چھوٹے کے درمیان موازنہ ہر جگہ ہے. سوزوکی جمی اور اتنا چھوٹا نہیں مرسڈیز-اے ایم جی جی 63 . کچھ مضحکہ خیز، لیکن کیوں نہیں؟ یہ دو نمونے ہیں جو آف روڈ کائنات کی انتہاؤں میں رہتے ہیں — یہ سچ ہے کہ اس کام کے لیے G 63 سے زیادہ موزوں ہیں — اور آپ ایسی مشقیں کر سکتے ہیں جو اس ڈریگ ریس کی طرح غیر متعلقہ اور دل لگی ہوں جو Top Gear نے کی تھی۔ .
عام حالات میں، کوئی موازنہ نہیں ہے، ایک سوزوکی جمنی کا مرسیڈیز-اے ایم جی جی 63 کے مقابلے میں اسٹارٹ اپ ایونٹ میں کوئی امکان نہیں ہے۔ جمنی کے 1.5 کا 102 hp G 63 کے 4.0 V8 ٹوئن ٹربو کے 585 hp کے مقابلے میں کچھ بھی نہیں ہے، باوجود اس کے کہ اس کا وزن جمنی (2560 kg بمقابلہ 1165 kg) سے دوگنا ہے۔
لیکن کیا ہوگا اگر… ہم ترازو میں جمنی کی طرف زیادہ توازن رکھیں؟
اس کے لیے جی 63 میں بیلسٹ شامل کرنے سے بہتر کچھ نہیں۔ کیسے؟ جی 63 کو ایک جمنی کے خلاف ابتدائی ٹیسٹ کرنے کے لیے "مجبور کرنا"، دوسرے کو لے کر… جمنی، ٹریلر سے بندھا ہوا — جمنی کے امکانات کو بہتر ہونا چاہیے، نہیں؟
دوسرے لفظوں میں، G 63 کے طاقتور جڑواں ٹربو V8 کو اضافی 1200 کلوگرام (جمنی کے وزن کے علاوہ ٹریلر) کو اچھی طرح سے کھینچنا پڑے گا۔ نتیجہ: جی کے چلانے کی ترتیب میں وزن اس طرح 4000 کلوگرام کے قریب ہونا چاہئے…
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
کیا اس اسٹارٹ اپ ایونٹ میں پرسکون جمنی کو فائدہ پہنچانا کافی ہوگا؟ تلاش کرنے کا صرف ایک طریقہ ہے… پلے دبائیں!