حالیہ دنوں میں، ووکس ویگن گروپ کے کچھ برانڈز کے مستقبل پر بہت بحث کی گئی ہے۔ Bugatti کی Rimac کو فروخت کرنے کے بارے میں افواہوں اور Molsheim برانڈ، Lamborghini اور Ducati کے مستقبل کے بارے میں شکوک و شبہات کے بعد، یہاں ایک اور افواہ ہے، اس بار Bentley اور Audi کو منسلک کر رہے ہیں۔
آٹوموٹیو نیوز یورپ کے مطابق، ایسا لگتا ہے کہ ووکس ویگن گروپ بینٹلے کا کنٹرول آڈی کے حوالے کرنے کا منصوبہ بنا رہا ہے، اس اشاعت کے ساتھ ہی ووکس ویگن گروپ کے سی ای او ہربرٹ ڈائس اس امکان کا خیرمقدم کرتے ہیں۔
Automotive News Europe کے حوالے سے ذرائع کے مطابق، Diess کا خیال ہے کہ Bentley میں Audi کے ڈنڈے کے نیچے "نئے آغاز" کی صلاحیت ہے۔
Automobilwoche ( Automotive News Europe کی "سسٹر" اشاعت) کے جرمنوں کے مطابق، ہربرٹ ڈیس نے کہا ہے: "Bentley نے "پہاڑی" (…) کو مکمل طور پر عبور نہیں کیا ہے، برانڈ کو آخر کار اپنی صلاحیت تک پہنچنا چاہیے۔
یہ تبدیلی کب آئے گی؟
یقیناً، ابھی تک اس میں سے کوئی بھی سرکاری نہیں ہے، تاہم افواہیں بتاتی ہیں کہ آڈی کا بینٹلی پر قبضہ اگلے سال کے اوائل میں ہوسکتا ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
اگر آپ کو یاد ہو تو، حالیہ دنوں میں ووکس ویگن گروپ میں آڈی کا کردار بڑھ رہا ہے، جرمن برانڈ نے گروپ کی تحقیق اور ترقی کی کوششوں کی قیادت کرنے کی ذمہ داری لی ہے۔
اس کنٹرول کا کیا مطلب ہو سکتا ہے؟
2019 کے بعد اس نے ایک تبدیلی کا منصوبہ بنایا جس نے اسے نہ صرف منافع میں واپس لے لیا بلکہ فروخت کو ریکارڈ کرنے کے لیے، 2020 میں بینٹلی نے CoVID-19 وبائی بیماری کو دیکھا اور Brexit کے تماشے نے اسے آپ کی پیشین گوئیوں پر نظرثانی کرنے پر مجبور کیا۔
تاہم، اگر برطانوی برانڈ کی آڈی میں منتقلی کی تصدیق ہو جاتی ہے، تو انگولسٹٹ برانڈ نہ صرف بینٹلے ماڈلز کی ترقی کو کنٹرول کرے گا بلکہ 2021 کے بعد سے برطانوی برانڈ کی تکنیکی اور مالیاتی سرگرمیوں کو بھی کنٹرول کرے گا۔
اس کے علاوہ، Automobilwoche کے جرمنوں کا کہنا ہے کہ Bentley Continental GT اور Flying Spur کی اگلی نسل پریمیم پلیٹ فارم الیکٹرک (PPE) پلیٹ فارم کا استعمال کر سکتی ہے جسے Audi اور Porsche نے مشترکہ طور پر تیار کیا ہے۔
ذرائع: Automotive News Europe, Automobilwoche and Motor1.