ایرا ڈی میلو، وولوو پرتگال: بنیادی ڈھانچے کے بغیر، ٹرام "صرف چند لوگوں کے لیے" ہیں

الیکٹرسٹی میوزیم کے ساتھ والا ریور فرنٹ بہت سے لزبنرز (اور اس سے آگے) کے لیے پسندیدہ جگہ ہے، 24 مئی اور 16 جون کے درمیان، پریمیئر کا گھر جدید وولوو اسٹوڈیو , ایک ایسا واقعہ جس کے بعد میں یورپ میں دوسرے اسٹاپ ہوں گے۔

ہمارے ملک میں وولوو کے 100% الیکٹرک ماڈلز کی آمد کا اشارہ دینے کے مقصد سے بنایا گیا، وولوو اسٹوڈیو ایک سادہ لیکن پرجوش بنیاد پر مبنی ہے: ممکنہ صارفین کو وہیل کے پیچھے رکھنا۔ اس طرح سے، وولوو نے تمام دلچسپی رکھنے والی جماعتوں کو تجویز پیش کی ہے کہ وہ نئی تک ایک توسیعی ٹیسٹ ڈرائیو (بیلیم اور کارکاویلوس کے درمیان) انجام دیں۔ XC40 ریچارج.

ان واقعات میں معمول کے برعکس، ٹیسٹ ڈرائیو مکمل رازداری کے ساتھ کی جاتی ہے (اس کے ساتھ والے برانڈ سے کوئی نہیں ہوتا ہے)، صرف پیشگی ملاقات کرکے، جو اس لنک کے ذریعے کیا جا سکتا ہے۔ آخر میں، XC40 ریچارج کے علاوہ، بالکل نیا C40 ریچارج بھی اس جگہ پر ڈسپلے پر ہوگا، جو ہر روز 9:30 سے 19:45 تک کھلا رہتا ہے۔

یہ بالکل اس تقریب کے افتتاح کے موقع پر تھا کہ Razão Automóvel نے انٹرویو کیا۔ ایرا ڈی میلو، وولوو کار پرتگال میں مارکیٹنگ اور کمیونیکیشن ڈائریکٹر ، جس نے ہمیں سویڈش برانڈ کے مستقبل، اس کو درپیش چیلنجز اور وولوو اس نئے مرحلے کی منصوبہ بندی کے بارے میں ایک جھلک فراہم کی۔

پرتگال سے دنیا تک

Razão Automóvel (RA) — پرتگال نے ایک بین الاقوامی وولوو ایونٹ کا آغاز کیا جس پر توجہ مرکوز کی گئی تھی۔ کیا آپ سمجھتے ہیں کہ ہم 100% برقی نقل و حرکت کے لیے تیار ملک ہیں؟

Aira de Mello (AM) — یہ سچ ہے، ہمیں Volvo Studio کا تصور حاصل کرنے والی پہلی مارکیٹ ہونے پر بہت فخر ہے۔ ہم ایک ایسا ملک ہیں جس میں 100% برقی نقل و حرکت کی بہت زیادہ صلاحیت ہے، تاہم، ابھی بہت طویل سفر طے کرنا ہے۔ اگرچہ شہروں میں کوئی حقیقی بجلی نہیں ہے جو ٹرام کو آسان اور قابل رسائی طریقے سے چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے، یہ صرف چند لوگوں کے لیے ایک آپشن ہوگا۔

کسی ایسے شخص کا تصور کریں جو ان علاقوں میں رہتا ہے جہاں زیر زمین پارکنگ یا نجی گیراج نہیں ہیں — الیکٹرک کار کا ہونا ابھی آپشن نہیں ہے۔ پورے شہر کو چارجنگ انفراسٹرکچر سے آراستہ کرنا ایک بہت بڑی سرمایہ کاری ہے اور "مرغی اور انڈے" کے افسانے کی ایک چھوٹی سی یاد دلاتا ہے: اس کا جواز پیش کرنے کے لیے متعلقہ تعداد میں ٹرام/ہائبرڈ کے بغیر، کوئی سرمایہ کاری نہیں ہوگی، اور انفراسٹرکچر کے بغیر، کوئی سرمایہ کاری نہیں ہوگی۔ بجلی سے چلنے والی گاڑیوں کا کوئی عروج نہیں۔

