انگریز کہتے ہیں کہ وہ سڑک کے دائیں طرف، بائیں طرف گاڑی چلاتے ہیں۔ ہم بھی، دائیں طرف۔ آخر اس جھگڑے میں کون دائیں طرف جاتا ہے؟ کون صحیح ہے؟ کیا یہ انگریز ہو گا یا دنیا کا بیشتر حصہ؟
ڈرائیو بائیں کیوں؟
The بائیں گردش یہ قرون وسطیٰ کے زمانے کا ہے، جب گھوڑے کی پیٹھ پر سواری بائیں جانب تھی تاکہ دائیں ہاتھ کو تلوار کو سنبھالنے کے لیے آزاد چھوڑ دیا جائے۔ تاہم، ایک اصول سے زیادہ، یہ ایک رواج تھا. شکوک و شبہات کو ختم کرنے کے لیے، 1300 میں پوپ بونفیس ہشتم نے طے کیا کہ روم جانے والے تمام زائرین کو سڑک کے بائیں جانب رہنا چاہیے، تاکہ بہاؤ کو منظم کیا جا سکے۔ یہ نظام 18ویں صدی تک غالب رہا، جب نپولین نے سب کچھ الٹ دیا — اور چونکہ ہم تاریخ میں سے ایک ہیں، نپولین کی پیش قدمیوں کے خلاف ہمارا دفاع کرنے کے لیے جنرل ویلنگٹن کا شکریہ۔بُری زبانوں کا کہنا ہے کہ نپولین نے یہ فیصلہ اس لیے لیا کیونکہ وہ قیاس کیا جاتا تھا کہ وہ بائیں ہاتھ کا تھا، تاہم، دشمن کے فوجیوں کی شناخت میں سہولت فراہم کرنے کے لیے ہونے کا مقالہ زیادہ مستقل ہے۔ فرانس کے شہنشاہ کے زیر تسلط علاقے نئے ٹریفک ماڈل پر قائم رہے، جبکہ برطانوی سلطنت قرون وسطی کے نظام کے ساتھ وفادار رہی۔ . یہ وہی تھا جس کی سب سے زیادہ ضرورت تھی، انگریزوں نے فرانسیسیوں کی نقل کی۔ کبھی نہیں! عزت کی بات۔
قرون وسطی کے فارمولہ 1 ڈرائیور، جو کہ "رتھ ڈرائیور" کہنے کے مترادف ہے، اپنے گھوڑوں کو تیز کرنے کے لیے دائیں ہاتھ سے چابک کا استعمال بھی کرتے تھے، جبکہ بائیں ہاتھ سے لگام پکڑتے تھے اور راہگیروں کو تکلیف سے بچنے کے لیے بائیں طرف چکر لگاتے تھے۔ کہانیوں کا ایک مکمل پیلیٹ ہمیں یہاں اور وہاں دہرایا جاتا ہے۔ لہذا کسی انگریز سے یہ پوچھنے کا بدقسمتی سے خیال نہ آئے کہ وہ بائیں طرف کیوں گاڑی چلاتا ہے! آپ اس خطرے کو چلاتے ہیں کہ وہ آپ کے کان کے پردوں کو "بورنگ تاریخی" دلائل سے بھر دے گا۔
بائیں طرف گردش والے ممالک
اچھا… اب یو کے کو نہیں ماریں۔ اور بھی "مجرم" ہیں۔ حقیقت یہ ہے کہ فی الحال یہ دنیا کے 34% ممالک میں بائیں طرف گردش کرتا ہے۔ . یورپ میں ہمارے پاس چار ہیں: قبرص، آئرلینڈ، مالٹا اور برطانیہ۔ یورپ سے باہر، "بائیں بازو" زیادہ تر سابق برطانوی کالونیاں ہیں جو کہ اب دولت مشترکہ کا حصہ ہیں، اگرچہ اس میں مستثنیات ہیں۔ ہم آپ کو ایک عالمی فہرست پیش کرنے کے لیے "دریافت" پر گئے:
آسٹریلیا، انٹیگوا اور باربوڈا، بہاماس، بنگلہ دیش، بارباڈوس، بوٹسوانا، برونائی، بھوٹان، ڈومینیکا، فجی، گریناڈا، گیانا، ہانگ کانگ، بھارت، انڈونیشیا، سولومن آئی لینڈ، جمیکا، جاپان، مکاؤ، ملائیشیا، ملاوی، مالدیپ، ماریشس ، موزمبیق، نمیبیا، نورو، نیپال، نیوزی لینڈ، کینیا، کریباتی، پاکستان، پاپوا نیو گنی، ساموا، سینٹ کٹس اینڈ نیوس، سینٹ ونسنٹ اینڈ گریناڈائنز، سینٹ لوشیا، سنگاپور، سری لنکا، سوازی لینڈ، جنوبی افریقہ، سورینام، تھائی لینڈ، تیمور لیسٹے، ٹونگا، ٹرینیڈاڈ اور ٹوباگو، یوگنڈا، زیمبیا اور زمبابوے۔
20 ویں صدی کے دوران، بہت سے ممالک جو بائیں طرف گردش کرتے تھے، نے دائیں طرف گاڑی چلانا شروع کر دی۔ . لیکن ایسے بھی تھے جنہوں نے مخالف راستہ اختیار کیا: یہ دائیں طرف جا رہا تھا اور اب بائیں طرف جا رہا ہے۔ یہی حال نمیبیا کا ہے۔ اس کے علاوہ، اب بھی وہ ممالک ہیں جن میں مضبوط ثقافتی تضادات ہیں، جیسا کہ اسپین میں، جس میں ایک معیاری تقسیم تھی، جب تک کہ دائیں بازو کی تحریک کو یقینی طور پر نافذ نہیں کیا گیا تھا۔
کیا ہوگا اگر، اچانک، انہوں نے کسی ملک میں نصب گردشی اصول کو تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا؟
ہاتھ سے لکھی ہوئی تاریخ اور جغرافیہ کے اس حمام کے درمیان آخر کار ایک ایسی تصویر ہے جس کی قیمت ہزار الفاظ ہے اور جو نسلوں کے لیے باقی ہے۔ 1967 میں، سویڈش پارلیمنٹ نے مقبول ووٹ (82% نے مخالفت میں ووٹ دیا) پر غور کیے بغیر، دائیں طرف گردش کی سمت میں تبدیلی متعارف کرائی۔ تصویر اس افراتفری کی عکاسی کرتی ہے جو سٹاک ہوم کے وسط میں واقع مرکزی سڑکوں میں سے ایک کنگسگٹن میں پیدا ہوا ہے۔ اس میں آپ درجنوں گاڑیوں کو ایسے ترتیب سے دیکھ سکتے ہیں جیسے یہ مرغوں کا کھیل ہو اور بیچ میں سینکڑوں مرون گردش کر رہے ہوں، ایسی انتشار ہے جو قابل رحم ہے۔
ایک سال بعد آئس لینڈ نے سویڈن کے نقش قدم پر چلتے ہوئے وہی قدم اٹھایا۔ آج، جیسا کہ ہمارے لیے دوبارہ بائیں جانب گاڑی چلانا ناقابل تصور ہے، برطانیہ کے لیے اپنی آبائی روایت کو ترک کرنے کا سوچنا بھی اتنا ہی ناگوار ہے۔
اور آپ، اگر ایک دن آپ بیدار ہو جائیں اور پرتگال میں بائیں طرف گاڑی چلانے پر مجبور ہو جائیں تو آپ کیا کریں گے؟