ابتدائی اور اندرونی طور پر پروجیکٹ گلیکسی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ وولوو 440 یہ 10 سال پہلے شروع کیے گئے کام کا نتیجہ تھا، جس کا مقصد ایک فرنٹ وہیل ڈرائیو، ڈرائیو کرنے میں مزہ، اچھی اندرونی جگہ اور کمپیکٹ بیرونی جہتوں کے ساتھ تھا۔
480 کے ساتھ کچھ ٹکنالوجی کا اشتراک کرتے ہوئے، ایک مستقبل کی ہیچ بیک اور صرف تین دروازے اور متعارف کرائے جانے والے 400 خاندانوں میں سے پہلا، 440 بھی وہ ماڈل تھا جس نے پہلی بار ظاہر کیا کہ وولوو اپنے فرنٹ وہیل ڈرائیو کے ماڈلز میں کس سمت اختیار کرنا چاہتا ہے۔
پہلی پروٹو ٹائپ کی پیشکش کے بعد، جسے G4 کہا جاتا ہے، ستمبر 1980 میں، گلیکسی پروجیکٹ کا اختتام دو سیریزوں کی تخلیق پر ہوگا: 400، جس کا پہلا ماڈل، 480، 1986 میں جنیوا کے بین الاقوامی سیلون میں باضابطہ طور پر پیش کیا گیا تھا۔ ; اور 850 سیریز میں، 1991 کے موسم گرما میں پیش کیا گیا۔
جدید اور جدید کار
لیکن اگر 480 مارکیٹ میں ایک جگہ کی تجویز تھی، تو Volvo 440، جو 1988 میں مشہور ہوئی، ایک بہت زیادہ عام کار ہوگی اور درمیانی حصے میں ایک بہت بڑی کامیابی ہوگی۔ اس کے بعد، اگلے سال، 460، 440 سے دس سینٹی میٹر طویل۔
جدید لائنوں والی کار، ہموار اور کم، تقریباً عمودی کھڑکیوں کے علاوہ، 440 نے 700 رینج سے کچھ کنکشن نہیں چھپائے، جبکہ اندر، خاص طور پر عملی پیچھے والی نشستوں کو دو حصوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ دوسری طرف، ڈرائیور کے سامنے رکھے گئے آلے کے پینل نے کنٹرول تک رسائی کو بہت آسان بنا دیا۔
انجنوں کے باب میں، صرف چار سلنڈر انجن، 1.6، 2.0 اور 1.7 لیٹر ٹربو کی صلاحیت کے ساتھ۔
بورن، ہالینڈ میں تیار کیا گیا، جہاں 340/360 اور 480 ماڈل بھی تیار کیے گئے تھے، 440 کو بھی حفاظت میں ترجیح دی گئی تھی، جو کہ 1989 کے اوائل میں، ABS، یا 1991 میں، حفاظتی بیلٹ کے پیش کش کے لیے دستیاب تھی۔ حفاظت اور ایئر بیگز، حالانکہ یہ سب ابتدائی طور پر اختیاری ہیں۔
1994 میں، یہ ضمنی اثرات کے تحفظ کے نظام - SIPS کو متعارف کرانے کا وقت تھا۔
1996 میں اختتام ہوا۔
وولوو 400 کو نومبر 1996 میں بند کر دیا گیا تھا، ایک ایسے وقت میں جب اس کے جانشین، وولوو S40 اور V40، پہلے ہی پروڈکشن میں تھے۔
تاہم، راستے میں، کچھ غیر معمولی تجاویز تھیں، جیسے کہ پولیس فورس کے لیے ڈیزائن کیا گیا ورژن یا ریلی ورژن، جو 2.3 ایل بلاک، 16 والوز، 715 ایچ پی اور آل وہیل ڈرائیو سے لیس تھا جس کا مقابلہ 1992 میں ہوا تھا۔ لیکن کبھی نہیں ایک. وین — وولوو میں ایک مضبوط روایت کے ساتھ ایک جسم —، اگرچہ ایک ڈچ کمپنی نے وولوو کی اجازت کے بغیر بھی، ایک کٹ فروخت کی ہے، جس نے ٹیل گیٹ کی جگہ چھت، سائیڈ کی کھڑکیوں اور ٹرنک کے ڈھکنوں کے ساتھ، فائبر گلاس سے بنی ہوئی ہے۔ گلاس، ماڈل کی تبدیلی کے لیے۔
