AMG، Maybach اور Class G (ماڈل کو ذیلی برانڈ سمجھا جاتا ہے) کو اکٹھا کرنے کا مقصد مارکیٹنگ کے اخراجات کو بہتر بنانا اور پیداواریت اور منافع کو بہتر بنانا ہے (زیادہ مارجن کی فروخت پر توجہ مرکوز کرنا)۔
نئے گروپ کی باضابطہ نقاب کشائی ستمبر میں میونخ موٹر شو کے ساتھ کی جائے گی، لیکن اگرچہ ابھی تک اس کا کوئی نام نہیں ہے، لیکن سب کچھ اس بات کی طرف اشارہ کرتا ہے کہ اس کی قیادت AMG کے موجودہ سی ای او فلپ سکیمر کر رہے ہیں۔
تین ذیلی برانڈز میں سے ہر ایک کی پوزیشننگ واضح ہے، اور تینوں کے درمیان کوئی اوورلیپ متوقع نہیں ہے۔ AMG مرسڈیز کائنات کی کارکردگی کی پہچان بنی رہے گی، Maybach اپنے حریفوں جیسے Rolls-Royce اور Bentley کو نشانہ بنائے گی، جبکہ G-Class لگژری آف روڈ گاڑیوں پر توجہ مرکوز کرے گی۔
AMG اپنے پہلے الیکٹریفائیڈ ماڈلز متعارف کرانے کی تیاری کر رہا ہے، جو درمیانی مدت میں پلگ ان ہائبرڈ اور 100% الیکٹرک کے درمیان اپنی پوری رینج پر مشتمل ہوگا۔
Maybach، جو چند سال پہلے ایک ذیلی برانڈ کے طور پر دوبارہ شروع ہوا، ایک بہت منافع بخش شرط ثابت ہوا ہے، جس کے اب اس کے پورٹ فولیو میں دو ماڈل ہیں: S 580، نئے S-Class (W223) سے ماخوذ، اور GLS 600، اس کی پہلی SUV۔
ایسا لگتا ہے کہ "ابدی" G کے منصوبوں میں مزید مختلف قسمیں شامل ہیں، بشمول، کچھ افواہوں کے مطابق، ایک 100% الیکٹرک جو EQG نام اپنا سکتا ہے۔
جرمن پبلیکیشن Automobilwoche سے بات کرتے ہوئے، ڈیملر کے ترجمان نے اس فیصلے پر تبصرہ کیا کہ "ہم نہ صرف ان انفرادی برانڈز کی آزادی، مضبوط شناخت اور تیار شدہ کارپوریٹ ثقافت کو برقرار رکھیں گے، بلکہ ہم ان کو وسعت بھی دیں گے اور مزید تیز بھی کریں گے"۔