Italdesign کے 50 سال اور پہلے GT-R کا جشن منانے کے لیے پیدا ہوا، Italdesign کی طرف سے Nissan GT-R50 کو صرف ایک ورکنگ پروٹو ٹائپ سمجھا جاتا تھا جس کی بنیاد GT-R ورژن، Nismo کے سب سے زیادہ ریڈیکل پر مبنی تھی۔
تاہم، 720 hp اور 780 Nm (باقاعدہ Nismo سے زیادہ 120 hp اور 130 Nm) اور ایک منفرد ڈیزائن کے ساتھ پروٹوٹائپ کی طرف سے پیدا ہونے والی دلچسپی اتنی زیادہ تھی کہ نسان کے پاس "کوئی چارہ نہیں تھا" سوائے اس کی پیداوار کے ساتھ آگے بڑھنے کے۔ GT-R50 بذریعہ Italdesign۔
مجموعی طور پر، Italdesign کے ذریعے GT-R50 کے صرف 50 یونٹ تیار کیے جائیں گے۔ ان میں سے ہر ایک کی لاگت تقریباً 1 ملین یورو (زیادہ درست ہونے کے لیے €990,000) متوقع ہے اور نسان کے مطابق، "ایک قابل ذکر تعداد میں پہلے ہی جمع کیے جا چکے ہیں"۔
تاہم، ان صارفین نے پہلے ہی Italdesign کے ذریعے اپنے GT-R50 کی وضاحتیں شروع کر دی ہیں۔ زیادہ مانگ کے باوجود Italdesign کے ذریعے GT-R50 بک کروانا اب بھی ممکن ہے، تاہم یہ ایسی چیز ہے جسے بہت جلد تبدیل کر دینا چاہیے۔
پروٹو ٹائپ سے پروڈکشن ماڈل میں تبدیلی
جیسا کہ ہم نے آپ کو بتایا، اس بات کی تصدیق کرنے کے بعد کہ GT-R50 از Italdesign اصل میں تیار ہونے والا ہے، Nissan نے اسپورٹس کار کے پروڈکشن ورژن کا انکشاف کیا۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
اس پروٹوٹائپ کے مقابلے میں جسے ہم تقریباً ایک سال سے جانتے ہیں، پروڈکشن ورژن میں ہمیں صرف وہی فرق ملا جو پیچھے والے منظر کے آئینہ ہیں، ورنہ ہر چیز میں عملی طور پر کوئی تبدیلی نہیں کی گئی ہے، بشمول 3.8 l، biturbo، 720 hp اور 780 Nm والا V6۔
Nissan اگلے سال کے جنیوا موٹر شو میں Italdesign کے ذریعے GT-R50 کی پہلی پروڈکشن مثال کی نقاب کشائی کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ پہلی اکائیوں کی ترسیل 2020 کے آخر میں شروع ہونی چاہیے، جس میں 2021 کے آخر تک توسیع ہونی چاہیے، اس کی بڑی وجہ سرٹیفیکیشن اور منظوری کے طریقہ کار ہیں جن سے ماڈل کو گزرنا پڑے گا۔