برقی اور پائیدار نقل و حرکت میں رہنما بننے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، ووکس ویگن نے اپنی تمام کوششوں کو اس شعبے میں مرکوز کرنے کا فیصلہ کیا اور اس کا ایک نتیجہ موٹر اسپورٹ میں اپنی شمولیت کو مکمل طور پر ترک کرنا تھا، اس طرح ووکس ویگن موٹرسپورٹ GmbH ڈویژن کو ختم کر دیا گیا۔
ہینوور میں مقیم، ووکس ویگن موٹرسپورٹ GmbH کل 169 ملازمین کو ملازم رکھتا ہے جو اب اگلے چند مہینوں میں وولفسبرگ میں ووکس ویگن AG میں ضم ہو جائیں گے۔
اس انضمام کے بارے میں، ڈویلپمنٹ ڈویژن کے ذمہ دار بورڈ آف ڈائریکٹرز کے ممبر فرینک ویلش نے کہا: "مقابلے کے شعبے میں ملازمین کی گہرائی تکنیکی معلومات اور ID.R پروجیکٹ سے حاصل ہونے والی معلومات کمپنی کے پاس رہیں گی۔ اور ہماری مدد کریں گے - "ID فیملی" کے مزید موثر ماڈلز بنائیں گے۔
ان منصوبوں کے بارے میں کیا جو اب بھی مقابلہ کرتے ہیں؟
جیسا کہ آپ بخوبی جانتے ہیں، ID.R پروجیکٹ کے علاوہ، Volkswagen Motorsport GmbH اس وقت Polo GTI R5 اور Golf GTI TCR کے لیے بھی ذمہ دار ہے۔ ان کے سلسلے میں، جرمن برانڈ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ مقابلے میں شمولیت کے خاتمے کے باوجود، اسپیئر پارٹس کی طویل مدتی فراہمی کو یقینی بنایا جائے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
ریلیوں کے لیے پولو GTI R5 کی پیداوار اس سال کے آخر میں ختم ہو جائے گی۔ ووکس ویگن موٹرسپورٹ جی ایم بی ایچ کے بارے میں، انسانی وسائل کی ذمہ داری کے ساتھ بورڈ آف ڈائریکٹرز کے رکن ولفریڈ وون راتھ، نہ صرف اس بات پر خوش ہیں کہ برانڈ تمام ملازمین کو اس ڈویژن میں رکھے گا، بلکہ اس نے اس کے ذریعے کیے گئے کام کا شکریہ ادا کرنے کا موقع بھی لیا۔ دہائیوں کے دوران، جرمن برانڈ کے مسابقتی ڈویژن کی طرف سے تیار کردہ کاروں کے ذریعے حاصل کی گئی فتوحات، ٹائٹلز اور ریکارڈز کو یاد کرتے ہوئے۔