2019 کے جنیوا موٹر شو میں نقاب کشائی کی گئی (جہاں ہم اسے لائیو دیکھ سکتے تھے)، کوینیگ سیگ جیسکو اس سال کے آخر میں پروڈکشن میں جانا چاہئے اور اسی وجہ سے سویڈش برانڈ اپنے ہائپر اسپورٹس کے ٹیسٹ کو حتمی شکل دے رہا ہے۔
یہ ثابت کرنا کرسچن وان کوینیگسگ کے برانڈ کی طرف سے جاری کردہ ایک ویڈیو ہے جس میں ہم نہ صرف اس کے 5.0 V8 ٹوئن ٹربو کو کام کرتے ہوئے سن سکتے ہیں بلکہ جیسکو کو ٹریک پر تیز ہوتے ہوئے بھی دیکھ سکتے ہیں۔
اگرچہ مختصر، ویڈیو ہمیں اس بات کی تصدیق کرنے کی اجازت دیتی ہے کہ، کم از کم آواز کے باب میں، جیسکو ان توقعات کے ساتھ انصاف کرے گا جو اس کے ارد گرد پیدا کی گئی ہیں۔
ابھی کے لیے، ہمارے پاس جیسکو کی جو بے نقاب تصاویر ہیں وہ تمام پروٹو ٹائپ جنیوا میں منظر عام پر آئی ہیں۔
180º فلیٹ کرینک شافٹ اس میں بہت زیادہ حصہ ڈالتا ہے، جو نہ صرف انجن کو 8500 rpm تک ریمپ کرنے کی اجازت دیتا ہے، بلکہ یہ ایک بہت ہی خصوصیت والی آواز کا اخراج بھی کرتا ہے۔ اگر آپ اس پر یقین نہیں کرتے ہیں، تو ہم آپ کو تصدیق کرنے کے لیے ویڈیو چھوڑ دیں گے:
Ver esta publicação no Instagram
کوینیگ سیگ جیسکو
5.0 l صلاحیت کے ساتھ جڑواں ٹربو V8 سے لیس، Jesko اپنے انجن کو دو مختلف پاور لیول فراہم کرتا ہے جو اس کے استعمال کردہ "کھانے" پر منحصر ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
ریگولر پٹرول کے ساتھ، پاور 1280 ایچ پی پر ہے۔ اگر Jesko E85 استعمال کر رہا ہے (85% ایتھنول اور 15% پٹرول ملاتا ہے)، تو پاور 7800 rpm پر 1600 hp تک جاتی ہے (حد 8500 rpm پر ہے) اور 5100 rpm پر 1500 Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک۔
اس تمام طاقت کو پچھلے پہیوں میں منتقل کرنا ایک جدید گیئر باکس (اندرونی ڈیزائن) ہے، جس میں نو رفتار اور… سات کلچ (!) ہیں۔
2.5 ملین یورو کی بنیادی قیمت کے ساتھ، Koenigsegg Jesko پیداوار میں صرف 125 یونٹس تک محدود رہے گا، جن میں سے سبھی پہلے ہی فروخت ہو چکے ہیں۔