یاد رکھیں کہ کچھ عرصہ قبل کارلوس ٹاویرس، سٹیلنٹیس کے سی ای او نے کیسے کہا تھا کہ "ماضی میں، بہت سے صنعت کاروں نے الفا رومیو خریدنے کی کوشش کی"؟ ٹھیک ہے، ایسا لگتا ہے کہ یہ بیان صرف پرتگالی ایگزیکٹو کی طرف سے ٹرانسلپائن برانڈ کی "قیمت" میں مدد کرنے کے لیے نہیں تھا۔
برٹش آٹوکار کے مطابق، 2018 میں ووکس ویگن نے ایف سی اے سے رابطہ کیا، جو الفا رومیو کے اس وقت کے مالک تھے، میلان برانڈ خریدنے کی کوشش کرنے کے لیے، انہوں نے "فرڈینینڈ پیچ کی درخواست پر" رابطہ کیا۔
اگرچہ 2018 تک Piëch اس قسم کے فیصلوں میں براہ راست ملوث نہیں تھا، لیکن وہ اب بھی Volkswagen Group کے برانڈز کے پورٹ فولیو میں Alfa Romeo کو شامل کرنے کے لیے پرعزم تھا۔ اس عزم کی تجدید اس وقت ہوئی جب انوسٹمنٹ فرم ADW Capital Management، ایک طویل عرصے سے FCA شیئر ہولڈر، نے تجویز پیش کی کہ Alfa Romeo فراری کی طرح اسپن آف کا مرکز ہو سکتا ہے۔
حصول کی کوشش جون 2018 میں ہربرٹ ڈیس نے کی تھی جس نے ووکس ویگن گروپ کے مشہور رہنما کی درخواست کو جاری رکھنا اپنا "فرض" سمجھا۔ دوسری طرف اس وقت ایف سی اے کے سی ای او مائیک مینلی تھے، جن سے جب پوچھا گیا کہ کیا الفا رومیو فروخت کے لیے ہو گا تو بس نہیں کہا۔
ایک پرانی "ڈیٹنگ"
یہ انکشاف کہ ووکس ویگن نے الفا رومیو کو خریدنے کے امکان کے بارے میں استفسار کرنے کے لیے ایف سی اے سے رابطہ کیا، جرمن دیو (اور خاص طور پر فرڈینینڈ پیچ) اور میلان برانڈ کے درمیان "ڈیٹنگ" کا ایک اور "باب" ہے۔
یہ کوئی راز نہیں ہے کہ Piëch کے پاس الفا رومیو کے لیے ہمیشہ نرم جگہ رہی ہے۔ اس کا سب سے بڑا ثبوت 2011 میں اس وقت ہوا جب جرمن ایگزیکٹو نے جنیوا موٹر شو کے وسط میں تجویز پیش کی کہ الفا رومیو ووکس ویگن گروپ کے اندر "پھل" سکتا ہے۔
آج تک فرڈینینڈ پیچ اس سے بھی آگے بڑھ چکے ہیں، یہ انکشاف کرتے ہوئے کہ الفا رومیو پورش کے کنٹرول میں کام کر سکتا ہے۔ اگر آپ کو یاد ہو تو، یہ جرمن گروپ کے اندر موجودہ عمل ہے، جس میں بینٹلی، لیمبوروگھینی اور ڈوکاٹی سبھی آڈی کی "جنگ" کے تحت ہیں۔
ماخذ: آٹو کار۔