2019 لاس اینجلس سیلون میں دنیا کے سامنے پیش کیا گیا۔ ٹویوٹا RAV4 پلگ ان , اب تک کا سب سے طاقتور RAV4، پرتگالی مارکیٹ میں آ رہا ہے اور کسی کا دھیان نہ جانے کا وعدہ کرتا ہے۔
دنیا میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی SUV کے پلگ ان ہائبرڈ ویرینٹ کی مشترکہ زیادہ سے زیادہ طاقت 306 hp ہے اور یہ ایک اربن سائیکل رینج (WLTP) کا وعدہ کرتا ہے جو کہ 98 کلومیٹر (WLTP مشترکہ سائیکل میں 75 کلومیٹر) ہے۔
Diogo Teixeira نے پہلے ہی ہمارے یوٹیوب چینل پر ایک اور ویڈیو میں اسے آزمایا ہے اور آپ کو اس ماڈل کے بارے میں جاننے کے لیے سب کچھ بتاتا ہے، جس کی پرتگال میں قیمتیں 54,900 یورو سے شروع ہوں گی۔
متاثر کن برقی خودمختاری
اکثر پلگ ان ہائبرڈ ماڈلز کی "Achilles' heel" کہا جاتا ہے، الیکٹرک خود مختاری اس نئے ٹویوٹا RAV4 پلگ ان کے سب سے بڑے اثاثوں میں سے ایک ہے۔
18.1 kWh بیٹری سے لیس، یہ جاپانی پلگ ان ہائبرڈ پیٹرول استعمال کیے بغیر 75 کلومیٹر (WLTP سائیکل) تک کا سفر کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، یہ ایک ایسا اعداد و شمار ہے جو شہری سائیکل میں 98 کلومیٹر تک بڑھ سکتا ہے۔
اور اگر یہ بہت مضبوط کالنگ کارڈ ہے، تو 300 ایچ پی سے زیادہ کی زیادہ سے زیادہ طاقت کا کیا ہوگا؟ یہ نمبر (306 ایچ پی) دو الیکٹرک موٹروں کے درمیان "شادی" کی بدولت حاصل ہوا ہے - ایک 134 کلو واٹ (سامنے) کے ساتھ اور دوسرا 40 کلو واٹ (پچھلا) - اور 2.5 لیٹر کی گنجائش والا چار سلنڈر پٹرول انجن۔ ایٹکنسن سائیکل پر چلتا ہے اور 185 ایچ پی (6000 rpm پر) پیدا کرتا ہے۔
کھپت کے بارے میں کیا خیال ہے؟
ٹویوٹا صرف 2 l/100 کلومیٹر کی اوسط اور 22 g/km کے CO2 کے اخراج کی تشہیر کرتا ہے۔ لیکن یقیناً، یہ تعداد موٹر سسٹم کے استعمال اور آپریشن کے انداز کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے۔
چار مختلف آپریٹنگ موڈز دستیاب ہیں: ای وی موڈ (100% الیکٹرک موڈ اور ایک جو بطور ڈیفالٹ استعمال کیا جاتا ہے)، ایچ وی موڈ (ہائبرڈ موڈ اختیار کیا جاتا ہے جب برقی خودمختاری ختم ہوجاتی ہے یا ڈرائیور کی پسند سے)، آٹو ایچ وی/ای وی موڈ (منظم کرتا ہے۔ ہائبرڈ اور الیکٹرک موڈ کے درمیان خودکار) اور چارجنگ موڈ (بیٹری چارج کو ری چارج کرنے میں مدد کرتا ہے)۔
ان چار طریقوں کے علاوہ، ڈرائیونگ کے مزید تین الگ درجے ہیں — ایکو، نارمل اور اسپورٹ — یہ سبھی پلگ ان ہائبرڈ سسٹم کے مختلف آپریٹنگ موڈز کے ساتھ ہم آہنگ ہیں۔
چونکہ یہ آل وہیل ڈرائیو تجویز ہے، ایک اضافی ٹریل موڈ بھی دستیاب ہے، جو ان آف روڈ ایڈونچرز کے لیے موزوں ہے۔
ڈھول کی بات کرتے ہوئے…
ٹویوٹا RAV4 پلگ ان بیٹری ٹرنک کے فرش کے نیچے لگائی گئی ہے (فرش 35 ملی میٹر اونچا تھا)، اس لیے ہائبرڈ RAV4 (روایتی) کے مقابلے میں، چارج کرنے کی صلاحیت 580 لیٹر سے کم ہو کر 520 لیٹر رہ گئی ہے۔
سامان کے ڈبے کے نیچے بیٹری کی تنصیب دستیاب جگہ میں نوٹ کی گئی تھی۔
اور یہ واقعی اس RAV4 پلگ ان کے اس کے "بھائیوں" کے سب سے بڑے فرق میں سے ایک ہے، کیونکہ یہ صرف بصری طور پر لوڈنگ ڈور اور 19'' پہیوں سے لیس ہونے کے امکان کے لیے کھڑا ہے، حالانکہ یہ "جوتوں" کے ساتھ آتا ہے۔ معیاری۔ ” 18″ پہیوں کے ساتھ۔
اس کی کیا قیمت ہے؟
جیسا کہ اوپر بتایا گیا ہے، نیا ٹویوٹا RAV4 پلگ ان پرتگال میں آئے گا جس کی قیمتیں 54 900 یورو سے شروع ہوں گی۔ تاہم، ڈیوگو، لاؤنج کے ذریعے آزمایا گیا ورژن سب سے لیس ہے جو پرتگال میں فروخت کیا جائے گا اور سب سے مہنگا بھی: یہ 61,990 یورو سے شروع ہوتا ہے۔
