جرمن برانڈ کی اسپورٹس کار فیملی ایک نئے رکن، ووکس ویگن گالف جی ٹی ای سے ملتی ہے، جو جنیوا موٹر شو میں ڈیبیو کرنے والا ہے۔
ووکس ویگن نے اس ہفتے اپنے نئے "ایکو سپورٹس"، ووکس ویگن گالف جی ٹی ای کی پہلی تصاویر جاری کیں۔ ایک ماڈل جو جی ٹی ڈی اور جی ٹی آئی ورژن میں شامل ہوتا ہے، اس «ٹرولوجی» کو بند کرنے کے لیے۔ رہائی کی تصدیق ہمارے یہاں پہلے ہی پیش کر چکی تھی۔
جب کہ مؤخر الذکر دو بالترتیب ڈیزل اور پٹرول انجن استعمال کرتے ہیں، ووکس ویگن گالف GTE ایک ہائبرڈ حل کا استعمال کرتا ہے تاکہ GT خاندان کے لائق کارکردگی پیش کرے۔ یہ ورژن VW گروپ سے 150 hp کے ساتھ 1.4 TFSI انجن، اور 102 hp کے ساتھ الیکٹرک موٹر استعمال کرتا ہے۔
جب یہ دونوں انجن ایک ساتھ کام کرتے ہیں، تو ووکس ویگن گالف جی ٹی ای 204 ایچ پی کی مشترکہ طاقت اور 350 این ایم ٹارک حاصل کرتا ہے۔ GTE کے لیے صرف 7.6 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار بڑھانے اور 217 کلومیٹر فی گھنٹہ کی سب سے زیادہ رفتار تک پہنچنے کے لیے کافی قدریں۔
خصوصی طور پر الیکٹرک موڈ کا استعمال کرتے ہوئے، GTE نے صرف 1.5 l/100 کلومیٹر کی کھپت اور CO2 کا اخراج 35 g/km ہے، جو کہ مکمل طور پر الیکٹرک موڈ میں 50 کلومیٹر کا سفر کرنے کے قابل ہے (130 کلومیٹر فی گھنٹہ تک دستیاب ہے) جس کا ترجمہ ہے 939 کلومیٹر کی کل خود مختاری کا اعلان کیا۔
اندر اور باہر، اس کے بہن بھائیوں کے لیے فرق صرف تفصیل کا معاملہ ہے۔ بیٹریوں کے اضافی وزن کے باوجود، GTD اور GTI کے بہت قریب متحرک اسناد کی توقع کرنا۔ GTE کی پیداوار اس موسم گرما میں شروع ہو جائے گی، جبکہ اس کی پیشکش اگلے مارچ میں جنیوا موٹر شو میں شیڈول ہے۔
