The Bentley EXP 100 GT , ہمارے لیے برطانوی برانڈ کا صد سالہ تحفہ، 2035 میں بینٹلی گرینڈ ٹورر کا سب سے وفادار پورٹریٹ ہو سکتا ہے۔ نہ صرف جمالیات کے لحاظ سے، بلکہ ٹیکنالوجی اور پائیداری کے لحاظ سے بھی۔
یہ EXP 100 GT کی توجہ کا مرکز ہے، جو ایک رولنگ منشور ہے کہ پائیدار عیش و آرام کی نقل و حرکت کیا ہوگی، دو ستونوں پر تعمیر، خود مختار ڈرائیونگ اور بجلی سے چلنے والی۔
یہ ایک بہت بڑا کوپ ہے — 5.8 میٹر لمبا اور تقریباً 2.4 میٹر چوڑا — جس میں رسائی کے دو دروازے بھی بہت بڑے سائز کے ہیں (ہر ایک دو میٹر)۔ وہ اپنے سب سے اونچے مقام پر زمین سے تقریباً دس فٹ کے فاصلے پر کھڑے ہوکر باہر کی طرف اور اوپر کی طرف کھلتے ہیں۔
اس کا ڈیزائن اسی احاطے کا حوالہ دیتا ہے جیسا کہ کانٹی نینٹل جی ٹی، اگرچہ کچھ مختلف تناسب کے ساتھ — اندرونی دہن کے انجن کی عدم موجودگی ایک مختصر فرنٹ اینڈ کی اجازت دیتی ہے۔ بصری عناصر جو ہم Bentley سے جانتے ہیں وہ موجود ہیں، یہاں تک کہ اگر دوبارہ تشریح کی جائے یا دوبارہ جگہ دی جائے: ایک نظر ڈالیں، مثال کے طور پر، ہیڈلائٹس اب گرل کے ساتھ کس طرح تعامل کرتی ہیں۔
سٹیفن سیلاف، بینٹلی ڈیزائن ڈائریکٹرBentley EXP 100 GT اس قسم کی کاروں کی نمائندگی کرتا ہے جو ہم مستقبل میں بنانا چاہتے ہیں۔ پرانے زمانے کے مشہور Bentleys کی طرح، یہ کار اپنے مسافروں کے جذبات سے جوڑتی ہے اور ان کی مدد کرتی ہے اور ان کے حقیقی غیر معمولی سفر کی یادوں کو محفوظ رکھتی ہے۔
ہلکا پھلکا… 1900 کلوگرام
وسیع طول و عرض کے باوجود، کسی بھی موجودہ بینٹلی سے برتر، برطانوی برانڈ نے اپنے EXP 100 GT کے لیے "صرف" 1900 کلوگرام وزن کی پیش گوئی کی ہے - ایک کانٹی نینٹل GT میں 350 کلو گرام زیادہ ہے - ایک قابل ذکر قدر اس حقیقت کے لیے بھی کہ یہ 100% برقی ہے۔ . یہ نہ صرف ایلومینیم اور کاربن فائبر جیسے مواد کے استعمال کو ظاہر کرتا ہے بلکہ سب سے بڑھ کر یہ کہ مستقبل کی بیٹریوں کے متوقع ارتقاء کو بھی ظاہر کرتا ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
بینٹلے کے مطابق، یہ موجودہ کی نسبت پانچ گنا زیادہ کثافت پیش کریں گے، جس سے کار میں نصب بیٹریوں کی تعداد میں کمی آئے گی، جس کے نتیجے میں بڑے پیمانے پر کمی واقع ہو گی، اس کے علاوہ زیادہ فاصلوں کی اجازت ہوگی۔ EXP 100 GT کی زیادہ سے زیادہ ممکنہ حد 700 کلومیٹر کے ساتھ تشہیر کی جاتی ہے۔ . بیٹریاں بھی صرف 15 منٹ میں اپنی صلاحیت کا 80 فیصد تک چارج ہو سکتی ہیں۔
چار الیکٹرک موٹریں ہوں گی، جو فور وہیل ڈرائیو اور ٹارک ویکٹرائزیشن کو یقینی بنائیں گی۔ سیدھی لائن میں فراہم کی جانے والی خدمات سپر اسپورٹس کار کی ہو سکتی ہیں: 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچنے کے لیے 2.5 سیکنڈ سے کم اور 300 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار۔ ہم نہیں جانتے کہ زیادہ سے زیادہ طاقت کیا ہے، لیکن Bentley زیادہ سے زیادہ 1500 Nm ٹارک (!) کا اشتہار دیتا ہے۔
ذاتی معاون
خوشحالی کے علاوہ یہ نکلتا ہے، چاہے اس کے اندرونی حصے کے لیے منتخب پائیدار مواد کے ذریعے ہو — 5,000 سال پرانی ریور ووڈ لکڑی (ڈبی ہوئی لکڑی) سے لے کر تانبے کے انفیوژن تک، شراب کی پیداوار سے حاصل کردہ نامیاتی ٹیکسٹائل کوٹنگز تک جو جلد، اون کی طرح دکھائی دیتی ہے۔ قالین، اور روئی سے جڑی اندرونی سطحیں - سب سے بڑی خاص بات شاید پرسنل اسسٹنٹ یا بینٹلی پرسنل اسسٹنٹ AI۔
اس کا مشن مسافروں کو پانچ الگ الگ طریقوں کے ذریعے حسب ضرورت صارف تجربہ پیش کرنا ہے: اضافہ، کوکون، کیپچر، دوبارہ لائیو اور حسب ضرورت بنائیں۔ AI (مصنوعی ذہانت) کے ساتھ تعامل ہاتھ کے اشاروں سے کرسٹل کمبریا کے سامنے یا پیچھے کیا جاتا ہے جو اندرونی حصے کے وسط میں واقع ہے۔
بینٹلی پرسنل اسسٹنٹ AI
Enhance موڈ بیرونی محرکات جیسے کہ روشنی، آواز اور یہاں تک کہ اندر کی بو بھی لاتا ہے، ایک مکمل سفر کی پیشکش کرتا ہے، گویا یہ تقریباً بدلنے والا ہو۔ کوکون موڈ ایک حفاظتی جگہ بناتا ہے، ہوا کو صاف کرتا ہے اور یہاں تک کہ کچھ چمکدار علاقوں کو مبہم بنا دیتا ہے۔ کیپچر موڈ… کار کے اندر اور باہر دونوں طرح کے تجربات کیپچر کرتا ہے، جو ہر کار کی منفرد تاریخ کا حصہ بن جائے گا اور جسے ہم Re-Live موڈ کے ساتھ یاد رکھ سکتے ہیں۔
انٹرفیس میں اضافہ شدہ حقیقت، OLED ڈسپلے اور ایک فرنٹ اسکرین کا استعمال کیا گیا ہے جو آپ کو فلمیں اور دیگر میڈیا دیکھنے دیتا ہے جب EXP 100 GT کو خود مختار گاڑی کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔
ظاہر کرنا
EXP 100 GT بینٹلی پروٹو ٹائپس کی پہلے سے ہی لمبی لائن کی پیروی کرتا ہے، جس نے کسی نہ کسی طریقے سے اس کے مستقبل کے ماڈلز سے کیا توقع کی ہے۔ مختلف EXP پروٹو ٹائپس میں شاید سب سے زیادہ مستقبل ہونے کے باوجود، آئیے اسے سطحی مشق کے طور پر مسترد نہ کریں - یہ بصری، مادی اور تکنیکی نقطہ نظر سے، ارادے کا منشور ہے۔
