بینٹلے پورشے کے نقش قدم پر چلتے ہوئے اندرونی دہن کے انجنوں کو زندہ رکھنے کے لیے مستقبل میں مصنوعی ایندھن کے استعمال کے خیال کے لیے اپنے دروازے بند نہیں کرتا ہے۔ یہ اگلے سال تک چلی میں سیمنز انرجی کے ساتھ مل کر مصنوعی ایندھن تیار کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔
یہ بات Crewe، UK میں مقیم مینوفیکچرر کے انجینئرنگ کے سربراہ Matthias Rabe نے Autocar سے بات کرتے ہوئے کہی: "ہم پائیدار ایندھن کی طرف زیادہ دیکھ رہے ہیں، چاہے وہ مصنوعی ہوں یا بایوجینک۔ ہمارے خیال میں اندرونی دہن کا انجن کافی عرصے تک موجود رہے گا، اور اگر ایسا ہوتا ہے، تو ہمارے خیال میں مصنوعی ایندھن کا ایک اہم ماحولیاتی فائدہ ہو سکتا ہے۔"
"ہم الیکٹرو موبلٹی سے آگے ایک اور قدم کے طور پر ای ایندھن پر پختہ یقین رکھتے ہیں۔ ہم شاید مستقبل میں اس بارے میں مزید تفصیلات دیں گے۔ اخراجات اب بھی زیادہ ہیں اور ہمیں کچھ عمل کو فروغ دینا ہے، لیکن طویل مدتی میں، کیوں نہیں؟"، رابی نے زور دیا۔
بینٹلے میں انجینئرنگ کے سربراہ کے تبصرے پورش میں تحقیق اور ترقی کے ذمہ دار مائیکل اسٹینر کے کہنے کے کچھ ہی دن بعد سامنے آئے ہیں - جس کا حوالہ برطانوی اشاعت نے دیا ہے - کہ مصنوعی ایندھن کے استعمال سے اسٹٹ گارٹ برانڈ کو اندرونی طور پر کاروں کی فروخت جاری رکھنے کی اجازت مل سکتی ہے۔ کئی سالوں کے لئے دہن انجن.
کیا بینٹلی پورش میں شامل ہوگا؟
یاد رکھیں کہ جیسا کہ اوپر بتایا گیا ہے، Porsche نے 2022 کے اوائل میں مصنوعی ایندھن بنانے کے لیے چلی میں ایک فیکٹری کھولنے کے لیے ٹیکنالوجی کی بڑی کمپنی سیمنز میں شمولیت اختیار کی۔
"ہارو اونی" کے پائلٹ فیز میں، جیسا کہ پراجیکٹ کے بارے میں معلوم ہے، 130 ہزار لیٹر کلائمیٹ نیوٹرل مصنوعی ایندھن تیار کیا جائے گا، لیکن اگلے دو مرحلوں میں یہ قدریں کافی حد تک بڑھیں گی۔ اس طرح 2024 میں ای فیول کی پیداواری صلاحیت 55 ملین لیٹر ہو جائے گی اور 2026 میں یہ 10 گنا زیادہ یعنی 550 ملین لیٹر ہو جائے گی۔
تاہم، اس بات کا کوئی اشارہ نہیں ہے کہ Bentley اس پروجیکٹ میں شامل ہو سکتا ہے، کیونکہ اس سال 1 مارچ سے، Audi نے پورش کے بجائے برطانوی برانڈ کو "ٹرسٹی" کرنا شروع کر دیا جیسا کہ اب تک ہے۔
مصنوعی ایندھن پہلے ایک مفروضہ تھا۔
یہ پہلا موقع نہیں ہے جب بینٹلی نے مصنوعی ایندھن میں دلچسپی ظاہر کی ہو۔ 2019 کے اوائل میں، Matthias Rabe کے پیشرو، Werner Tietz نے Autocar کو بتایا تھا: "ہم کئی مختلف تصورات کو دیکھ رہے ہیں، لیکن ہمیں یقین نہیں ہے کہ الیکٹرک بیٹری آگے بڑھنے کا راستہ ہے"۔
لیکن فی الحال، صرف ایک چیز یقینی ہے: برطانوی برانڈ کے تمام ماڈلز 2030 میں 100% الیکٹرک ہوں گے۔ اور 2026 میں، Bentley کی پہلی آل الیکٹرک کار کی نقاب کشائی کی جائے گی، جو Artemis پلیٹ فارم پر مبنی ہے، جسے Audi تیار کر رہا ہے۔