کی موجودہ نسل Nissan GT-R (R35) 2008 کے بعد سے موجود ہے - اسے 2007 میں پیش کیا گیا تھا - اور اب، 14 سال کے بعد، اگر ایک چیز ہے تو ہم محفوظ طریقے سے کہہ سکتے ہیں کہ نسان کے انجینئرز نے اس اسپورٹس کار میں ایک غیر معمولی کام کیا ہے، جو جاری ہے۔ مارکیٹ میں لڑائی۔
لیکن یہ نسان کو مسلسل ترقی کرنے سے نہیں روکتا، اس کے لیے نئے اور بہتر دلائل دیتا ہے تاکہ وہ ہمیں حیران کرتا رہے۔ تازہ ترین اپ ڈیٹ ابھی ابھی NISMO تفصیلات میں متعارف کرایا گیا ہے اور اس کے ساتھ نسان نے ہمیں ایک خصوصی ورژن بھی دکھایا جس میں متعدد خصوصی تفصیلات ہیں۔
اسپیشل ایڈیشن کے نام سے، نئے Nissan GT-R NISMO کے اس خصوصی ورژن میں سرکٹس کے اسفالٹ سے متاثر ایک نیا اسٹیلتھ گرے بیرونی پینٹ ورک پیش کیا گیا ہے جہاں GT-Rs نے مقابلہ کیا اور ریکارڈ قائم کیا۔ کاربن فائبر ہڈ نمایاں ہے، اس سے پیدا ہونے والے بصری اثرات کے علاوہ، یہ پینٹ نہ ہونے سے 100 گرام کی بچت بھی کرتا ہے۔
ان سب کے علاوہ، نسان نے RAYS کے ساتھ مل کر ایک مخصوص 20” جعلی پہیے بنائے ہیں جن پر سیاہ فنش اور سرخ پٹی ہے۔ ایک رنگ سکیم جو اس تجویز سے بالکل مماثل ہے، جو جاپانی برانڈ کے NISMO ویریئنٹس کے معروف سرخ لہجے کو برقرار رکھتی ہے۔
اسٹیلتھ گرے ٹون تجدید شدہ Nissan GT-R NISMO کے نام نہاد "نارمل" ورژن میں بھی دستیاب ہے، کاربن پہیوں اور ہڈ کے برعکس۔ دونوں ورژن میں مشترک نیا Nissan لوگو ہے، جو پہلے Ariya الیکٹرک SUV پر استعمال کیا گیا تھا۔
VR38DETT، GT-R NISMO کا دل
مکینیکل نقطہ نظر سے، VR38DETT اس گوڈزیلا کو "متحرک" کرنے کے ساتھ، یعنی 3.8 لیٹر ٹوئن ٹربو V6 کے ساتھ جو کہ ایک اظہاری 600 hp پاور اور 650 Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک پیدا کرتا ہے، جیسا کہ یہ پہلے سے ہی ہے۔ ہوا
تاہم، نسان کا دعویٰ ہے کہ خصوصی ایڈیشن میں "نئے اعلیٰ صحت سے متعلق پرزے اور متوازن وزن" ہے، جس سے "ٹربو رسپانس تیز تر ہو سکتا ہے"۔ تاہم، جاپانی برانڈ یہ ظاہر نہیں کرتا کہ فوائد کے لحاظ سے یہ بہتری کیسے محسوس کی جاتی ہے۔
جاپانی اسپورٹس کار میں اب تک کا سب سے بڑا ریکارڈ
سوراخ شدہ ڈسکس کے ساتھ بڑی بریمبو بریکوں میں بھی کوئی تبدیلی نہیں آئی ہے اور یہ اب تک کی سب سے بڑی ڈسک بنی ہوئی ہے جو اعلیٰ کارکردگی والی جاپانی کار میں لگائی گئی ہے، جس کا قطر سامنے میں 410mm اور عقب میں 390mm ہے۔
ہیروشی تمورا، نسان GT-R پروڈکٹ ڈائریکٹرGT-R Nismo ہمیشہ سے زیادہ سے زیادہ ڈرائیونگ سے لطف اندوز ہونے کے لیے ایک مسلسل جدوجہد رہی ہے۔ ہم نے ایک جامع نقطہ نظر اختیار کیا ہے، انجن کے اجزاء اور ہلکے وزن کے پیچیدہ توازن کے ذریعے درست کارکردگی کی تلاش میں، اور آہستہ آہستہ اپنے صارفین کو طاقت، کارکردگی اور جذبات کا بہترین توازن فراہم کرنے کے لیے GT-R کی ظاہری شکل کو تیار کیا ہے۔
کب پہنچے گا؟
Nissan نے ابھی تک نئے GT-R NISMO اور GT-R NISMO اسپیشل ایڈیشن کی قیمتوں کا انکشاف نہیں کیا ہے، لیکن اس نے تصدیق کی ہے کہ آرڈرز موسم خزاں میں کھل جائیں گے۔
لیکن جب کہ تجدید شدہ GT-R NISMO نہیں پہنچتا ہے، آپ پرتگال میں سب سے مشہور Nissan GT-R پر Razão Automóvel کی رپورٹ کو ہمیشہ دیکھ یا اس کا جائزہ لے سکتے ہیں: Guarda Nacional Republicana (GNR) سے ایک۔