یہ مزدا کے سی ای او، اکیرا ماروموٹو تھے، جنہوں نے جاپان میں MX-30 کی سرکاری پیشکش کے دوران اس کی تصدیق کی۔ وینکل یہ یقیناً ایک پروپیلنٹ کی طرح نہیں ہوگا، بلکہ، ہم نے پہلے ہی کئی مواقع پر برقی گاڑیوں کے لیے رینج ایکسٹینڈر کے طور پر حوالہ دیا ہے۔ اکیرا ماروموٹو کے الفاظ میں:
"ملٹی الیکٹریفیکیشن ٹیکنالوجیز کے حصے کے طور پر، روٹری انجن کو مزدا کے نچلے حصے کے ماڈلز میں استعمال کیا جائے گا اور اسے 2022 کے پہلے نصف میں مارکیٹ میں متعارف کرایا جائے گا۔"
دوسرے لفظوں میں، MX-30 صرف آغاز ہے۔ ماروموٹو کا بیان، ایک سرکاری مزدا ویڈیو میں بھی دہرایا گیا (جاپانی زبان میں) سے پتہ چلتا ہے کہ وینکل کو جاپانی مینوفیکچررز کی زیادہ کمپیکٹ گاڑیوں میں جگہ ملے گی۔
اصل میں طے شدہ وقت سے زیادہ دیر میں پہنچنے کے باوجود (دراصل یہ پچھلے سال پہنچنے کے لیے طے شدہ تھا)، ہم کیا جانتے ہیں کہ وینکل کی واپسی ایک بہت ہی کمپیکٹ یونٹ کے ذریعے ہوگی — جوتوں کے ڈبے سے بڑا نہیں... —، اس کے لیے کافی الیکٹرک گاڑی جہاں اسے نصب کیا جاتا ہے آگے جاتا ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
مزدا میں وانکل کو رینج ایکسٹینڈر کے طور پر استعمال کرنا کوئی نئی بات نہیں ہے۔ 2013 میں ہیروشیما کے مینوفیکچرر نے (پچھلے) Mazda2 پر مبنی ایک پروٹو ٹائپ پیش کیا جس نے حل کی درستگی کو ظاہر کیا — یہاں تک کہ Audi بھی اس خیال میں دلچسپی لینے لگا، جس نے A1 (پہلی نسل) کے ایک پروٹو ٹائپ کی نقاب کشائی کی جس میں ایک جیسی "انتظام" ہے۔
MX-30، پہلا
Mazda MX-30، مینوفیکچرر کا پہلا پروڈکشن الیکٹرک — لیکن نہ صرف… جاپان میں اسے فروخت کیا جائے گا، فی الحال، ایک ہلکے ہائبرڈ سسٹم سے منسلک اندرونی دہن کے انجن کے ساتھ ایک "نارمل" کراس اوور کے طور پر —، حال ہی میں پہنچا ہے۔ قومی مارکیٹ.
اس کی ہینڈلنگ اور یہاں تک کہ اس کی الگ شکل اور حل کی تعریف کے باوجود (مثال کے طور پر پچھلے دروازے کو الٹ کر کھولنا)، اس کی معمولی خود مختاری کی وجہ سے اس پر تنقید کی گئی ہے۔ صرف 200 کلومیٹر… یہ ایک چھوٹے وینکل کی شکل میں خود مختاری ایکسٹینڈر حاصل کرنے کے لیے مثالی امیدوار ہے۔
جگہ کی کمی نہیں ہے۔ MX-30 کے ہڈ کے نیچے جھانکیں — پلیٹ فارم CX-30 اور Mazda3 کے ساتھ شیئر کیا گیا ہے — اور Wankel کو فٹ کرنے کے لیے (بھی) کمپیکٹ الیکٹرک موٹر کے پاس کافی جگہ تلاش کریں۔ ہمیں ابھی بھی 2022 کا انتظار کرنا ہے، لیکن اس نئے ورژن کے ترقیاتی ٹیسٹ (روڈ پر) 2021 کے اوائل میں شروع ہونے چاہئیں۔
مزدا کے سی ای او کے الفاظ، تاہم، قیاس آرائیوں کی گنجائش چھوڑ دیتے ہیں: وینکل کی واپسی MX-30 کے ساتھ نہیں رکے گی۔ دوسرے کون سے کمپیکٹ ماڈلز اسے رینج ایکسٹینڈر کے طور پر حاصل کریں گے؟