مستقبل کے پروٹوٹائپس، 1960 کی ریسنگ کاریں، وہ ماڈل جو مشہور شخصیات سے تعلق رکھتے تھے… Scottsdale 2017 میں ہر چیز کا تھوڑا سا حصہ ہے۔
USA میں کلاسیک کی سب سے بڑی نیلامیوں میں سے ایک (اور نہ صرف) اگلے اتوار، Scottsdale 2017 کو ختم ہو رہی ہے۔ اس تقریب کا انعقاد ہر سال نیلامی کرنے والے Barrett-Jackson کرتا ہے۔ صرف پچھلے ایڈیشن میں تقریباً 1,500 کاریں فروخت ہوئیں۔اس سال، تنظیم اس کارنامے کو دہرانے کی امید رکھتی ہے، اور اس لیے فروخت کے لیے دستیاب منفرد کاپیوں کی ایک رینج پیش کرتی ہے۔ ان میں سے کچھ یہ ہیں:
چیتا جی ٹی (1964)
جس نے بھی گڈ ووڈ کے آخری میلے کو قریب سے دیکھا وہ اس کوپے کو یاد رکھے گا۔ چیتا جی ٹی ان ماڈلز میں سے ایک تھا جس نے لارڈ مارچ کی اسٹیٹ کے باغات میں مکمل بحالی کے بعد، جیسا کہ ہم تصاویر سے دیکھ سکتے ہیں۔
یہ 11 ماڈلز (#006) میں سے ایک ہے جسے بل تھامس ریس کارز، کیلیفورنیا نے بنایا تھا، اور کارویٹ سے 7.0 لیٹر V8 مسابقتی انجن کو طاقت دینے والا واحد ماڈل ہے۔
کرسلر گھیا اسٹریم لائن ایکس (1955)
یہ شاید 1955 کے ٹورین سیلون کی سب سے بڑی خاص بات تھی، اور برانڈ کی تاریخ میں ڈیزائن کی سب سے اہم مشقوں میں سے ایک تھی۔ Chrysler Ghia Streamline X ایک ایسے وقت میں پیدا ہوا تھا جب برانڈ کے انجینئرز ایروڈائینامکس کی حدود کو تلاش کرنے کے لیے وقف تھے – خلائی جہاز سے کوئی مماثلت خالص اتفاق ہے…
Ghia Streamline X، جسے Gilda کا عرفی نام ہے، Ford میوزیم میں کئی سالوں سے "بھول گیا" تھا، اور اب یہ آپ کا ہو سکتا ہے۔
چیوی انجینئرنگ ریسرچ وہیکل I (1960)
شیورلیٹ سپر اسپورٹس کار پر اپنے ترقیاتی کام کی وجہ سے، زورا آرکس-ڈنٹوف کو "فادر آف دی کارویٹ" کہا جاتا ہے، لیکن ایک اور ماڈل امریکی انجینئر نے تیار کیا تھا جو 1960 کی دہائی میں اس برانڈ کی اسپورٹس کاروں کو متاثر کرنے کے لیے آئے گا۔
ہم Chevy Engineering Research Vehicle I (CERV 1) کے بارے میں بات کر رہے ہیں، ایک 100% فنکشنل پروٹوٹائپ جس میں درمیانی انجن اور فور اسپیڈ مینوئل گیئر باکس ہے۔ کچھ کہتے ہیں کہ اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 330 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ تھی۔