ستمبر کی آمد کے ساتھ، پورش ٹائیکن یہ ٹائیکن کراس ٹورازم ایک نیا ماڈل سال (2022 ماڈل سال) آئے اور اس کے ساتھ نئی خصوصیات کا ایک سلسلہ۔
ان سے شروع کرتے ہوئے جو سب سے زیادہ نمایاں ہیں، ان کی ظاہری شکل سے متعلق، دو جرمن ماڈلز کو پچھلی صدی کے 90 کی دہائی سے پورش کے استعمال کردہ چمکدار رنگوں سے متاثر انفرادی رنگوں کا ایک سیٹ ملے گا، بشمول 911 (964)۔
لہذا Taycan اب کسٹم پینٹ اور کسٹم پینٹ پلس کے ساتھ دستیاب ہے۔ پہلا 63 اضافی رنگوں کے ساتھ پینٹنگ کی اجازت دیتا ہے (جن میں سے "مون لائٹ بلیو میٹیلک"، "ایسڈ گرین"، "روبی ریڈ"، "ریویرا بلیو" اور "وائلٹ میٹیلک")۔ دوسرا رنگ کے انتخاب میں تقریباً مکمل آزادی فراہم کرتا ہے۔
اس سے بھی زیادہ تکنیکی...
پورش کمیونیکیشن مینجمنٹ (PCM) کی چھٹی جنریشن کے ساتھ اپنے آغاز کے بعد سے لیس، Taycan اب Android Auto کو PCM میں ضم ہوتے دیکھتا ہے، اس طرح Apple CarPlay میں شامل ہوتا ہے۔اس انضمام کی بدولت، اسمارٹ فون کے فنکشنز اور ایپلیکیشنز کو اب PCM 6.0 یا گوگل اسسٹنٹ وائس کمانڈ کے ذریعے آپریٹ کیا جا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ انفوٹینمنٹ سسٹم کی پریزنٹیشن میں بھی نظر ثانی کی گئی ہے، اب اسکرین کے بائیں جانب مینو میں تین کے بجائے پانچ آپشنز ہیں اور آئیکونز کو انفرادی طور پر ترتیب دیا جا سکتا ہے۔
کنیکٹیویٹی کے شعبے میں کمک کے علاوہ ریموٹ پارک اسسٹ سسٹم (اختیاری) کی آمد کو بھی اجاگر کیا جانا چاہیے۔ مختصراً، یہ ٹائیکن کو ڈرائیور کے بغیر پہیے کے پیچھے پارکنگ کی جگہ میں داخل ہونے یا چھوڑنے کی اجازت دیتا ہے، جس میں پینتریبازی کو اسمارٹ فون کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔
… اور آگے جا سکتے ہیں۔
اگرچہ WLTP کی طرف سے اعلان کردہ خودمختاری میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی ہے (سب اس لیے کہ نئے ماڈل کا سال نئی منظوری سے مشروط نہیں ہوگا)، پورش کا دعویٰ ہے کہ "حقیقی دنیا" میں خودمختاری میں اضافہ ہوا ہے۔
جرمن برانڈ کے مطابق: "نارمل اور رینج موڈز میں، الیکٹرک فرنٹ موٹر کو آل وہیل ڈرائیو ماڈلز پر جزوی لوڈ رینج میں عملی طور پر بند کر دیا جاتا ہے۔ مزید برآں، جب گاڑی "سیلنگ" یا اسٹیشنری ہو تو کسی ایکسل میں کوئی توانائی منتقل نہیں ہوتی۔ یہ الیکٹرک فری وہیل فنکشن ڈریگ کے نقصانات کو کم کرتا ہے۔
ان بہتریوں کے علاوہ، بیٹریوں کے تھرمل مینجمنٹ اور چارجنگ فنکشنز بھی بہتری کے تابع تھے۔ تھرمل مینجمنٹ کے شعبے میں، "ٹربو چارجنگ پلانر" بیٹری کو پہلے سے زیادہ درجہ حرارت پر گرم کرنے کی اجازت دیتا ہے، اس طرح پہلے اور اعلی سطح پر تیزی سے چارج ہونے کی اجازت دیتا ہے۔
اس کے علاوہ، پورش نے بیٹری کے درجہ حرارت کے ضابطے کے لیے برقی اجزاء سے گرمی کے فضلے کے استعمال کو زیادہ سے زیادہ کرنے کا ایک طریقہ تلاش کیا۔
ابھی کے لیے، Porsche Taycan اور Taycan Cross Turismo کے لیے نئے ماڈل سال 2022 کی قیمتیں ظاہر نہیں کی گئی ہیں، اور نہ ہی جرمن برانڈ کی ڈیلرشپ پر ان کی آمد کے لیے کوئی تاریخ دی گئی ہے۔