2015 ڈاکار ریلی Peugeot کی واپسی دیکھے گی، اس کی آخری شرکت اور فتح کے 25 سال بعد، 2008 DKR میں۔
جیسا کہ ہم پہلے ہی آگے بڑھ چکے ہیں، Peugeot واقعی عظیم ڈاکار میراتھن میں واپس آ گیا ہے! ریس کے لیے اچھی خبر، جس نے ایک اور مشہور بلڈر حاصل کیا، اور عوام کے لیے، جس کے پاس اب میزبانوں کو خوش کرنے کے لیے ایک اور مشین ہے۔
لیکن اس اعلان کی اہمیت کو سمجھنے کے لیے ایک چھوٹے سے تاریخی تناظر سے بہتر کچھ نہیں۔ 1986 میں ریلی چیمپئن شپ کے گروپ بی راکشسوں کے خاتمے کا اعلان کیا گیا۔ اس طرح، Peugeot 205 T16 جیسی وحشی اور افسانوی مشینیں تاریخ کے صفحات تک محدود ہو کر رہ گئیں۔ اس کے برعکس، Lancia کی مثال کے طور پر، Peugeot طریقہ کار کو ترک کر دے گا۔
اعلی صلاحیت کے ساتھ کار کے ساتھ، Peugeot Sport نے Rallye Raid کا رخ کیا۔ بلاشبہ، سب سے زیادہ منطقی قدم جو اٹھایا جا سکتا ہے، جیسا کہ 205 T16 کو ابھی "تزئین و آرائش" سے پہلے بہت کچھ کرنا تھا۔
ایک اعلیٰ چیلنج کے طور پر، مجھے سب سے مشکل ترین ریلی کو فتح کرنا ہوگا: ڈاکار! اور متوقع طور پر کافی، 205 T16 گرینڈ رائیڈ نے ڈاکار کو طوفان کے ساتھ لے لیا۔ 1987 اور 1988 میں مطلق فاتح، وہ 1989 اور 1990 میں 405 T16 (یہ دراصل 205 T16 تھا، لیکن نئے باڈی ورک کے ساتھ) کی شکل میں پہلے سے ہی جیتنا جاری رکھے گا، جو Peugeot کی ریس میں شرکت کے آخری سال تھا۔
ان کامیابیوں کے بعد، Peugeot Sport فارمولہ 1 کے ذریعے، برداشت کے مقابلوں سے لے کر، 1999 میں ریلی ورلڈ چیمپئن شپ اور 2007 میں لی مینس میں واپسی کے ذریعے، انتہائی متنوع شعبوں میں کام کرے گا۔
208 T16 اور Loeb کو مہاکاوی پہاڑ کو فتح کرنے کے لیے مسمار کر دیا گیا، ریس کا ریکارڈ ڈیڑھ منٹ سے زیادہ وقت میں تباہ ہو گیا۔ ایونٹ اور برانڈ کی نمائش اور کوریج زبردست تھی۔
Pikes چوٹی فتح کے ساتھ، آگے کیا کرنا ہے؟
جائے وقوعہ پر ڈاکار میں داخل ہوں۔ ان دنوں، ڈاکار اس شہر کے پاس سے بھی نہیں گزرتا جس نے اس کا نام رکھا تھا۔ فی الحال، ڈاکار جنوبی امریکی براعظم میں منعقد ہوتا ہے، کیونکہ دہشت گردی کے خطرے نے اسے 2008 میں افریقہ چھوڑنے پر مجبور کر دیا تھا۔ منظر نامہ بدل گیا ہو، لیکن یہ اب بھی افسانوی ثبوت ہے جو ہم سب جانتے ہیں۔ مشکل ترین راستوں پر 2 ہفتوں میں تقریباً 10 ہزار کلومیٹر کا فاصلہ طے کیا گیا ہے۔ چیلنج بہت بڑا ہے۔ نمائش اور انعامات بہت زیادہ ہیں۔
افواہیں کچھ عرصے سے گردش کر رہی تھیں، اور اب یہ سرکاری ہے۔ ریس میں اپنی آخری فتح کے بعد 25 ویں سالگرہ کے موقع پر، Peugeot 2015 میں ڈاکار واپس آئے گا، تجربہ کار کارلوس سینز اور سیرل ڈیسپریس کے ذریعے، جو ریس کے ایک تجربہ کار بھی ہیں، لیکن یہاں دو پہیوں کو چار کے لیے تبدیل کر رہے ہیں۔ شرکت کی تصدیق نے یہ دریافت کرنا بھی ممکن بنایا کہ Peugeot کس ماڈل کو ریس میں استعمال کرے گا۔ 208 سے اخذ کی توقع کی گئی تھی، لیکن پیش کردہ ٹیزر 2008 کے ڈی کے آر کہلانے والے ایک بھاری ترمیم شدہ 2008 Peugeot کے ایک سلیویٹ کو ظاہر کرتا ہے۔
ٹوٹل اور ریڈ بل کے تعاون سے، وہی شراکت دار جنہوں نے Pikes Peak کو فتح کرنے میں اپنا حصہ ڈالا، یہ نیا پروجیکٹ چند سالوں تک چلنے کا وعدہ کرتا ہے۔ لیکن مقصد واضح ہے: واپسی کا سال ہونے کے باوجود، صرف پہلی جگہ اہمیت رکھتی ہے۔
Peugeot 20 اپریل سے شروع ہونے والے بیجنگ شو میں 2008 DKR کے بارے میں مزید معلومات جاری کرنے کا وعدہ کرتا ہے۔ لہذا، آپ کو پہلے ہی معلوم ہے کہ لیجر آٹوموبائل پر ان تمام تفصیلات کے لیے نظر رکھنا ہے جن کا انکشاف کیا جائے گا۔