شمالی امریکہ کی کار ثقافت کی علامت، گرم سلاخیں عام طور پر بحر اوقیانوس کے "اس طرف" کا سفر نہیں کرتی ہیں۔ تاہم، مستثنیات ہیں اور یہ پورش 911 ٹی ثبوت ہے.
برطانیہ میں ایک "مستقل ایڈریس" کے ساتھ، اس گرم چھڑی نے اپنی زندگی 1971 میں ایک "سادہ" 911 T کے طور پر شروع کی، لیکن راستے میں اس کے مالک الیگزینڈر ڈینٹن نے فیصلہ کیا کہ… "اسے دوبارہ ایجاد کریں"۔
اس طرح، پچھلی پوزیشن میں نصب فلیٹ سکس کو Bentley Mulsanne Turbo سے 6.75 l کے ساتھ ٹربو V8 سے بدل دیا گیا جو سامنے کی پوزیشن میں ظاہر ہوتا ہے۔ تقریباً 304 ایچ پی کے ساتھ، یہ انجن خودکار ٹرانسمیشن سے منسلک ہے اور پچھلے پہیوں کو پاور بھیجتا ہے۔
میچ کے لیے ایک نظر
جیسا کہ آپ ایک گرم چھڑی سے توقع کریں گے، اس پورش 911 T کی شکل کسی کو بھی لاتعلق نہیں چھوڑتی ہے۔ انجن میں کوئی کور نہیں ہے، ہیڈلائٹس میں سے ایک نے انٹیک ایئر انٹیک کو راستہ دیا ہے اور وہیل آرچ اس کار کے لیے ایک نامعلوم اصطلاح ہے۔
مزید برآں، اندرونی حصہ انتہائی اسپارٹن ہے (سیٹیں زیادہ آرام دہ نہیں لگتی ہیں)، صرف ننگی ضروریات کے ساتھ۔
عوامی سڑکوں پر گاڑی چلانے سے منع کیا گیا ہے (حالانکہ اس میں اونچائی کو ایڈجسٹ کرنے والا سسپنشن بھی ہے)، اس گرم راڈ کو بونہمس کے ذریعے نیلام کیا جا رہا تھا، جس کی توقع تھی کہ یہ 5000 سے 10 ہزار پاؤنڈ (تقریباً 5800 اور تقریباً 12 ہزار کے درمیان) میں فروخت ہو گی۔ یورو)۔