہر منی کنٹری مین کی وجہ سے جو کچھ بچا ہے وہ صرف نظر ہے۔
باڈی کیولر میں بنائی گئی ہے، چیسس نلی نما ہے اور انجن BMW اصل کا 3.0 ڈیزل یونٹ ہے۔ طاقت کے لحاظ سے، یہ MINI جان کوپر ورکس ریلی 340 hp اور 800 Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک تیار کرتی ہے۔
یاد نہ کیا جائے: منی کنٹری مین 2017 میں ہائبرڈ پاور ٹرین کے ساتھ آیا
جیسا کہ آپ نے مشتہر کی طاقت سے اندازہ لگایا ہوگا، اس کے برعکس جو ہم تصور کر سکتے ہیں - Peugeot 2008 DKR کے ٹو وہیل ڈرائیو سلوشن کی طرف سے دکھائی گئی برتری کو دیکھتے ہوئے - MINI فور وہیل ڈرائیو میں سرمایہ کاری جاری رکھے گا۔ جیسا کہ ہم جانتے ہیں، ڈاکار کے ضوابط دو پہیوں والی ڈرائیو کے پروٹو ٹائپ کو زیادہ طاقتور، ہلکے اور طویل سفر کی معطلی کی اجازت دیتے ہیں۔
اس طرح، MINI زیادہ تیز رفتاری حاصل کرنے کے لیے ماڈل کی ایرو ڈائنامکس کو بہتر بنانے پر شرط لگاتا ہے – برانڈ کا دعویٰ ہے کہ 184 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے – اور زیادہ چستی اور استحکام کے لیے ماڈل کے کشش ثقل کے مرکز کو کم کرنے پر۔ کیا یہ جیتنے والی شرط ہوگی؟ برانڈ اپنی چپس کو ڈاکار کے مشکل ترین علاقوں میں لگاتا ہے، جہاں وہ ٹریکشن سسٹم سے بھرپور فائدہ اٹھا سکے گا اور تیز رفتار علاقوں کے نقصانات کو منسوخ کر سکے گا۔
2017 ڈاکار 2 جنوری کو پائلٹ Mikko Hirvonen کے ساتھ برطانوی صنعت کار کے بیڑے کی قیادت کر رہا ہے۔
