Estoril سرکٹ پر نئے Renault Mégane R.S. کے پہیے پر

Anonim

ایک بھوک بڑھانے والا۔ اسی کو میں اس مختصر رابطے کا نام دے سکتا ہوں جو میرے نئے Renault Mégane R.S. 280 EDC کے ساتھ ٹریک پر تھا۔ فرنینڈو گومز، چند مہینے پہلے، ایک مکمل کھانے کا حقدار تھا، جس میں 7 کورسز تھے: اس نے جیریز میں دو دن Renault Mégane R.S کے پہیے کے پیچھے اسپورٹ چیسس اور چیسس کپ کے ساتھ گزارے۔

یوٹیوب پر ہماری پیروی کرنے کے لیے یہاں کلک کریں!

ایک اور کاپی کی ویڈیو اور پہلے تاثرات جو ہمارے پاس ایسٹوریل سرکٹ، نئے الپائن A110 پر موجود تھے، بہت مختصر وقت کے لیے باقی ہیں۔

Renault Passion Days کے علاوہ ایک تقریب میں Estoril Circuit پر واپس آنا ایک روایت بنتا جا رہا ہے – مجھے آج بھی یاد ہے کہ اس سرکٹ میں پچھلی نسل کے Renault Mégane R.S کے پہیے میں پہلی بار آیا تھا۔

Renault Passion Days 2018 کے دو دن تقریباً پانچ ہزار لوگ یہاں سے گزریں گے، جن میں سے 1300 سے زیادہ لوگ سرکٹ پر نئے Renault Mégane R.S کی جانچ کر سکیں گے۔

مختصر رابطہ

Mégane R.S. کی آخری نسل ایک حوالہ تھی۔ سادگی، ینالاگ احساس اور چیلنج جو اسے حد تک لے جا رہا تھا، اس نے اسے بہت سے پیٹرول ہیڈز کی خواہش کا موضوع بنا دیا۔

نئے Renault Mégane RS میں، 2.0 لیٹر ٹربو پیٹرول انجن کی جگہ ہمیں 280 hp اور 380 Nm ٹارک کے ساتھ 1.8 لیٹر کا پیٹرول ٹربو ملتا ہے، جو پچھلے Megane RS کے ٹرافی ورژن سے صرف 5 hp زیادہ ہے نئے Renault Mégane RS 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ سے 5.8 سیکنڈ میں اسپرنٹ کو پورا کرتا ہے، سب سے اوپر کی رفتار 250 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، الیکٹرانک طور پر محدود۔

Estoril سرکٹ پر نئے Renault Mégane R.S. کے پہیے پر 3208_1

یہ 4کنٹرول سسٹم کے ساتھ پہلا R.S ہے، یعنی 4 ڈائریکشنل وہیلز اور پہلا Renault Mégane R.S جس میں 6-اسپیڈ ڈوئل کلچ گیئر باکس ہے - پیوریسٹ، یقین دلائیں، مینوئل گیئر باکس اب بھی دستیاب ہے۔

یوٹیوب پر ہماری پیروی کرنے کے لیے یہاں کلک کریں!

بدقسمتی سے، یہ بھی ہے پہلی Renault Mégane R.S جس کے اندر ڈیجیٹل طور پر بہتر انجن ساؤنڈ ہے۔ . نئے ماڈل نے 3 دروازوں والے باڈی ورک کو بھی کھو دیا۔

Estoril سرکٹ پر نئے Renault Mégane R.S. کے پہیے پر 3208_2

Sport chassis اور EDC گیئر باکس کے ساتھ Megane RS کے پہیے پر Estoril Circuit کے 3 لیپس کے بعد، مجھے یہ احساس ہوا کہ نئی Renault Megane RS پچھلی نسل سے تیز اور زیادہ کارآمد ہے۔ یہ مجھے حیران نہیں کرتا، یہ توقع کی جانی تھی کہ ایسا ہوگا۔

الوداع آواز؟

آواز ڈرائیونگ کے تجربے کا حصہ ہے، خاص طور پر ان تجاویز میں۔ میں نے پچھلے بلاک کی آواز کو یاد کیا (ڈیجیٹائزڈ آواز مجھے قائل نہیں کرتی ہے…)۔ نئی Renault Mégane R.S. کنارے پر گاڑی چلانا بھی آسان ہے، زیادہ مہذب۔

Estoril سرکٹ پر نئے Renault Mégane R.S. کے پہیے پر 3208_3

معطلی بہترین ہے، چیسس ٹیوننگ شاندار ہے، R.S روایت کو برقرار رکھتے ہوئے اور یہاں تک کہ ایک کپ ورژن بھی ہے، جس کا ہم نے اسپین میں تجربہ کیا ہے اور سرکٹ پر مزید کارکردگی کا وعدہ کیا ہے۔

کیا یہ Hyundai i30 N یا Honda Civic Type R سے بہتر ہے؟ کھلے عام سب کچھ سامنے لانے کے لیے ہمیں مکمل امتحان کا انتظار کرنا ہوگا۔

نئی Renault Mégane R.S. عوام کے لیے کل، پیر، 28 مئی 2018 سے فروخت کے لیے دستیاب ہے۔ قیمتیں شروع ہوں گی۔ €38,750 (دستی باکس) اور €40,480 (EDC باکس) . بعد میں، کپ چیسس اور مینوئل گیئر باکس کے ساتھ Renault Mégane R.S دستیاب ہوگا۔

یوٹیوب پر ہمیں فالو کریں ہمارے چینل کو سبسکرائب کریں۔

مزید پڑھ