ایسا لگتا ہے کہ Hyundai ٹریک اوقات کے بارے میں فکر مند نہیں ہے، بلکہ ڈرائیونگ کے تجربے کے بارے میں۔
اپنی پہلی اسپورٹس کار پیش کرنے سے چند ماہ دور ہے، جسے ہنڈائی کے نئے ڈیبیو کردہ N پرفارمنس ڈویژن نے تیار کیا ہے، کوریائی برانڈ نئی گاڑیوں پر تیزی سے کام کر رہا ہے۔ Hyundai i30 N . لیکن قیاس آرائیوں کے برعکس، Hyundai i30N کو Nürburgring پر سب سے تیز فرنٹ وہیل ڈرائیو ماڈل بنانا – ایک ٹائٹل جو فی الحال Volkswagen Golf GTI Clubsport S سے تعلق رکھتا ہے – Hyundai کے لیے ترجیح نہیں ہے۔یاد نہ کیا جائے: دستی ٹرانسمیشن FWD's: آخر کون سا تیز ترین ہے؟
N پرفارمنس میں حرف "N" نہ صرف نامیانگ، جنوبی کوریا میں برانڈ کے ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ سینٹر بلکہ Nürburgring کی بھی نمائندگی کرتا ہے، وہ سرکٹ جہاں نئے ماڈل کا تجربہ کیا جا رہا ہے، لیکن Hyundai اس وجہ سے نہیں گرا۔ کوشش کرنے کا لالچ Inferno Verde میں اپنے لیے ریکارڈ وقت کا دعوی کرنا۔
"ہم ایک چھوٹے برانڈ سے مرکزی دھارے کے برانڈ میں چلے گئے۔ ہمیں اب شخصیت میں اضافہ کرنے کی ضرورت ہے، اور یہ ایسا کرنے کا صحیح وقت ہے۔
ٹونی وائٹ ہورن، ہنڈائی یو کے کے سی ای او
پیرس موٹر شو میں جنوبی کوریائی اسپورٹس کار کی توقع RN30 تصور (تصاویر میں) کے ذریعے کی گئی تھی، ایک پروٹو ٹائپ جس میں 2.0 ٹربو انجن ہے جس میں 380 hp اور 451 Nm ٹارک ہے، جو کہ ڈوئل کلچ گیئر باکس (DCT) کے ساتھ ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ پروڈکشن ورژن کے ساتھ مماثلتیں ڈیزائن کے ساتھ رک جائیں گی، اس بات کا امکان نہیں ہے کہ Hyundai i30N 300 hp تک پہنچ جائے۔
ذریعہ: آٹو کار