کیوں BMW نے ایک زبردست ترقی کی ہے؟ 80 کی دہائی میں V16 اور انسٹال ہوا — کم و بیش کامیابی کے ساتھ — ایک 7 سیریز E32 پر جس کی ظاہری شکل کی وجہ سے، جلد ہی "گولڈ فِش" کا لقب حاصل کیا گیا؟
شاید آپ اس پر یقین نہ کریں، لیکن ایک وقت تھا جب نیا انجن تیار کرتے وقت کھپت اور اخراج انجینئرز کی اولین ترجیحات کے طور پر ظاہر نہیں ہوتا تھا۔ اس V16 کا مقصد اسٹٹ گارٹ کے حریف کو بہتر طریقے سے مقابلہ کرنے کے لیے حتمی 7 سیریز کو طاقت دینا ہے۔
1987 میں پیدا ہوا، یہ انجن بنیادی طور پر جرمن برانڈ کے V12 پر مشتمل تھا جس میں V-بلاک میں ہر ایک بنچ پر چار سلنڈر شامل کیے گئے تھے۔
حتمی نتیجہ 6.7 l، 408 hp اور 625 Nm ٹارک کے ساتھ V16 تھا۔ یہ بہت زیادہ طاقت کی طرح نہیں لگتا ہے، لیکن ہمیں اسے سیاق و سباق میں رکھنا ہوگا - اس وقت، BMW V12، زیادہ واضح طور پر 5.0 l M70B50، ایک "معمولی" 300 hp پر تھا۔
اضافی سلنڈروں کے علاوہ، اس انجن میں ایک انتظامی نظام تھا جو اس کے ساتھ "علاج" کرتا تھا جیسے یہ لائن میں دو آٹھ سلنڈر ہوں۔ اس انجن کے ساتھ منسلک چھ اسپیڈ مینوئل گیئر باکس تھا اور کرشن خصوصی طور پر پچھلے حصے میں تھا۔
اور BMW 7 سیریز "Goldfisch" پیدا ہوئی ہے۔
طاقتور V16 کو مکمل کر لیا، اب اسے جانچنے کا وقت آگیا ہے۔ ایسا کرنے کے لیے، BMW نے 750 iL میں زبردست انجن نصب کیا، جسے بعد میں یہ اندرونی طور پر 767iL "Goldfisch" یا "Secret Seven" کے نام سے منسوب کرے گا۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
اس کے کافی جہتوں کے باوجود، BMW 7 سیریز میں اتنے بڑے انجن کو ایڈجسٹ کرنے کی جگہ نہیں تھی — V16 نے V12 میں 305 ملی میٹر لمبائی کا اضافہ کیا — اس لیے BMW انجینئرز کو بھی تخلیقی ہونا پڑا۔ اس کا حل یہ نکلا کہ انجن کو آگے رکھا جائے اور کولنگ سسٹم یعنی ریڈی ایٹرز کو عقب میں نصب کیا جائے۔
اس حل کی بدولت، سیریز 7 "گولڈ فِش" کے عقب میں ایک گرل (ایئر آؤٹ لیٹ) تھی، چھوٹی ٹیل لائٹس اور پچھلے فینڈرز میں دو بڑے سائیڈ ایئر انٹیک تھے، یہی وجہ ہے کہ (لیجنڈ کے مطابق) یہ "گولڈ فِش" کے نام سے مشہور ہوا۔ ، ہوا کی مقدار اور گولڈ فش کے گلوں کے درمیان ایک ایسوسی ایشن میں۔
اس پروٹوٹائپ میں، فارم نے کام کرنے کا راستہ دیا، اور یہ ہوا کی مقدار اس کی ایک اچھی مثال ہے۔
بدقسمتی سے، BMW کے "اندرونی حلقوں" میں پیش کیے جانے کے باوجود، 7 سیریز "Goldfisch" کو ختم کر دیا گیا، جس کی بڑی وجہ… اخراج اور استعمال! یہ دیکھنا باقی ہے کہ آیا جرمن برانڈ کا موجودہ V12 BMW کے سووینئر سینے میں اس منفرد V16 میں شامل ہو جائے گا۔