RA — Volvo XC40 P8 Recharge Volvo Studio Lisboa کی خاص بات ہے، لیکن Volvo C40 بھی ڈسپلے پر ہے، پہلا Volvo جو صرف 100% الیکٹرک ہوگا۔ ٹیسٹ ڈرائیوز کے دوران عوام کا ردعمل کیسا رہا؟

AM — ٹیسٹ ڈرائیوز صرف 100% الیکٹرک XC40 کے لیے ہیں، ابھی کے لیے C40 صرف دیکھنے کے لیے ہے! ہم توقع کرتے ہیں کہ پرتگال میں سال کے آخر میں پہلی اکائیاں (C40 ریچارج کی) شروع ہو جائیں گی۔

100% الیکٹرک XC40 کے ساتھ پہلے رابطے کا ردعمل ہماری سب سے زیادہ پر امید توقعات سے بڑھ کر رہا ہے: لوگ واقعی "ون پیڈل ڈرائیو" ٹیکنالوجی، مربوط گوگل اسسٹنٹ، کار کی حرکیات اور توازن سے لطف اندوز ہو رہے ہیں، لیکن سب سے بڑھ کر کارکردگی کو محسوس کر رہے ہیں۔ اور اس XC40 کی طاقت، بغیر دہن کے انجن کے!

"الیکٹرک کار = ایپلائینس" کے تبصرے کو بے نقاب کرنا بہت ضروری ہے جسے، طنزیہ لہجے میں، ہم کبھی کبھی دالان کی گفتگو میں سنتے ہیں۔ رائے بہت مثبت رہی ہے! لوگ خوش ہیں کیونکہ وہ اصل میں ایک طاقتور، خاموش، صاف اور یقیناً محفوظ کار کے پہیے کے پیچھے محسوس کرتے ہیں، یا اگر یہ وولوو نہیں تھی۔

حقیقت پسندانہ خواہش

RA - 2030 کے بعد سے، Volvo صرف 100% الیکٹرک کاریں فروخت کرے گی۔ یہ تبدیلی جرات مندانہ ہے اور کچھ لوگ کہتے ہیں کہ یہ بہت جلد ہے۔ کیا یہ ایک خطرناک فیصلہ ہے؟

AM — Volvo میں، ہم نے حالیہ دنوں میں بہت سے غیر خطرناک فیصلے کیے ہیں۔ خوش قسمتی سے، ہم نے جو دیکھا ہے وہ یہ ہے کہ، کسی نہ کسی طرح، ہم نے "دروازہ کھولنے" میں مدد کی ہے اور ہمارے بہت سے "ساتھیوں" نے ہمارا پیچھا کیا ہے - یہ اس وقت ہوا جب ہم نے ڈیزل کے خاتمے کا اعلان کرنے کا خطرہ مول لیا، جب ہم نے اعلان کرنے کا خطرہ مول لیا۔ 180 کلومیٹر فی گھنٹہ کی حد۔ پوری رینج کی بجلی بھی۔

ہم اس پر خوش ہیں، یہی ہمارا مقصد ہے، بحث کو ہوا دینا، تبدیلی کو فروغ دینا۔ ہمیں واقعی کچھ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ ہمارے پوتے پوتیوں کے لئے ایک سیارہ ہو، ہم ظاہر ہے کہ گیت نہیں ہیں!

