اسٹیٹ اور ہیچ بیک فارمیٹس میں اور چار ٹرم لیولز میں دستیاب ہے — ایمبیشن، اسٹائل، اسپورٹ لائن اور لارین اینڈ کلیمنٹ — Skoda Superb iV , چیک ٹاپ آف دی رینج کا پلگ ان ہائبرڈ ویرینٹ، اب قومی مارکیٹ میں ہے۔
نیا شاندار iV بصری طور پر صرف کمبشن انجن کے ساتھ اپنے بھائیوں سے الگ ہے کیونکہ عقبی حصے میں "iV" نام کی موجودگی کی وجہ سے اور ریڈی ایٹر گرل کے پیچھے چھپی ہوئی بیٹری کو چارج کرنے کے لیے ساکٹ کی موجودگی اور آخر میں، بمپر کے ذریعے۔ جس میں شہد کے چھتے کا ڈھانچہ اور مخصوص ہوا کا استعمال ہوتا ہے۔
اندر، بیٹریاں ذخیرہ کرنے کے لیے سامان کے ڈبے کی کم صلاحیت کے علاوہ (ہچ بیک میں 470 لیٹر اور وین میں 510 لیٹر، خالص دہن کے 625 l اور 670 l کے بجائے)، Skoda Superb iV کو اس سے ممتاز کیا گیا ہے۔ ہائبرڈ سسٹم کے بارے میں انفوٹینمنٹ میں مخصوص مینو کی موجودگی سے آرام کریں۔
![Skoda Superb iV](/userfiles/310/3280_1.webp)
دو انجن، ایک پٹرول اور ایک برقی
جیسا کہ آپ اچھی طرح جانتے ہیں، Skoda Superb iV کو متحرک کرنا ایک نہیں بلکہ دو انجن ہیں۔ اس طرح، 156 hp کا 1.4 TSI 116 hp (85 kW) کی برقی موٹر سے وابستہ ہے۔ حتمی نتیجہ 218 hp زیادہ سے زیادہ مشترکہ طاقت اور 400 Nm ٹارک ہے جو کہ چھ اسپیڈ DSG گیئر باکس کے ذریعے اگلے پہیوں کو بھیجا جاتا ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
یہ سب Skoda Superb iV کو 7.7 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچنے اور 224 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچنے کی اجازت دیتا ہے، جبکہ اشتہارات کے لیے 1.5 l/100 کلومیٹر، 14 کی بجلی کی کھپت 14.5 kWh/100 کلومیٹر پر۔ اور CO2 کا اخراج 33 اور 35 g/km کے درمیان۔
![Skoda Superb iV](/userfiles/310/3280_2.webp)
اور بیٹری؟
الیکٹرک موٹر کو پاور کرنا 13 kWh (10.4 مفید kWh) کے ساتھ ایک لتیم آئن بیٹری ہے جو 55 کلومیٹر (WLTP سائیکل) تک 100% برقی موڈ میں خود مختاری کی اجازت دیتی ہے۔
![Skoda Superb iV 2019](/userfiles/310/3280_3.webp)
Skoda Superb iV کا اندرونی حصہ۔
جہاں تک چارجنگ کا تعلق ہے، روایتی برقی آؤٹ لیٹ کا استعمال کرتے ہوئے، Skoda کا دعویٰ ہے کہ اس میں پوری رات لگتی ہے۔ 3.6 کلو واٹ کی طاقت والے وال باکس میں، چارجنگ کا وقت 3h30 منٹ تک گر جاتا ہے۔
مجموعی طور پر، Skoda Superb iV میں تین ڈرائیونگ موڈز ہیں: Sport، E اور HYBRID۔ سب سے پہلے، طاقت کی ترسیل کو ترجیح دی جاتی ہے۔ دوسرے میں، شاندار iV خصوصی طور پر بیٹری سے چلتا ہے (جب بھی کار شروع کی جاتی ہے تو یہ خود بخود منتخب ہو جاتا ہے)؛ تیسرے میں دو انجنوں کے درمیان تعامل خود بخود منظم ہو جاتا ہے۔
![Skoda Superb iV](/userfiles/310/3280_4.webp)
اس کی کیا قیمت ہے؟
جیسا کہ آپ توقع کریں گے، شاندار iV ہیچ بیک اپنی قیمتیں اسٹیٹ سے زیادہ سستی دیکھتی ہے۔ آپ کو چیک ماڈل کے پلگ ان ہائبرڈ ویرینٹ کی تمام قیمتیں جاننے کے لیے ہم انہیں یہاں چھوڑتے ہیں:
ورژن | قیمت |
---|---|
سبرب iV ایمبیشن | €40943 |
سبرب آئی وی اسٹائل | €44,792 |
سبرب آئی وی اسپورٹ لائن | €45,772 |
سبرب iV لارین اینڈ کلیمنٹ | €48 857 |
شاندار iV بریک ایمبیشن | €42 059 |
سبرب آئی وی بریک اسٹائل | €45 599 |
سبرب آئی وی بریک اسپورٹ لائن | €46 839 |
سبرب آئی وی بریک لارین اینڈ کلیمنٹ | 49,472 € |