2024 کے بعد سے، اسپین کی تمام موٹرویز جو اب تک مفت تھیں ان پر ٹول لگایا جائے گا۔ پرتگال کے ساتھ روابط متاثر ہوں گے۔
یہ اعلان وزیر ٹرانسپورٹ، موبلٹی اور اربن ایجنڈا، راکیل سانچیز نے کیا، جس نے سڑکوں کے تحفظ اور دیکھ بھال کے اخراجات کی مالی اعانت کے مقصد کے ساتھ تمام عوامی شاہراہوں کے استعمال کے لیے "ٹیرف سسٹم" کی تصدیق کی۔
ہر ٹول کی تفصیلات اور قیمت ابھی تک معلوم نہیں ہے، لیکن ہسپانوی اخبار El Mundo کے مطابق، Pedro Sanchéz کی حکومت فی کلومیٹر ایک سینٹ چارج کرنے پر غور کر رہی ہے۔ اگر تصدیق ہو جاتی ہے، تو یہ پرتگالی موٹر ویز کی نسبت کافی کم قیمت ہوگی۔
پرتگالی شاہراہیں نو گنا زیادہ مہنگی ہیں۔
اگر ہم مثال کے طور پر A1 (نارتھ موٹروے) کو استعمال کریں، اور انسٹی ٹیوٹ آف موبلٹی اینڈ ٹرانسپورٹ (IMT) کے ڈیٹا کے مطابق، فی کلومیٹر لاگت 0.08 €/km ہے۔ دوسرے لفظوں میں، مرکزی پرتگالی موٹر وے صارف کو ہسپانوی موٹر وے سے آٹھ گنا زیادہ فی کلومیٹر خرچ کر سکتی ہے۔اگر، دوسری طرف، ہم A8 کو موازنہ کی اصطلاح کے طور پر استعمال کرتے ہیں، اور دوبارہ IMT ڈیٹا کا استعمال کرتے ہوئے، ہمیں معلوم ہوتا ہے کہ فی کلومیٹر لاگت اب بھی تھوڑی زیادہ ہے: 0.09 €/km۔ دوسرے لفظوں میں، ہسپانوی ایگزیکٹو کی طرف سے زیر غور رقم سے نو گنا زیادہ۔
پرتگال کے روابط متاثر ہوئے۔
ایل منڈو کی طرف سے کی گئی پہلی پیشین گوئی کے مطابق، پرتگال سے چار رابطے ہیں جو اس اقدام سے متاثر ہو سکتے ہیں، جسے وزیر راکیل سانچیز نے "پائیدار، سخت اور منصفانہ" قرار دیا۔
- A5 موٹروے، جو باداجوز کو میڈرڈ سے جوڑتی ہے اور جو ایلواس کے علاقے میں پرتگال کو جوڑتی ہے۔
- موٹروے A52 (Vigo to Villabrázaro)، جو پرتگال کو Valença سے ملاتا ہے؛
- ہائی وے A62 (Ciudad Rodrigo to Burgos) جو Vilar Formoso میں پرتگال سے جڑتی ہے۔
- ہائی وے A49 (Ayamonte to Seville)، جو پرتگال کو Vila Real de Santo António سے جوڑتی ہے۔
ادائیگی کے دو منصوبے زیر مطالعہ ہیں۔
ہسپانوی حکومت ٹولز کے لیے ادائیگی کے دو منصوبوں کا مطالعہ کر رہی ہے، جن کی راکیل سانچیز کے مطابق، اس سال تعریف کی جانی چاہیے۔
پہلا پرتگالی ٹول سسٹم سے ملتا جلتا ہے: ہر صارف/ڈرائیور اپنے سفر کردہ کلومیٹر کے حساب سے ادائیگی کرتا ہے۔
اگر یہ منتخب کردہ منصوبہ ہے، تو ادائیگی خودکار طریقہ کار (جیسے کہ Via Verde) یا ٹول گیٹس کے ذریعے کی جا سکتی ہے۔
دوسرا ماڈل اس سے متاثر ہے جو پہلے سے آسٹریا اور سوئٹزرلینڈ جیسے ممالک میں ہو رہا ہے: ایک مقررہ ٹیرف کے ساتھ ایک ویگنیٹ (سالانہ ہو سکتا ہے یا نہیں) جو تمام ہسپانوی شاہراہوں پر گردش کی اجازت دیتا ہے۔
ماخذ: ایل منڈو