کمپیکٹ اور ہلکی پھلکی فرانسیسی اسپورٹس کار پہلے ہی سرکٹس کے مقابلے کے ورژن، یعنی A110 کپ اور A110 GT4 میں خود کو مشہور کر چکی ہے۔ اب وقت آگیا ہے کہ ریلی کے حصوں پر حملہ کیا جائے، نئے کے ساتھ الپائن A110 ریلی.
تاہم، یہ توقع نہ رکھیں کہ ہم الپائن A110 ریلی کو WRC مونسٹرز، (نسبتاً) کمپیکٹ Yaris، i20 یا C3 کا مقابلہ کرتے ہوئے 1973 میں الپائن کے نام سے حاصل کیے گئے عالمی اعزاز کو نقل کرنے کی کوشش کرتے ہوئے دیکھتے ہیں۔ ریلیوں کی عالمی چیمپئن شپ جیت لی —، اور ریلی ڈی پرتگال کا دو بار فاتح۔
A110 ریلی R-GT کیٹیگری میں مقابلہ کرے گی، جس کا مقصد GT کے لیے ہے — ایک عام اصول کے طور پر، کھیلوں کو شروع سے ڈیزائن کیا گیا ہے، بند یا کھلے باڈی ورک کے ساتھ، اور یہاں تک کہ اگر ان کے پاس چار ڈرائیو وہیل ہیں، مقابلہ ورژن میں صرف دو ڈرائیو وہیل ہو سکتے ہیں۔ .
فی الحال، ہم کہہ سکتے ہیں کہ R-GT ایک ممبر میوزیکل بینڈ ہے، Abarth 124 R-GT، جس نے وہ سب کچھ حاصل کر لیا ہے جو فتح کرنا ہے۔ صرف مزاحمت کچھ پورش 911 GT3 کپ (996, 997) کے ذریعے دی جاتی ہے، جو اس زمرے کے لیے نجی افراد کے ذریعے تبدیل کیے جاتے ہیں۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
ایسی دوسری مشینیں بھی ہیں جو متعارف کروائی گئی ہیں، یا کبھی بھی پروٹو ٹائپ کی حیثیت سے آگے نہیں بڑھی ہیں، جیسے کہ ایک آفیشل پورش کیمین؛ اور جیسے ہی وہ غائب ہو گئے، جیسے لوٹس ایکسیج R-GT — صرف ابارتھ ہی فعال رہتا ہے، اور بہت اچھی سرکاری مدد کے ساتھ۔
الپائن A110 ریلی کا تعارف اس زمرے میں نئی جان ڈالے گا اور امید ہے کہ Abarth 124 R-GT کا حقیقی حریف ہوگا۔
الپائن A110 ریلی
مقابلے میں دوسرے A110 سے شروع کرتے ہوئے، نئی A110 ریلی کو ایک نیا سسپنشن ملا جو تین سمتوں میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، بریمبو کا ایک نیا بریکنگ سسٹم اور ریگولیٹری حفاظتی سامان جیسے رول کیج اور چھ نکاتی ہارنس سسٹم۔
میکانکی طور پر، الپائن A110 ریلی میں سیریز کی کار جیسی 1.8 ٹربو ہے، لیکن یہاں 300 ایچ پی کے ساتھ - وہ نمبر جو کہ صلاحیت اور طاقت دونوں کے لحاظ سے، ابارتھ 124 R-GT کے ساتھ ہیں، جن کا انجن الفا رومیو 4C سے اخذ کیا گیا ہے۔ . گیئر باکس اب ترتیب وار ہے، چھ رفتار کے ساتھ (اسٹیئرنگ وہیل میں پیڈل شامل ہیں)، اور اس میں سیلف لاکنگ ڈفرنشل بھی ہوگا۔
ترقی کا انچارج Signatech تھا، جو نہ صرف اس پروجیکٹ میں، بلکہ WEC میں بلڈر کی کوششوں کے علاوہ مقابلے میں دوسرے A110s، کپ اور GT4 کے ساتھی تھا۔ ایک ٹیسٹ ڈرائیور کے طور پر، الپائن نے بنیادی طور پر Emmanuel Guigou (متعدد فرانسیسی 2WD ریلی چیمپئن) اور Laurent Pellier (2015 فرانسیسی جونیئر چیمپئن) کی خدمات پر انحصار کیا۔
ایف آئی اے کی منظوری ابھی باقی ہے، لیکن الپائن کے مطابق، اسے آنے والے ہفتوں میں مکمل ہونا چاہیے، پہلی ڈیلیوری اگلے سال کے آغاز میں ہو گی۔ بنیادی قیمت تقریباً 150 ہزار یورو ہوگی۔ , اختیارات کے بغیر (ان میں ڈیٹا کا حصول اور… خصوصیت والا الپائن نیلا رنگ، سیریز کی کار میں موجود ہے)۔