وولوو اکیلے دنیا کو بچانے والا نہیں ہے، لیکن اگر ہر ایک اپنا کردار ادا کرے… خوش قسمتی سے ہمیں فروخت اور آگاہی کے معاملے میں اتنے اچھے نتائج کبھی نہیں ملے، جیسا کہ ہم نے پانچ سال قبل برانڈ کی اس تبدیلی کو شروع کیا تھا۔ اس سے پتہ چلتا ہے کہ ہم صحیح راستے پر ہیں اور لوگ اس سفر میں ہمارے ساتھ ہیں۔

RA — صارف اب بھی بیٹریوں کے ٹوٹ پھوٹ، خرابی کی صورت میں بدلنے کی قیمت اور ان کے استعمال کے بعد انہیں دی جانے والی منزل سے خوفزدہ ہے۔ آپ اس بے چینی کا کیا جواب دیتے ہیں؟

AM — وولوو میں بیٹریاں آٹھ سال کے لیے گارنٹی ہیں اور ان کی زندگی کا تخمینہ لگ بھگ 10 ہے۔ جب انہیں ہماری کاروں سے ہٹایا جاتا ہے تو انہیں "دوسری زندگی" کے لیے دوبارہ استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ اب بھی ایک ارتقائی عمل ہے، لیکن پہلے سے ہی اچھی مثالوں کے ساتھ: ہمارے پاس بیٹری لوپ اور خود وولوو کاروں میں پرانی بیٹریاں استعمال میں ہیں۔

یہ بیٹریاں شمسی توانائی سے توانائی کو ذخیرہ کرنے میں مدد کرتی ہیں۔ اپریل سے، ان میں سے کچھ نے گوتھنبرگ میں سویڈن کی صحت اور حفظان صحت کی کمپنی Essity کے کاروباری مرکز میں کاروں اور الیکٹرک سائیکلوں کے لیے چارجنگ اسٹیشن کھلائے ہیں۔

اسی طرح کے ایک پروجیکٹ میں، Volvo Cars، Comsys AB (سویڈش کلین ٹیک کمپنی) اور Fortum (European energy Company) ایک پائلٹ پروجیکٹ میں شامل ہیں جو سویڈن میں پن بجلی کی سہولتوں میں سے ایک پر سپلائی کی لچک کو بڑھا دے گا - وہ بیٹریاں جو خدمت کرتی ہیں۔ وولوو کے پلگ ان ہائبرڈز ایک اسٹیشنری انرجی اسٹوریج یونٹ کے طور پر کام کریں گے، جو پاور سسٹم کے لیے نام نہاد "تیز توازن" کی خدمات فراہم کرنے میں مدد کریں گے۔

ان اور دیگر منصوبوں کے ذریعے، وولوو اس بات کی تحقیقات کر رہا ہے کہ بیٹریوں کی عمر کیسے ہوتی ہے اور ان کا دوبارہ استعمال کیسے کیا جا سکتا ہے — ہم کاروں میں استعمال کے بعد ان کی تجارتی قدر کے بارے میں مزید بصیرت حاصل کر رہے ہیں — جو کہ اس کے لیے زیادہ مسابقتی ہونا اور ان کے لیے آسان بنانا بہت ضروری ہے۔ کاروں میں تبدیل کیا جائے، اگر یہ صارف کا مقصد ہے۔

RA — Volvo، اس دہائی میں، ایک صد سالہ برانڈ بن جائے گا۔ 1927 میں وہ حفاظت پر توجہ کے ساتھ پیدا ہوئے تھے، لیکن آج مزید خدشات ہیں… کیا یہ مکمل طور پر دوبارہ ایجاد کا دور ہوگا؟

AM - اس میں سے کوئی نہیں۔ برانڈ کی قدروں کے لحاظ سے، توجہ ایک ہی رہتی ہے — زندگی، لوگ۔ وولوو میں ہم جو کچھ بھی کرتے ہیں وہ آپ کی حفاظت میں اپنا حصہ ڈالتا رہتا ہے۔

لیکن اگر ہمارے پاس کوئی سیارہ، مستقبل نہ ہو تو سمارٹ اور محفوظ کاریں کیا فائدہ مند ہیں؟ اسی لیے ہم پائیداری کو حفاظت کی سطح تک بڑھاتے ہیں۔ اگر ہم نے 94 سالوں سے جانیں بچائی ہیں، تو وقت آ گیا ہے کہ ہر ایک کی "The" زندگی بچانے میں مدد کی جائے۔

Reinvention برانڈ کی اقدار کے بارے میں اتنا زیادہ نہیں ہے، یہ کاروبار کو دوبارہ ایجاد کرنے کے بارے میں ہے، جس طرح سے ہم کار کو دیکھتے ہیں، اس کی ملکیت، اس کی کھپت، اس سروس کو جس میں ہم تبدیل کرنا چاہتے ہیں، لیکن یہ ایک اور انٹرویو کا معاملہ ہوگا!

