"ٹیسٹ خچر"؟ جی ہاں، یہ ایک ایسے ٹیسٹ پروٹو ٹائپ کی شناخت کرنے جیسا ہے جو ابھی تک اپنے حتمی باڈی ورک کو نہیں لاتا، ایک اصول کے طور پر، ایک "ادھار لیا ہوا"۔ اور یہ بالکل وہی ہے جو ہم مستقبل کے اس ٹیسٹ پروٹو ٹائپ میں دیکھ سکتے ہیں۔ خالص نسل کی فیراری اطالوی برانڈ کی بے مثال SUV۔
دوسرے لفظوں میں، اس کے باڈی ورک کے تحت مختلف حصوں پر مشتمل ہے جو Maserati Levante سے "ادھار" لیا گیا ہے — سامنے، پیچھے اور بہت سا حصہ — یہ ٹیسٹ پروٹو ٹائپ پہلے سے ہی مستقبل کے Maranello ماڈل کے پلیٹ فارم/چیسس اور میکینکس کو لے کر آتا ہے۔
سویڈن میں موسم سرما کے ٹیسٹوں کے دوران لی گئی تصاویر اور اٹلی کے شہر فیورانو کے سرکٹ میں حاصل کی گئی ویڈیو میں یہ دکھایا گیا ہے کہ اصل سے چھوٹا اور چوڑا ایک Levant سے زیادہ کیا دکھائی نہیں دیتا، لیکن اس سے پہلا اندازہ ہوتا ہے Purosangue کے عمومی تناسب.
پہلی SUV، پہلی پانچ دروازے
یہ اطالوی برانڈ کی پہلی SUV ہو گی — یا FUV، Ferrari Utility Vehicle سے، جیسا کہ Ferrari اسے کہتے ہیں — لیکن دیگر SUVs کے برعکس، ہمیں ایسا نہیں لگتا کہ ترقی کا فوکس آف روڈ صلاحیتوں پر غور کرنے کے قریب ہے۔ کیا آپ نے دیکھا ہے کہ گراؤنڈ کلیئرنس کیسے کم ہے؟
ٹھیک ہے… قطع نظر اس کے کہ فیراری اسے کیا کہتی ہے، یہ اب بھی فیراری ہے، اس لیے اس کے بارے میں کچھ توقعات ہیں کہ اسے کیا کرنا چاہیے اور کیا نہیں کرنا چاہیے۔
اور لیمبوروگھینی یوروس جیسے اپنے ممکنہ حریفوں کے برعکس، پوروسانگو دیگر فیراریوں کے علاوہ کسی کے ساتھ کچھ بھی شیئر نہیں کرے گا۔ لچکدار پلیٹ فارم جو Purosangue کی خدمت کرے گا اس کا اعلان چند سال پہلے کیا گیا تھا اور مختلف کنفیگریشنز کے لیے مختلف کنفیگریشنز کے ساتھ ماڈلز کو اپنانے کی اجازت دیتا ہے — جس میں انجن فرنٹ سینٹر پوزیشن اور ریئر سینٹر پوزیشن میں ہیں۔ یہ وہی ہوگا جو مینوفیکچررز کے تمام ماڈلز میں فٹ ہو گا اور ہم اسے پہلے ہی فیراری روما میں تلاش کر سکتے ہیں۔
Ferrari Purosangue FF اور GTC4Lusso کے شروع کردہ احاطے کو ایک نئی سطح پر لے جائے گا۔ اب تک کی سب سے زیادہ جانی پہچانی فراری گزشتہ سال کے آخر میں پروڈکشن سے باہر ہو گئی تھی، لیکن جب گواہی Purosangue کو دی جائے گی، تو تین دروازوں پر مشتمل شوٹنگ بریک، پہلی بار ایک اطالوی روڈ ماڈل میں، زیادہ عملی شکل دے گا۔ اور ورسٹائل پانچ دروازے۔
جی ہاں، ہم فیراری کے بارے میں بات کر رہے ہیں جس میں حقیقی خاندانی گاڑی کی خصوصیات ہیں — تاہم کئی بار ہم کہتے ہیں کہ یہ آنے والے طویل عرصے تک عجیب لگتی رہے گی…
منفرد باڈی ورک کے نیچے ایک… مکمل نسل ہے۔
اس کے عملی اوصاف کے علاوہ، اس کے ابھی تک غیر ظاہر شدہ باڈی ورک کے تحت، ہمیں FF/GTC4Lusso اور GT's میں پائے جانے والے مکینیکل حل تلاش کرنے چاہئیں: سامنے مرکزی طول بلد پوزیشن میں انجن اور ٹرانسمیشن کا مجموعہ پیچھے کا محور)۔
FF/GTC4Lusso کی طرح، نئے Purosangue میں فور وہیل ڈرائیو ہوگی، لیکن اس بات کی تصدیق ہونا باقی ہے کہ یہ کیسے ہوگا۔ FF/GTC4Lusso پر، دو رفتار اور ریورس گیئر کے ساتھ، انجن کے سامنے نصب دوسرے گیئر باکس کے ذریعے فرنٹ ایکسل تک کرشن کی ضمانت دی گئی تھی۔
خود انجنوں کے بارے میں، ہر چیز ٹوئن ٹربو V8 (F154) کے ایک ورژن کی طرف اشارہ کرتی ہے، جو کہ F8 Tributo یا SF90 Stradale کے استعمال کے لیے ہے۔ ایسی کئی افواہیں ہیں جو اب بھی Purosangue کے ایک ہائبرڈ پلگ ان قسم کی طرف اشارہ کرتی ہیں۔ تاہم، یہ دیکھنا باقی ہے کہ کون سا کمبشن انجن منسلک ہو گا: آیا وہی V8 جیسا کہ SF90 Stradale میں ہے، آیا نیا V6 جسے فیراری اس وقت تیار کر رہی ہے۔
تاہم، جس ویڈیو کو ہم نے ہائی لائٹ کیا ہے، جہاں ہم فیورانو سرکٹ پر ایک پروٹو ٹائپ Ferrari Purosangue ٹیسٹ دیکھ سکتے ہیں، آپ کو یہ سننے دیتا ہے کہ V12 کیا دکھائی دیتا ہے۔ امید ہے کہ…
نئی اور بے مثال Ferrari Purosangue، اگر سب کچھ منصوبہ بندی کے مطابق ہوتا ہے، تو اسے 2022 میں منظر عام پر لایا جائے گا۔
