2017 میں مرسڈیز-اے ایم جی اپنی 50 ویں سالگرہ منا رہا ہے، لیکن اس سال ہم نئی مرسڈیز-اے ایم جی سی 63 آر کو سڑک پر نہیں دیکھیں گے… یا اس کے بجائے، سرکٹ پر۔
یہ کوئی راز نہیں ہے کہ مرسڈیز-اے ایم جی سی 63 کے سخت ورژن پر کام کر رہی ہے۔ جو ہم نہیں جانتے تھے وہ یہ ہے کہ توقعات کے برعکس، اے ایم جی فیملی کے نئے رکن کا نام مرسڈیز-اے ایم جی سی 63 بلیک سیریز نہیں رکھا جائے گا، لیکن سے سی 63 آر.Affalterbach کے انجینئرز انجن سے شروع ہونے والی اسپورٹس کار میں کئی تبدیلیاں کرنے کی تیاری کر رہے ہیں۔ کار اور ڈرائیور کے مطابق، یہ توقع ہے کہ بلاک V8 4.0 لیٹر ٹوئن ٹربو پاور میں نمایاں اضافہ کا تجربہ کرے گا۔
کیا یہ E63 S 4Matic+ کی 600+ ہارس پاور کے قریب اقدار تک بڑھ جائے گا؟ اگر تصدیق ہو جاتی ہے تو امید کی جاتی ہے کہ مرسڈیز-اے ایم جی سی 63 آر وہی آل وہیل ڈرائیو سسٹم اور نو رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن حاصل کرے گا۔
تجربہ کیا گیا: مرسڈیز-AMG E63 S 4Matic+ کے پہیے کے پیچھے «گہری» میں
اس ورژن میں ایک اور اہداف یقینی طور پر وزن میں کمی ہے - غیر ضروری اجزاء کو الوداع کرنا - اور ایروڈائنامک بہتری۔ پیچھے والے بازو یا زیادہ واضح فرنٹ اسپوئلر جیسے پروپس کے ممکنہ اضافے کا بہت شکریہ جیسا کہ آپ INDAV ڈیزائن کی نمایاں تصویر (محض قیاس آرائی پر مبنی) میں دیکھ سکتے ہیں۔
مکینیکل اپ گریڈ (بریک، سسپنشن، اسٹیئرنگ، وغیرہ) کے علاوہ، یکساں طور پر ٹریک فوکسڈ انٹیریئر کی توقع کی جانی چاہیے۔ AMG GT R کی طرح، ہمیں کھیلوں کی نئی نشستیں، چمڑے کی تراشیں اور "R" نوشتہ جات دیکھنا چاہیے۔ آپ کو اچھا لگتا ہے؟
ہم صرف مرسڈیز-اے ایم جی کی مزید خبروں کا انتظار کر سکتے ہیں، یہ جانتے ہوئے کہ اسپورٹس کار اس سال شاید ہی پیش کی جائے گی۔