معیار، ٹیکنالوجی، آرام اور وشوسنییتا بنائیں۔ یہ ووکس ویگن گالف کے تجارتی کیریئر کے بنیادی ستون رہے ہیں۔
ووکس ویگن گالف کو مبارکباد دی جائے، یہ اس ہفتے کو 40 سال کا ہو گیا ہے۔ ایک ایسا ماڈل جو ان چار دہائیوں میں سی سیگمنٹ میں بہترین کارکردگی کا معیار رہا ہے۔
1974 میں شروع کی گئی، ووکس ویگن گالف کو ایک مشکل کام کا سامنا کرنا پڑا۔ مزید کچھ نہیں، مشہور ووکس ویگن کاروچا کی جگہ لینے سے کم نہیں۔ اس طرح کی مطلوبہ تفصیلات کا سامنا کرتے ہوئے، ووکس ویگن نے اسے آسان نہیں بنایا اور اپنے تمام ذرائع اور وسائل کو نئے گالف کی ترقی میں لگا دیا۔
ایک خالی شیٹ سے شروع کرتے ہوئے، برانڈ اچھی طرح جانتا تھا کہ وہ کیا چاہتا ہے: ایک قابل اعتماد، آرام دہ کار، ایک دلچسپ ڈیزائن اور جدید ترین ٹیکنالوجی کے ساتھ۔ اور ایسا ہی تھا۔ یاد رہے کہ 1974 تک، ووکس ویگن نے صرف انجن اور ریئر وہیل ڈرائیو ماڈل تیار کیے تھے۔
ہم کہہ سکتے ہیں کہ ووک ویگن گالف جدید دور کا پہلا ووکس ویگن ماڈل تھا۔ نتیجہ؟ فروخت ہونے والے یونٹس کی تعداد خود ہی بولتی ہے: ان چار دہائیوں میں کار کے 30 ملین سے زیادہ یونٹ۔
سات نسلیں: سات کامیابیاں
پہلا گالف اطالوی Giorgetto Giugiaro کی طرف سے ڈیزائن کیا گیا تھا. ووکس ویگن چاہتی تھی کہ گالف بہترین اطالوی ڈیزائن کے ساتھ بہترین جرمن ٹیکنالوجی کو اکٹھا کرے۔ فارمولا کام کر گیا۔ پہلی ووکس ویگن گالف میں سب سے زیادہ تعریف کی جانے والی لائنوں میں سے ایک سی ستونوں کا وسیع فارمیٹ تھا، جس کی تفصیل، ویسے، ماڈل کی تمام نسلوں میں دہرائی گئی تھی۔ جیسے جیسے وقت گزرتا گیا، ماڈل بھی بڑھتا گیا، مسافروں کے لیے دستیاب جگہ کے لحاظ سے تیار ہوتا گیا۔
گالف کی دوسری نسل آئی، یہ 1983 میں تھی۔ ایک ایسی نسل جو ایک بار پھر اس کے تکنیکی مواد سے نشان زد ہوئی۔ یہ پہلی وی ڈبلیو کار تھی جس نے ABS سسٹم حاصل کیا (1986 میں)۔ تیسری جنریشن، جو 1993 میں شروع کی گئی تھی، فرنٹ ایئر بیگز کو شامل کرنے والی پہلی تھی، ایک ایسی چیز جو اس وقت صرف اعلیٰ درجے کی کاروں میں دستیاب تھی۔
چوتھی نسل میں، گالف (1998) کے ڈیزائن کو مکمل طور پر تبدیل کر دیا گیا تھا۔ اس کے ڈیزائن نے زیادہ نامیاتی ڈیزائن کے حق میں زیادہ کونیی لکیروں کو ترک کر دیا۔ بہت سے لوگوں کے لیے، اب تک کا سب سے خوبصورت گولف۔ 2003 میں، ووکس ویگن گالف V آیا، جس نے پہلی بار سائیڈ ایئر بیگز اور آزاد عقبی سسپنشن کو اپنایا، جس سے ماڈل کو نفاست کی ایک نئی سطح پر لے جایا گیا۔
چھٹی نسل وہ تھی جس نے بصری طور پر بات کرتے ہوئے پچھلی نسل کے مقابلے میں سب سے کم تبدیلی کی۔ مکینیکل حصے نے ٹربو اور براہ راست ایندھن کے انجیکشن کی مدد سے انجنوں کے ساتھ اہم اختراعات کیں۔
ترقی کے اتنے سالوں کا پھل، ہمیشہ کامیابی کے ساتھ ترکیبوں کا انتخاب کرنا، فی الحال اپنی 7ویں نسل میں ووکس ویگن گالف کو آج کی بہترین کاروں میں سے ایک سمجھا جا سکتا ہے۔ ایک جیتنے والا فارمولہ، جو اپنی بنیادی اقدار سے کبھی نہیں بھٹکا: معیار، ٹیکنالوجی، آرام اور بھروسے کی تعمیر۔