RA - وہ کہتے ہیں، سامنے، آلودگی اور موسمیاتی تبدیلی کے بارے میں "وہ مسئلے کا حصہ ہیں"۔ یہ ایک "فلٹر لیس" مواصلات ہے جو ایک ایسی صنعت میں بڑھ رہی ہے جو ہمیشہ سے کافی روایتی رہی ہے۔ کیا آپ کو لگتا ہے کہ ڈیزل گیٹ بجلی کی فراہمی کو تیز کرنے اور صنعت میں اس بنیادی تبدیلی کے اہم مجرموں میں سے ایک تھا؟

AM — آلودگی پھیلانے والی کوئی بھی صنعت مسئلے کا حصہ ہے۔ کاروں کے معاملے میں، پیداواری عمل کے علاوہ، ہمارے پاس خود پروڈکٹ ہے۔ کم و بیش آلودگی، ہم سب کی اپنی ذمہ داری ہے اور وولوو میں ہم اس حل کا حصہ بننے میں اپنا حصہ ڈالنا چاہتے ہیں۔

اس لیے ہمارے دو کارخانے پہلے ہی ماحولیاتی طور پر غیر جانبدار ہیں اور سب جلد ہی ہو جائیں گے، اس لیے ہم کمبشن انجنوں کو ختم کرنا چاہتے ہیں۔

تمام اقساط، تمام خبریں، تمام دستاویزی فلمیں برانڈز، لوگوں، معاشرے کے بارے میں آگاہی فراہم کرتی ہیں۔ ایمانداری سے، میں سمجھتا ہوں کہ آٹوموبائل انڈسٹری دوسروں کے لیے ایک مثال رہی ہے، ہاں، بہت زیادہ روایتی اور بہت زیادہ آلودگی پھیلانے والی، جو 70، 100 سال پہلے کی طرح کام کرتی رہتی ہے جس میں کوئی ظاہر یا اعلان کردہ تبدیلیاں نہیں تھیں۔

تمثیل کو تبدیل کریں

RA — نو سالوں میں، Volvo صرف 100% الیکٹرک فروخت کرے گا۔ لیکن حالیہ برانڈز جیسے Tesla اور دیگر جو کہ یورپی مارکیٹ میں زبردستی داخل ہونے جا رہے ہیں، جو پہلے دن سے ایسا کر رہے ہیں۔ صارفین کے لیے کیا فرق پڑے گا؟ کیا آپ کو یقین ہے کہ وولوو جیسے برانڈ کی تاریخ اور میراث خریداری کے فیصلے میں کافی وزن رکھتی ہے؟

AM — بلا شبہ، جب لوگ کسی برانڈ کا انتخاب کرتے ہیں، چاہے وولوو ہو یا کوئی اور، وہ اقدار کا ایک سیٹ منتخب کرتے ہیں جن کی وہ شناخت کرتے ہیں، ایک تاریخ، ایک میراث، ایک DNA۔

ہم ہمیشہ کہتے ہیں کہ وولوو کے پہیے کے پیچھے رہنا اس شخص کے بارے میں بہت کچھ کہتا ہے — وولوو ایک کار سے کہیں زیادہ ہے، یہ زندگی میں رہنے کا ایک طریقہ ہے۔ "ان لوگوں کی کار جو دوسرے لوگوں کی پرواہ کرتے ہیں"۔ کار کی پروپلشن کی شکل کچھ بھی ہو، اور وہ منفرد اور بے مثال ہے۔

RA - Volvo نے اعلان کیا ہے کہ اس کی 100% الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت صرف آن لائن کی جائے گی۔ لیکن پہلے 100% الیکٹرک کے آغاز کے موقع پر، انہوں نے ایک "جسمانی تقریب" کا انعقاد کیا۔ کیا یہ متضاد نہیں؟

