ایک بار پھر ڈی کے انجینئرنگ ٹی وی چینل ہمارے لیے صارف گائیڈ کی ایک قسم لاتا ہے، اس بار شاید اب تک کی سب سے خاص کاروں میں سے ایک کے لیے: میک لارن ایف 1.
جیمز کوٹنگھم ہمیں گورڈن مرے کی ڈیزائن کردہ سپر کار کے مختلف پہلوؤں کو جاننے یا دریافت کرنے کے لیے لے جاتا ہے، اس کے زیادہ ورسٹائل پہلو (جیسے عملی پہلو کے سامان کے پیچھے چھپی ہر چیز) سے لے کر اس کے آپریشن تک (جیسے مرکزی ڈرائیونگ کے ساتھ اس سپر کار میں داخل ہونا اور باہر جانا۔ پوزیشن)۔
دریافت کا ایک چھوٹا سا سفر جو ہمیں مشین کے اردگرد موجود اسرار سے پرے زمینی یا حقیقی پہلو کو جاننے میں لے جاتا ہے۔
کوٹنگھم کا کہنا ہے کہ یہ ویڈیو ٹرائیولوجی کا آخری باب ہے جس کا آغاز مرسڈیز بینز CLK GTR (ویڈیو)، جس کی پیروی کی گئی۔ پورش 911 GT1 Straßenversion (ویڈیو)، ایف آئی اے جی ٹی چیمپئن شپ کے جی ٹی 1 زمرے کے لیے دو خصوصی ہم آہنگی۔
میک لارن F1 کی تاریخ، تاہم، بالکل مختلف ہے: یہ مکمل طور پر ایک روڈ کار کے طور پر پیدا ہوئی تھی، لیکن سرکٹ پر تباہ کن ثابت ہوئی، اس نے 1995 کے لی مینس 24 گھنٹے جیت کر اور 1997 میں اپنے زمرے میں پہلا مقام حاصل کیا (لانگ ٹیل کے طور پر ، اس وقت کے نئے 911 GT1 سے آگے رہنا، مثال کے طور پر) اسی دوڑ میں۔
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 8:30 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جیسے ہی آپ اپنی کافی کا گھونٹ لیتے ہیں یا دن کی شروعات کرنے کا حوصلہ رکھتے ہیں، تفریحی حقائق، تاریخی حقائق اور آٹوموٹیو کی دنیا سے متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