یہ وہی ہے جو آج ہم آپ کو بتا رہے ہیں۔ 5111GT چیسس کے ساتھ شاندار 1963 Ferrari 250 GTO "ہیرے" کی فروخت، جس نے تمام ریکارڈ توڑ ڈالے۔
یہ کی معمولی رقم کے لئے نوازا گیا تھا 52 ملین ڈالر ، جو موجودہ شرح مبادلہ پر چند روپے میں ترجمہ کرتا ہے۔ 38.26 ملین یورو . "سیکنڈ ہینڈ" کار کے لیے ایک مستند ریکارڈ ویلیو جو صرف کوئی کار ہی نہیں ہے، بلکہ آٹوموٹو کی تاریخ کا ایک ٹکڑا ہے، جس میں علامت اور پیار بھری ہوئی ہے۔
ریاستہائے متحدہ میں فیراری مارکیٹ میں اس سال ستمبر تک تقریباً 38.8 فیصد اضافہ دیکھنے میں آیا ہے، جو کہ حیران کن نہیں ہے اور فیراری نایابیت کے حالیہ اقتباسات کے مطابق ہے: آخری ماڈل جس کا حوالہ دیا گیا تھا وہ فیراری تھا۔ 275GTB/4*S Nart Spider، گزشتہ اگست میں RM'S Monterey کی نیلامی میں $27.5 ملین میں حاصل ہوا۔
لیکن اگر، ایک طرف، کچھ جمع کرنے والے اور تشخیص کرنے والے اس بلبلا اثر کے بارے میں فکر مند ہیں جو فلکیاتی اقدار کی یہ فروخت لے سکتی ہے، تو دوسرے ان معاملات کو ایک مثال کے طور پر دیکھتے ہیں کہ کس طرح کلاسیکی چیزیں زیادہ سے زیادہ ایک اچھی سرمایہ کاری بن رہی ہیں۔
اس کیس کی سب سے ستم ظریفی یہ ہے کہ ماڈل کی نایابیت کے باوجود یہ کوئی الگ تھلگ کیس نہیں ہے۔ فیراری جی ٹی اوز نیلامی میں بہت زیادہ دکھائی دے رہے ہیں، لیکن اس میں مستثنیات ہیں: پنک فلائیڈ ڈرمر نک میسن کے فیراری 250 جی ٹی او کی طویل عرصے سے تلاش کی جا رہی ہے، لیکن نک اسے کسی بھی قیمت پر فروخت کرنے سے انکاری ہیں۔
متعلقہ: سٹرلنگ ماس کی فیراری 250 جی ٹی او اب تک کی سب سے مہنگی کار ہے
ایک ایسی دنیا جس تک بہت کم لوگوں تک رسائی حاصل ہے اور وہ آگ میں ہے، اس بات کا ثبوت ہے کہ کلاسک مارکیٹ تقریباً مالیاتی سرمایہ کاری کے حریف کی طرح بن رہی ہے۔ اس مارکیٹ کو آرٹ کے کاموں کے برابر کرتے ہوئے، جو چند ماڈلز کے لیے دستیاب ہے، اس میں کوئی شک نہیں کہ یہ 1963 فیراری 250 جی ٹی او پہلے ہی آرٹ کے مہنگے ترین کاموں کی تاریخ میں اپنا نام لکھ چکا ہے۔
خوش خریدار کی شناخت ابھی تک معلوم نہیں ہے، لیکن بیچنے والا کوئی اور نہیں بلکہ کنیکٹی کٹ سے تعلق رکھنے والے کلکٹر پال پاپالارڈو ہے، جس نے اپنی 1963 فیراری 250 GTO کو اب تک بغیر کسی واضح وجہ کے ترک کر دیا ہے۔
