Bugatti 16C Galibier مزید تیار نہیں کیا جائے گا، "عربیوں کا خواب" جو پورا ہونا باقی ہے۔
2009 میں فرینکفرٹ شو میں، بگٹی نے دنیا کو 4 دروازوں والے پروٹو ٹائپ 16C گیلیبیئر سے متعارف کرایا۔ اس وقت، عرب شیخ تھوک دے رہے تھے، تاہم، اب، 4 سال بعد، بگٹی نے اعلان کیا ہے کہ یہ منصوبہ پروڈکشن میں نہیں جائے گا۔ برانڈ اس فیصلے کا جواز پیش کرتا ہے کہ گیلیبیئر کی پیداوار پائیدار نہیں ہوگی۔
اس ماڈل میں، برانڈ پرتعیش اور غیر معمولی پہلو پر زیادہ شرط لگاتا ہے جو اس کی خصوصیت رکھتا ہے: اس تصور کا ہڈ دو دروازوں پر مشتمل ہے، ڈیش بورڈ گھڑی کو ہٹا کر خوش قسمت مالک کی کلائی پر پہنا جا سکتا ہے اور تیسرا اسٹاپ عقبی کھڑکی کو تقسیم کرتا ہے۔ دو میں اس Bugatti کی شکلیں اور 8 (ہاں، آٹھ) ٹیل پائپ '38 ٹائپ 57SC اٹلانٹک کو یاد کرتے ہیں، جسے بہت سے لوگ اب تک کی سب سے خوبصورت کاروں میں سے ایک سمجھتے ہیں، اور ہم اس سے متفق نہیں ہیں۔
جہاں تک پاور پلانٹ کا تعلق ہے، گیلیبیئر کے پاس لافانی ویرون سے اخذ کردہ میکینکس ہوں گے، وہی 8 لیٹر لیکن "صرف" 2 ٹربوز، آل وہیل ڈرائیو اور قدرے کم کارکردگی کے ساتھ، لیکن جب آپ کار کے بارے میں سوچتے ہیں تو اتنا ہی حیرت انگیز ہوتا ہے۔ جو خالص عیش و آرام کے ماحول میں اپنے دو ٹن کے علاوہ 4 مکینوں کو لے جا سکتا ہے: تیز رفتار ڈیٹا کے بغیر، ایک اچھی 370 کلومیٹر فی گھنٹہ تیز رفتار کا اندازہ لگایا گیا تھا۔ برانڈ نے بعد میں ایک ہائبرڈ ورژن شروع کرنے کا ارادہ کیا۔
پروڈکشن ماڈل کا نام "Royale" ہوگا اور چار دروازوں کے 3000 یونٹس بنانے کے لیے نئی اور بڑی سہولیات خریدی جائیں گی۔ بہرحال… شیخوں کو ویرون کے ساتھ کام کرنا پڑے گا، ورنہ ڈیزائنر رالف لارین کو ان کی قسم 57SC اٹلانٹک خریدنے کے لیے 40 ملین (تخمینہ قیمت) بھیجنا پڑے گا۔
