جو ابتدائی طور پر ایک اور ٹیسٹ پروٹو ٹائپ کی طرح لگتا تھا۔ پورش 911 ٹربو Nürburgring کے ٹیسٹوں میں، ایک چھوٹی سی تفصیل نے اسے شاید کہیں زیادہ اہم قرار دیا۔
اگر آپ پیچھے کی کھڑکی کو دیکھیں تو ہمیں ایک پیلے رنگ کا گول اسٹیکر نظر آتا ہے۔ یہ پیلے رنگ کا دائرہ اس 911 ٹربو کو ایک ہائبرڈ گاڑی کے طور پر شناخت کرتا ہے، اور اس کا استعمال لازمی ہے، تاکہ اگر کوئی بدترین حادثہ پیش آئے، ہنگامی خدمات کو معلوم ہو کہ اس میں ہائی وولٹیج کا برقی نظام ہے۔
اس 911 ٹربو کو ایک ہائبرڈ گاڑی کے طور پر شناخت کرنے کے باوجود، یہ دیکھنا باقی ہے کہ یہ کس قسم کا ہائبرڈ ہوگا: اگر ایک روایتی ہائبرڈ (اسے باہر لے جانے کی ضرورت نہیں)، اگر ایک پلگ ان ہائبرڈ۔
پورش نے پہلے ہی اعلان کیا تھا کہ 911 اس کا آخری ماڈل ہوگا جسے الیکٹرک میں تبدیل کیا جائے گا، اگر یہ کبھی ہوتا، لیکن ہائبرڈ 911 کے بارے میں، پہلے ہی کئی اشارے مل چکے ہیں کہ ہم اسے بعد میں نہیں بلکہ جلد دیکھیں گے۔
افواہوں کے مطابق، ہر چیز اس کی طرف اشارہ کرتی ہے، 100% الیکٹرک ٹائیکن کے برعکس، مستقبل میں یہ 911 ٹربو ہائبرڈ — برانڈ کی منطق کے مطابق، 911 ٹربو ایس ای ہائبرڈ کہلائے گا؟ - 800V کی بجائے 400V بجلی کا نظام استعمال کریں۔
اور دیگر ہائبرڈ سسٹمز کے برعکس، جو اکانومی پر مرکوز ہے، اس 911 کی صورت میں یہ کارکردگی پر توجہ مرکوز کرے گا، جیسا کہ ہم نے میک لارن آرٹورا یا فیراری 296 GTB جیسے دیگر کھیلوں میں دیکھا ہے۔
یہ توقع کی جا سکتی ہے کہ یہ 911 ہائبرڈ برانڈ کے دیگر ہائبرڈز، جیسے کہ Panamera، ٹرانسمیشن میں الیکٹرک موٹر کو ضم کرتے ہوئے اسی "نسخہ" کی پیروی کرتا ہے، کیونکہ دونوں ماڈلز ایک ہی آٹھ اسپیڈ PDK گیئر باکس کا اشتراک کرتے ہیں۔
یہ ٹیسٹ پروٹو ٹائپ عقبی طرف کی کھڑکیوں کے ساتھ بھی آتا ہے۔ یہ ہمیں یہ دیکھنے کی اجازت نہیں دیتا ہے کہ پیچھے کیا ہو رہا ہے، لیکن ہم فرض کرتے ہیں کہ دو پچھلی نشستوں کی بجائے بیٹریاں اور تمام ٹیسٹ سازوسامان موجود ہیں جو یہ پروٹو ٹائپ عام طور پر لے جاتے ہیں۔
کب پہنچے گا؟
پورش 911، جنریشن 992، کو 2023 میں اس کی "درمیانی عمر" کی تازہ کاری موصول ہونے کی امید ہے، اس لیے یہ توقع کی جاتی ہے کہ اس سال کے دوران یہ بے مثال 911 ٹربو ہائبرڈ ظاہر ہوگا۔