سب سے پہلے، مجھے دلچسپی کا ایک مختصر بیان دیں: مجھے واقعی جدید کاریں پسند ہیں اور مجھے اپنی ساس بھی بہت پسند ہیں — یہ واضح کرنا اچھا ہے، کیونکہ دنیا گول ہے اور آپ کو کبھی معلوم نہیں ہوگا کہ فلیٹ میگزین کی کاپی کب آئے گی۔ جاؤ۔ "غلط ہاتھوں" پر رک جاؤ۔ اس نے کہا، مجھے اس مضمون کے عنوان کی وضاحت کرنے دو۔
اس مہینے مجھے ایک ہفتہ گاڑی چلانے کا موقع ملا 1970 مرسڈیز بینز 280SE بہترین حالت میں (مجھ سے بہتر، میں 1986 سے ہوں)۔ آج کے سیلون کے مقابلے میں ایک بہت ہی سادہ کار اور اس میں صرف بنیادی باتیں تھیں: ایئر کنڈیشنگ (اس وقت کے لیے کچھ انقلابی)، پاور اسٹیئرنگ، ریڈیو اور کچھ اور۔ باقی کے لیے، ایک آرام دہ اور اچھی طرح سے بنایا ہوا ماڈل — جیسا کہ Stuttgart برانڈ کی پہچان ہے۔
میں اس کار کے پہیے پر جو سکون محسوس کر رہا تھا اس سے میں بہت خوش تھا۔ مسلسل سیٹیوں اور انتباہات کے بغیر جو جدید سسٹمز دیتے ہیں - اکثر مبالغہ آرائی۔ میں نے دوبارہ کار کا واقعی "انچارج" محسوس کیا۔ اور عجیب بات یہ ہے کہ اس کی وجہ سے کوئی تباہی نہیں ہوئی۔ میں کریش نہیں ہوا، میں مدد کے بغیر اکیلے پارک کرنے میں کامیاب ہوگیا، میں لائٹس آن کے بارے میں نہیں بھولا اور ESP کی کمی کی وجہ سے میں اپنا راستہ نہیں بھولا۔ ہاں، یہ ممکن ہے…
ایک ایسا ماڈل جو جیسے ہی میری ساس وہاں بیٹھی، گویا جادو کے ذریعے، ایکسٹرا کی ایک سیریز ملی، بشمول: GPS ("اس طرف جاؤ یہ تیز ہے")، پارکنگ سینسرز ("خبردار کہ آپ جا رہے ہیں کریش ہونا")، تھکاوٹ کا انتباہ ("تم بہت تھکے ہوئے ہو بیٹا")، اینٹی اپروچ ریڈار ("آپ اس کار کے بہت قریب جا رہے ہیں")، بلائنڈ اسپاٹ سینسر ("دیکھو کوئی کار آرہی ہے")، خودکار ایئر کنڈیشنگ (" 22° ہیں! اسے زیادہ سے زیادہ رکھنا بہتر ہے)، اور رفتار محدود کرنے والا فعال ("سلو ڈاون بیٹا، تم 90 کلومیٹر فی گھنٹہ چلو!")۔
وہ نظام جو میرے گناہوں کے نقصان کے لیے صرف دم گھٹنے سے ہی بند ہو سکتے ہیں — وہ احساس جانتے ہیں، کیا وہ نہیں؟ اور تیار۔ اچانک، میں ایک جدید کار کے کنٹرول میں تھا۔ تازہ ترین ماڈل۔ رینج کے سب سے اوپر.
منزل پر پہنچ کر، میں نے "مکمل اضافی پیک" کو گھر پر چھوڑ دیا، اور مرسڈیز بینز 280SE پہلے کی طرح واپس چلا گیا: جدید ترین ٹیکنالوجی کے بغیر 46 سال پرانی کار (زبان کی…)۔
تقریباً ایک ہفتے بعد میں نے اسے حوالے کر دیا اور ایک جدید کار کے پہیے میں واپس آ گیا۔ مجھے جو احساس تھا وہ یہ تھا کہ میری ساس اس گاڑی میں موجود تھیں۔ جب بھی میں کسی کار کے قریب جاتا ہوں، لین بدلتا ہوں، یا رفتار کی حد سے تجاوز کرتا ہوں، وہ مجھے بتانے کے لیے وہاں موجود ہوتا ہے جو میں پہلے سے جانتا تھا۔ کہ میرے سامنے ایک کار تھی، جسے میں اوور ٹیک نہیں کر سکتا تھا اور یہ کہ اس سے (تھوڑے سے) تیز چل رہی تھی۔ جو کبھی…
درحقیقت، جدید کاریں ہمارے ساتھ ایسا ہی سلوک کرتی ہیں: جیسے وہ ہماری ساس ہیں اور جیسے ہم نہیں جانتے کہ ہم کیا کر رہے ہیں۔ اور سچ یہ ہے کہ وہ اکثر صحیح ہوتے ہیں: ہم نہیں جانتے۔ اسی لیے، اس حقیقت کے باوجود کہ نئی ٹیکنالوجی بعض اوقات حد سے زیادہ جوش سے گناہ کرتی ہیں اور ہماری نقل و حرکت کی آزادی کو محدود کرتی ہیں، ان کا بہت خیرمقدم ہے۔ مزید یہ کہ تمام ڈرائیورز وہیل پر بہترین رویے سے رہنمائی نہیں کرتے۔ لہذا، اگر سڑک حادثات میں کمی کی قیمت ادا کرنے کے لیے روزانہ کی بنیاد پر "چار پہیوں والی ساس" چلانا پڑ رہی ہے، تو ایسا ہی ہو۔
اب اپنی ساس کو فلیٹ میگزین کا یہ شمارہ نہ دیکھنے دیں، میں بھی ایسا ہی کروں گی۔
نوٹ: Razão Automóvel کے ساتھ شراکت داری کے دائرہ کار میں Fleet Magazine کے شمارہ 29 میں شائع ہونے والا مضمون۔ ہم تصاویر میں گاڑی فراہم کرنے کے لیے Sportclasse کا شکریہ ادا کرنا چاہیں گے۔