باویرین برانڈ کی نئی ہائبرڈ سپر اسپورٹس کار میں 131 ایچ پی الیکٹرک موٹر کے علاوہ 1.5 انجن 3 سلنڈر اور 228 ایچ پی ہے۔ اس سے پیٹرول ہیڈز خوفزدہ ہوگئے، کیونکہ "شور کی آلودگی" سے پریشان، وہ فطری طور پر امید کرتے ہیں کہ یہ کبھی ختم نہیں ہوگا۔ ٹھیک ہے، BMW بھی۔
BMW i8 کم کھپت پر مبنی ہے، جو کہ بینچ مارک پرفارمنس کے ساتھ مل کر ہے، یہ سب کچھ اس ٹیکنالوجی سے زیادہ "لپیٹ" ہے جو انسان کو چاند پر لے گئی۔ بہت سے لوگ یہ بھی سوچتے ہیں کہ BMW i8 ایک الیکٹرک اسپورٹس کار ہے…
لیکن آج یہ ایک بار بار چلنے والی اور پیشین گوئی کرنے والی تقریر ہونے لگی ہے: سب کچھ لاجواب ہے، وہ بہت کم خرچ کرتے ہیں، بہت زیادہ چلتے ہیں، ہمیں تقریباً کچھ کرنے پر مجبور نہیں کرتے اور کچھ ہماری مدد کے بغیر چلنا بھی چاہتے ہیں، وہ بہت پرفیکٹ ہیں۔
کیا مستقبل اتنا بورنگ ہے؟ ایسا لگتا ہے کہ میونخ کی طرف، وہ اب بھی سب کچھ نہیں بھولے ہیں…
کھیل رہا تھا! جس BMW i8 کو ہم یہاں سن سکتے ہیں اس میں ایکٹو ساؤنڈ ڈیزائن آف ہے۔ ایکٹو ساؤنڈ ڈیزائن کیا ہے؟ یہ ایک ایسا نظام ہے جو کیبن کے اندر شور کو کم کرتا ہے اور پروڈکشن ورژن میں اسے بند نہیں کیا جا سکتا۔ کم از کم یہ "ڈیزائن" ہے ...