AM - اچھا نقطہ! ہم آن لائن اور آف لائن کے درمیان باہمی تعلق پر یقین رکھتے ہیں۔ ہم فروخت کے عمل میں "جسمانی" کو ترک نہیں کرنا چاہتے، کار کی خریداری میں ایک مضبوط جذباتی رجحان ہوتا ہے اور، ہمارے تناظر میں، یہ ضروری ہے کہ صارف مصنوعات کو محسوس کرے، چھوئے، تجربہ کرے، خاص طور پر جب یہ ایک نئی ٹکنالوجی جس کو تجربہ کرنے اور ثابت کرنے کی ضرورت ہے۔

اس لیے، ہم لوگوں کو وولوو اسٹوڈیو لزبن آنے کی دعوت دیتے ہیں، جب وولوو اسٹوڈیو ہم سے رخصت ہو جائے تو ہمارے نئے 100% الیکٹرک اور اپنے ڈیلرز کا ایک متحرک ٹیسٹ کریں (13 جون)۔

ہم لوگوں کے لیے زندگی کو آسان بنانا چاہتے ہیں، ہم چاہتے ہیں کہ یہ عمل آن لائن شروع ہو جہاں وہ خریداری کے آپشنز کو ترتیب دے سکیں اور ان کی نقل کر سکیں، پھر برانڈ کے ڈیلروں میں سے ایک کے پاس جائیں، جہاں فروخت ہو گی۔

RA - یہ ڈیجیٹائزیشن ڈیلرشپ کو کیسے متاثر کرے گی؟

AM - ایسا نہیں ہوگا۔ ہم خریداری کے عمل میں ایک اہم کھلاڑی کے طور پر اپنے ڈیلر نیٹ ورک میں غیر واضح طور پر سرمایہ کاری کرتے رہتے ہیں، جس کا ثبوت پرتگال میں وولوو کی طرف سے دکھائی گئی ترقی سے بھی ہے۔

کوئی بھی چیز انسانی رابطے، مصنوعات کو آزمانے کے جذبات کی جگہ نہیں لیتی، ہم صرف اس عمل کو ہموار کر رہے ہیں — صارف اور ڈیلر دونوں کے لیے۔

جو لوگ آن لائن خریدنا شروع کرتے ہیں وہ اس پروڈکٹ کے بارے میں واضح خیال کے ساتھ ڈیلرشپ پر پہنچتے ہیں جو وہ خریدنا چاہتے ہیں، انہوں نے پہلے ہی کار کو تفصیل سے ترتیب دے رکھا ہے اور خریداری کے ذرائع کو نقل کر لیا ہے، وہ سب کچھ غائب ہے جو آن لائن فراہم نہیں کر سکتا: رابطہ کریں... گاڑی کے ساتھ، لوگوں کے ساتھ، اس عمل میں مراعات یافتہ کا کردار بدستور برقرار ہے۔

RA - 2020 میں کاریں 180 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود تھیں۔ 2030 کے بعد سے، وہ صرف 100% برقی فروخت کریں گے۔ کیا راستے میں مزید ہے؟

AM - کچھ! ہم بات چیت کرتے ہیں، لیکن ہم نے ابھی تک آن بورڈ کیمرے متعارف نہیں کرائے ہیں جو ہمیں ڈرائیور کی حالت پر نظر رکھنے اور آپ یا تیسرے فریق (تھکاوٹ، نشہ یا اچانک بیماری) کے لیے خطرہ ہونے کی صورت میں مداخلت کرنے کی اجازت دیں گے۔

یہ سیکیورٹی سے براہ راست منسلک ایک اور اختراع ہے جو جلد ہی حقیقت بن جائے گی۔ 2022 میں ہمارے پاس "موبلٹی" کے نعرے کے تحت کچھ خبریں ہوں گی اور ہمیں امید ہے کہ صنعت کو ترقی دینے میں ایک بار پھر مدد ملے گی! دیکھتے رہنا.