اپنے پیشرو سے زیادہ طاقتور اور ہلکا، BMW M4 کنورٹیبل میں "ہوا میں بال" کے زمرے میں M ڈویژن کا ایک قابل نمائندہ ہونے کے لیے تمام مصالحے موجود ہیں۔
عام طور پر، کیبریولیٹ کار کا تصور ہمیں ہوا میں بالوں کے ساتھ خوشگوار اور پرسکون چہل قدمی کی طرف لے جاتا ہے۔ لیکن جیسا کہ آپ جانتے ہیں، BMW کے M ڈویژن کا آٹوموبائل کا اپنا وژن ہے۔ اور BMW M4 کنورٹیبل اس باویرین اسکول کی ایک اور بہت ہی عجیب تخلیق ہے۔ یہ ماڈل BMW M3 کنورٹیبل کی جگہ لے لیتا ہے، ایک ایسا سلسلہ جس کی اب 5 نسلیں ہیں۔
ساحل سمندر کے ساتھ ایک آرام دہ چہل قدمی کی طرف منہ کیے بغیر، BMW M4 کنورٹیبل اپنی "جنگی" شکل کے ساتھ کسی ایسے شخص کو نہیں چھپاتا جو ہائی ریویس، جلے ہوئے ربڑ اور بڑی پاور سلائیڈز پر مبنی غذا کو ترجیح دیتا ہے۔ اس کی بڑی وجہ وہی جڑواں ٹربو سکس سلنڈر انجن ہے جو نئے M3 اور M4 Coupé کو طاقت دیتا ہے۔ ایک انجن جو 430hp پاور اور 550Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک تیار کرتا ہے۔
یہ BMW M4 کنورٹیبل جو کارکردگی پیش کرتا ہے، وہ ان لوگوں کے بالوں کے جھڑنے کو تیز کرنے کا وعدہ کرتا ہے جو گنجے پن کا شکار ہیں۔ لیکن تجربہ خطرے کے قابل لگتا ہے ...
دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ M4 کنورٹیبل 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے 4.6 سیکنڈ میں پہنچ جاتا ہے، جب کہ خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ یہی مشق 4.4 سیکنڈ میں مکمل ہو جاتی ہے۔ دونوں M4 Coupé سے 0.3 سیکنڈ سست ہیں۔ بنیادی طور پر کل وزن میں اضافی 250 کلوگرام (چھت اور ساختی کمک) کی وجہ سے۔ اس کے باوجود نیا M4 کنورٹیبل پچھلے M3 کنورٹیبل سے 60 کلو ہلکا ہے۔
سب سے اوپر کی رفتار اب بھی 250km/h تک محدود ہے، جبکہ کھپت کے اعدادوشمار دستی ورژن میں نسبتاً 9.1l/100km کی پیمائش کرتے ہیں، جس میں CO2 کا اخراج 213g/km ہے۔ یہ نمبرز ڈوئل کلچ گیئر باکس کے ساتھ 203g/km اور 8.7l/100km تک گر جاتے ہیں۔ نئی BMW M4 کنورٹیبل کا ورلڈ پریمیئر 2014 کے نیویارک موٹر شو میں شیڈول ہے۔
