صرف 50 یونٹس کی پیداوار کے ساتھ، Lexus LFA Nürburgring ایڈیشن پہلے سے ہی خصوصی جاپانی اسپورٹس کار کا سب سے خصوصی ورژن ہے۔
بصری طور پر متاثر کن، اس کی کچھ شکلیں صرف کاربن فائبر کے استعمال کی بدولت ممکن ہیں، جب آپ بونٹ کھولتے ہیں تو Lexus LFA Nürburgring ایڈیشن اور بھی زیادہ متاثر کن ہو جاتا ہے۔
دہن کے انجن کے لیے ایک بہت بڑی خوبی موجود ہے: "صرف" 4.8 ایل کے ساتھ قدرتی طور پر خواہش مند V10، 8700 rpm پر 560 hp اور 480 Nm ٹارک تیار کرتا ہے، جس میں ریڈ لائن صرف 9000 rpm کے قریب ظاہر ہوتی ہے۔ ، یاماہا کے ساتھ شراکت میں تیار کیا گیا تھا اور اس کا مقصد خصوصی طور پر LFA کے لیے تھا۔
0.6 سیکنڈ میں آئیڈلنگ سے ریڈ لائن تک تیز ہونے کے قابل، یہی وجہ ہے کہ اس کا مشہور ٹیکومیٹر ڈیجیٹل ہونا پڑا — اینالاگ سوئی چڑھتے ہی انجن کے ساتھ نہیں چل سکی — Lexus LFA Nürburgring ایڈیشن کو یوٹیوب کے ذریعے پاور بینک ٹیسٹنگ کے لیے پیش کیا گیا تھا۔ چینل EKanooRacingTV۔
تاہم، جو چیز سب سے نمایاں تھی وہ ریکارڈ شدہ صحت مند اقدار نہیں تھیں — وہیل پر 531 hp اور 502 Nm ٹارک —، لیکن ہاں… V10 انجن سے خارج ہونے والی آواز۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
اپنے بہترین ہیڈ فون لگائیں، یا اپنے بہترین اسپیکرز سے جڑیں، والیوم کو بڑھا دیں اور اس میکینیکل ساؤنڈ ٹریک کی شان و شوکت کے سامنے جھک جائیں، جو اب تک موجود بہترین میں سے ایک ہے:
Razão Automóvel کی ٹیم COVID-19 پھیلنے کے دوران، 24 گھنٹے، آن لائن جاری رکھے گی۔ جنرل ڈائریکٹوریٹ آف ہیلتھ کی سفارشات پر عمل کریں، غیر ضروری سفر سے گریز کریں۔ ہم مل کر اس مشکل مرحلے سے نکل سکیں گے۔