COP26۔ وولوو صفر کے اخراج کے اعلان پر دستخط کرتا ہے، لیکن اس کے زیادہ مہتواکانکشی اہداف ہیں۔

Volvo Cars ان چند کار مینوفیکچررز میں سے ایک ہے جنہوں نے COP26 کلائمیٹ کانفرنس میں، کاروں اور بھاری گاڑیوں سے صفر کے اخراج سے متعلق گلاسگو کے اعلامیے پر دستخط کیے ہیں - اس کے علاوہ Volvo، GM، Ford، Jaguar Land Rover، Mercedes-Benz دستخط کریں گے۔

وولوو کاروں کے سی ای او ہاکن سیموئلسن کے دستخط کیے جانے والے بیان، دنیا کے صنعتی اور حکومتی رہنماؤں کے اس عزم کی نشاندہی کرتا ہے کہ وہ 2035 تک بڑی مارکیٹوں سے اور 2040 تک دنیا بھر سے فوسل فیول سے چلنے والی گاڑیوں کو ختم کرنے کے قابل ہو جائیں گے۔

تاہم، Volvo Cars نے پہلے ہی گلاسگو کے اعلامیے میں شامل اہداف کے مقابلے زیادہ مہتواکانکشی اہداف کا اعلان کر دیا تھا: 2025 میں وہ چاہتی ہے کہ اس کی دنیا بھر میں فروخت کا نصف سے زیادہ حصہ خالصتاً الیکٹرک ماڈلز ہو اور 2030 میں وہ صرف اس قسم کی گاڑیوں کی مارکیٹنگ کرنا چاہتا ہے۔

"ہمارا مقصد 2030 تک تمام الیکٹرک گاڑیوں کا مینوفیکچرر بننا ہے جو آٹو موٹیو انڈسٹری میں سب سے زیادہ مہتواکانکشی منصوبوں میں سے ایک ہے۔ لیکن ہم اپنے طور پر صفر کے اخراج والی نقل و حمل کی سطح حاصل نہیں کر پائیں گے۔ لہذا مجھے یہاں گلاسگو میں صنعت کے دیگر ساتھیوں اور حکومتی نمائندوں کے ساتھ اس مشترکہ بیان پر دستخط کرنے پر خوشی ہے۔ ہمیں اب آب و ہوا کے حق میں کام کرنا ہوگا۔"

Håkan Samuelsson، Volvo Cars کے CEO

کاربن کی قیمت خود سے وصول کریں۔

کاروں اور بھاری گاڑیوں سے صفر کے اخراج پر گلاسگو کے اعلامیے پر دستخط کرنے کے ساتھ ہی، وولوو کارز کا مقصد اپنے تمام آپریشنز میں کاربن فٹ پرنٹ میں کمی کو تیز کرنا ہے - جس کا مقصد 2040 تک آب و ہوا کے غیرجانبدار اثرات کو حاصل کرنا ہے۔ اندرونی کاربن کی قیمتوں کا تعین کرنے والے نظام کا تعارف۔

اس کا مطلب یہ ہے کہ سویڈش کارخانہ دار اپنے آپریشن کے دوران خارج ہونے والے ہر ٹن کاربن کے لیے خود سے 1000 SEK (تقریباً 100 یورو) وصول کرے گا۔

اعلان کردہ قدر عالمی تنظیموں بشمول بین الاقوامی توانائی ایجنسی کی طرف سے تجویز کردہ سے کافی زیادہ ہے، جو کہ ریگولیٹری کریو سے اوپر ہے۔ مزید برآں، Volvo Cars کا دفاع ہے کہ آنے والے برسوں میں کاربن کی قیمتوں کو نافذ کرنے کے لیے مزید حکومتیں ہوں گی۔

یہ نئی داخلی اسکیم اس بات کو یقینی بنائے گی کہ کارخانہ دار کے مستقبل کے تمام کار ڈیولپمنٹ پراجیکٹس کا اندازہ "پائیداری کے متغیر" سے کیا جائے گا، جس کا ترجمہ "ہر متوقع ٹن CO2 کے اخراج کی لاگت میں ہوتا ہے جو ان کی زندگی بھر ہوتی ہے۔"

مقصد اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ ہر کار منافع بخش ہو، یہاں تک کہ جب یہ کاربن قیمتوں کا تعین کرنے والی اسکیم لاگو ہو، جو سپلائی اور پروڈکشن چین میں بہتر فیصلوں کا باعث بنے گی۔

"عالمی آب و ہوا کے عزائم کے لیے CO2 کے لیے ایک منصفانہ عالمی قیمت قائم کرنا بہت ضروری ہے۔ ہم سب کو مزید کرنے کی ضرورت ہے۔ ہم سمجھتے ہیں کہ ترقی پسند کمپنیوں کو آگے بڑھنا چاہیے اور کاربن کی اندرونی قیمت مقرر کرنی چاہیے۔ CO2 کی قیمت سے پہلے ہی کٹوتی کی گئی ان کے منافع کے مطابق مستقبل کی کاروں کا جائزہ لے کر، ہم امید کرتے ہیں کہ ان اقدامات میں تیزی لائیں گے جو آج کاربن کے اخراج کی شناخت اور اسے کم کرنے میں ہماری مدد کریں گے۔"

Björn Annwall، Volvo Cars کے چیف فنانشل آفیسر

آخر کار، اگلے سال سے شروع ہونے والی وولوو کارز کی سہ ماہی مالیاتی رپورٹس میں اس کے الیکٹرک اور نان الیکٹرک دونوں کاروباروں کی مالی کارکردگی کے بارے میں معلومات بھی شامل ہوں گی۔ اس کا مقصد اس کی برقی کاری کی حکمت عملی اور اس کی عالمی تبدیلی کے بارے میں معلومات کو مزید شفاف بنانا ہے۔