392 ایچ پی کی زیادہ سے زیادہ مشترکہ طاقت اور پرفارمنس کے ساتھ جو کچھ "چھدم کھیلوں" کو شرمندہ کرنے کے قابل ہے، Volvo V60 T8 PHEV یہ کچھ متضاد ہے.
اگر، ایک طرف، اس کے استعمال کردہ پلگ ان ہائبرڈ ٹیکنالوجی سے ظاہر ہوتا ہے کہ اس کی توجہ معیشت اور ماحولیات پر ہے، تو دوسری طرف، اس کے فوائد ہمیں یہ سوال کرنے پر مجبور کرتے ہیں کہ کیا یہ وین "جلد میں بھیڑیا" تو نہیں؟ بھیڑ کے بچے"
بصری طور پر Volvo V60 T8 PHEV اپنی اسکینڈینیوین اصلیت کو نہیں چھپاتا، عام طور پر وولوو کی شکل پیش کرتا ہے، دوسرے دور کے مقابلے میں کم "مربع"، لیکن اچھی ساخت اور متناسب، جس کا مجھے اعتراف کرنا پڑے گا کہ میں مداح ہوں۔ جارحانہ، گمنام بنے بغیر سمجھدار، V60 T8 PHEV، وین مارکیٹ میں وولوو کے طویل "اسکول" کا ثبوت ہے۔
Volvo V60 T8 PHEV کے اندر
اندر، Volvo V60 T8 PHEV میں تعمیراتی معیار (تقریباً جرمن مقابلے کی سطح پر) اور مواد ہے، جو نہ صرف آنکھوں کو خوش کرتا ہے بلکہ چھونے میں بھی۔
Volvo V60 کا اندرونی حصہ minimalism کی طرف جھکتا ہے، شکل میں خوبصورت ہونے کے باوجود، زیادہ تر جسمانی کنٹرول کو ختم کرتا ہے، بشمول موسمیاتی کنٹرول سے جو کہ (بدقسمتی سے میری رائے میں) انفوٹینمنٹ سسٹم کی سکرین پر منتقل ہو گئے ہیں۔
انفوٹینمنٹ سسٹم کی بات کریں تو یہ کافی مکمل اور اچھے گرافکس کے ساتھ ہے، حالانکہ اس کے استعمال میں کچھ عادت ڈالنے کی ضرورت ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
آخر کار، جب خلا کی بات آتی ہے، Volvo V60 T8 PHEV مایوس نہیں ہوتا۔ یہ پانچ نشستوں کے باوجود چار بالغ افراد کو آرام سے لے جانے کے قابل ہے، لیکن پانچواں ٹرانسمیشن ٹنل کی اونچائی کی وجہ سے غیر آرام دہ نکلا۔ اس میں 529 لیٹر کی گنجائش کے ساتھ ایک ورسٹائل سامان کا کمپارٹمنٹ بھی ہے (وولوو میں بیٹریوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے "قدم" رکھنے کی کوئی تکلیف نہیں ہے جیسا کہ اسٹیشن سے مرسڈیز بینز C 300 میں ہے)۔
529 لیٹر کے ساتھ، ٹرنک میں اسٹوریج کے دلچسپ حل ہیں۔
Volvo V60 T8 PHEV کے پہیے پر
ظاہر ہے، اس Volvo V60 T8 PHEV کی بڑی دلچسپی اس کا پلگ ان ہائبرڈ میکینکس ہے، جو یہ پیش کرتا ہے۔ 392 ایچ پی زیادہ سے زیادہ مشترکہ طاقت
ان نمبروں کو تناظر میں ڈالنے کے لیے، اس پر ایک نظر ڈالیں کہ ہم کیسے تیار ہوئے ہیں۔ 1984 کی فیراری ٹیسٹاروسا، ایک سپر اسپورٹس کار، ایک نوبل V12 سے 390 ایچ پی حاصل کی گئی تھی، اور اب ہمارے پاس ایک مانوس وین میں چار سلنڈر اور الیکٹرک موٹر کے ذریعے فراہم کی جانے والی ہارس پاور کی اتنی ہی تعداد ہے، جو کہ سب سے زیادہ نہیں ہے۔ طاقتور اور طاقتور ورژن V60 رینج کا کھیل۔
V60 T8 PHEV کا پلگ اِن ہائبرڈ سسٹم دونوں جہانوں کے بہترین کو ملانے کا وعدہ کرتا ہے: کارکردگی اور معیشت . لیکن کیا آپ یہ کر سکتے ہیں؟
ٹھیک ہے، جب تک ہمارے پاس بیٹریاں چارج ہیں، سچ یہ ہے کہ کھپت واقعی کم ہے، جیسا کہ توقع کی جاتی ہے۔ اس ٹیسٹ کے دوران، میں نے ہائبرڈ موڈ میں اوسطاً 2.5-3 l/100 کلومیٹر کے درمیان انتظام کیا۔ تاہم، دوسرے پلگ ان ہائبرڈز کی طرح، ہائبرڈ موڈ میں بیٹری کا انتظام سب سے زیادہ مؤثر نہیں ہے۔ یہ مطلوبہ سے زیادہ تیزی سے ختم ہوجاتے ہیں۔
ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل مکمل اور پڑھنے میں آسان ہے۔
اب، جب ایسا ہوتا ہے، ہم ٹربو پٹرول انجن کے رحم و کرم پر ہیں، جس میں 2.0 l اور 303 hp اور اس V60 کے 2000 کلوگرام سے زیادہ ہیں۔ جو چیز متاثر ہوتی ہے وہ خاص طور پر کھپت ہے، جو 7.5-8.0 l/100 کلومیٹر تک بڑھتا اور بڑھتا ہے (مخلوط — شہر، شاہراہ اور قومی) — اس کے باوجود، ایک قدر جسے مبالغہ آرائی نہیں سمجھا جا سکتا، لیکن (بہت) پر امید 2.1 سے بہت دور -2.5 لیٹر/100 کلومیٹر آفیشل۔
آخر کار، جب کارکردگی کی بات آتی ہے، تو V60 T8 PHEV متاثر کن ہوتا ہے۔ 392 ایچ پی نے اسے عزم کے ساتھ دھکیل دیا اور ہم ایک فیملی وین میں توقع سے کہیں زیادہ قیمتیں پرنٹ کرنے کے قابل ہو گئے جس کی توجہ معیشت پر مرکوز تھی۔
جہاں تک ہینڈلنگ کا تعلق ہے، Volvo V60 T8 PHEV سب سے بڑھ کر محفوظ اور پیش قیاسی ہے۔ ہائی وے پر تیز رفتاری پر بہت مستحکم (جہاں یہ اپنی اچھی ساؤنڈ پروفنگ سے بھی متاثر ہوتی ہے)، سویڈش وین چوڑی سڑکوں اور لمبی چوڑیوں کے لیے اپنی ترجیح نہیں چھپاتی۔ اس کے باوجود، براہ راست اور مواصلاتی اسٹیئرنگ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ جب منحنی خطوط آتے ہیں، وولوو "خوفزدہ" نہیں ہوتا ہے۔
کیا کار میرے لیے صحیح ہے؟
اس سوال کا جواب دینے سے پہلے، میں اس سوال کا جواب دینے کی کوشش کرتا ہوں جو عنوان میں موجود ہے: "کارکردگی پر توجہ دیں یا بچت پر؟"۔
انتہائی متنوع حالات میں Volvo V60 T8 PHEV کو چلانے کے بعد، میرے خیال میں یہ ہے کہ Volvo کی اسٹیٹ زیادہ کارکردگی پر مرکوز ماڈل کے طور پر بہترین کام کرتی ہے - تقریباً 400 hp کے ساتھ، مجھے نہیں لگتا کہ یہ کوئی اور طریقہ ہو سکتا ہے۔ - جو، اتفاق سے، بہت اچھی کھپت حاصل کرتا ہے، خاص طور پر جب بیٹری چارج ہو، دوسرے راستے کے مقابلے میں۔
اگر ہم اسے اس طریقے سے چلانا چاہتے ہیں جو اس کے زیادہ بچ جانے والے پہلو کو ظاہر کرے، الیکٹرک مشین کا زیادہ استعمال کرتے ہوئے، ہم تقریباً ہمیشہ مایوس ہوتے ہیں، کیونکہ بیٹریاں بہت آسانی سے ختم ہوجاتی ہیں۔ آخر میں، جب ہم اس کی فراہم کردہ اچھی پرفارمنس کا فائدہ اٹھاتے ہوئے اس کا انعقاد کرتے ہیں، جب ہم اپنے پرنٹ کیے گئے تال اور اپنے اندراج شدہ استعمال کے درمیان تناسب کا حساب لگاتے ہیں، تو ہمیں ایک خوشگوار حیرت ہوتی ہے۔
اس نے کہا، اگر آپ ایسی وین کی تلاش کر رہے ہیں جو آپ کو بہت زیادہ کھپت کیے بغیر تیزی سے حرکت کرنے کی اجازت دے اور، سب سے اہم بات یہ ہے کہ آپ نے چارجنگ اسٹیشن تک مستقل بنیادوں پر رسائی کی ضمانت دی ہے، تو ہاں، Volvo V60 T8 PHEV بہت اچھی طرح سے چل سکتا ہے۔ مثالی انتخاب بنیں — کارکردگی کی اس سطح کے ساتھ سویڈش برانڈ پر کوئی موازنہ ڈیزل آپشن نہیں ہے۔
اگر آپ ہمیشہ "ڈراپر" کے ساتھ جانا چاہتے ہیں اور فوائد سے زیادہ کھپت کو اہمیت دیتے ہیں، تو شاید آپ کو دوسرے آپشنز پر غور کرنا چاہیے، جو خریداری کرتے وقت بھی زیادہ قابل رسائی ہو جائیں۔