Hyundai نے ابھی اگلے 7 ستمبر کے لیے ہائیڈروجن ویو گلوبل فورم کی نشریات کا اعلان کیا ہے، یہ ایک ورچوئل کانفرنس ہے جس میں جنوبی کوریا کی کمپنی ہائیڈروجن سے چلنے والی گاڑیوں کے لیے اپنی حکمت عملی پیش کرے گی۔
Hyundai کے مطابق، یہ تقریب "ایک پائیدار ہائیڈروجن سوسائٹی کے مستقبل کے وژن" کے لیے برانڈ کے منصوبوں کی نمائش کرے گی۔ "مستقبل کی جدید ترین فیول سیل الیکٹرک وہیکلز - نیز دیگر اختراعی حل - کی نقاب کشائی فورم کے دوران کی جائے گی"۔
اور اس دن کے لیے مخصوص حیرتوں میں ایک ہائی پرفارمنس ماڈل ہے جو ہائیڈروجن سے چلتا ہے، جس کی جنوبی کوریائی برانڈ نے ایک ٹیزر کے ذریعے بھی اندازہ لگایا تھا، حالانکہ ایک گھنے چھلاورن کے تحت جو "ڈسپلے" میں بہت کم یا کچھ نہیں چھوڑتا ہے۔
اس ماڈل کے بارے میں ابھی تک معلومات کم ہیں، لیکن اندازہ لگایا گیا ہے کہ یہ ایک سیلون (چار دروازوں والی سیڈان) ہے اور اسے N ڈویژن کے ساتھ مل کر تیار کیا گیا ہے، جس نے ہمیں بہت خوشی دی ہے: آخری کی شکل میں پہنچا۔ ہنڈائی i20 N!
اس ماڈل کی بنیاد کے طور پر کام کرنے والے انجن کی تصدیق ہونا باقی ہے: کیا ہمارے پاس ہائیڈروجن انجن کے ساتھ ٹویوٹا کرولا جیسا حل ہوگا، جو GR Yaris انجن کا ورژن استعمال کرتا ہے اور اسے ہائیڈروجن استعمال کرنے کے لیے تبدیل کیا جاتا ہے، یا کوئی تجویز۔ ایندھن کی بیٹری کے ساتھ، جیسے Hyundai Nexo؟
ان خبروں کے علاوہ، Hyundai HTWO ذیلی برانڈ کو پیش کرنے کے لیے اس ورچوئل فورم سے بھی فائدہ اٹھائے گا، جس کا مشن ہائیڈروجن ٹیکنالوجی کی تحقیق اور ترقی ہے، چاہے وہ ٹرانسپورٹ میں استعمال ہو یا روزمرہ کے دیگر عملی استعمال کے لیے۔
لیکن جب کہ اگلی 7 ستمبر کی کانفرنس نہیں پہنچ رہی ہے، آپ ہمیشہ Guilherme Costa کے Hyundai Nexo کے ویڈیو ٹیسٹ کو دیکھ سکتے ہیں، جو ایک ایسا ماڈل ہے جس نے بار بار دکھایا ہے کہ ہائیڈروجن کے پاس ایک لفظ ہو سکتا ہے۔ آٹوموبائل کے مستقبل میں: