مستقبل کا مزدا RX-9 Skyactiv-R روٹری انجن استعمال کرے گا جس میں 1.6 لیٹر نقل مکانی ہوگی۔ ابھی تک کوئی نئی بات نہیں…
بڑی خبر یہ ہے کہ مزدا، تمام گیئرز میں مضبوط پاور ڈیلیوری کو یقینی بنانے کے لیے، اس نئے Skyactiv-R انجن کو دو قسم کی سپر چارجنگ سے لیس کرے گا: کم revs پر، انجن کو الیکٹرک ٹربو سے فائدہ ہوگا۔ زیادہ revs پر، انجن ایک بڑا روایتی ٹربو استعمال کرے گا۔متعلقہ: مزدا وینکل انجن واپس آگئے ہیں۔
یہ ٹیکنالوجی جاپانی اسپورٹس کار کو 1.6 لیٹر بلاک (ہر ایک کے دو 800cc روٹرز کے درمیان تقسیم)، ٹربو چارجر اور HCCI (ہوموجینیئس چارج کمپریشن اگنیشن) ٹیکنالوجی سے لیس کرے گی جو ڈیزل بلاکس میں پہلے سے مشہور ہے، جو تقریباً 400hp کی پاور کی اجازت دیتی ہے۔ ہلکا مواد، وزن کی بہتر تقسیم - یہ 1300 کلوگرام سے زیادہ نہیں ہوگی - اور ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن وہ خصوصیات ہیں جو ہمیں یہ یقین دلانے پر مجبور کرتی ہیں کہ RX-8 کا جانشین RX-5 اور RX کی چھوڑی ہوئی میراث کے مطابق کارکردگی کا مظاہرہ کرے گا۔ -7۔
مزدا RX-9 اگلے ٹوکیو موٹر شو میں موجود ہے اور عوام کے سامنے اس کی پیشکش 2019 کے لیے شیڈول ہے۔ ڈیلرشپ پر اس کی آمد 2020 میں طے کی گئی ہے، جب جاپانی برانڈ اپنی صد سالہ جشن منا رہا ہے۔
یاد نہ کیا جائے: Mazda RX-500 وہ تصور ہے جسے ہم کبھی نہیں بھولیں گے۔
