شور مچانے والی آگ کی سانس لینے والے "راکشسوں" کی یادیں گروپ بی کے سادہ ذکر کو جنم دیتی ہیں۔ ان مشینوں میں سے جو اس انتہائی خاص اور جنگلی زمرے کا حصہ تھیں۔ Peugeot 205 T16 گروپ بی کے بعد کے سالوں میں ایک غالب قوت، جس نے 1984 اور 1985 میں ڈرائیورز اور مینوفیکچررز کی چیمپئن شپ جیت لی۔
جدید دور کا Peugeot 205 T16 کیسا نظر آئے گا؟ ڈنمارک کے ایک ڈیزائنر اینڈرس وارمنگ نے ہمیں یہی تجویز کیا ہے۔
ان لوگوں کے لیے جو اسے نہیں جانتے، اینڈرس وارمنگ ڈیزائن اور آٹوموٹیو انڈسٹری کی دنیا کا تجربہ کار ہے۔ اس کا کیریئر زیادہ تر BMW اور MINI میں گزرا، وہ پہلی BMW Z4، تیسری نسل کے MINI (F55/F56/F57) یا تازہ ترین MINI Next 100 Vision تصور (2016) کے ذمہ دار تھے۔
View this post on Instagram
جرمن گروپ کے دائرے کو چھوڑنے کے بعد، وہ بورگورڈ چلا گیا جہاں اس نے ازابیلا کانسیپٹ (2017) کو ڈیزائن کیا، 2019 میں اپنا اسٹوڈیو وارمنگ ڈیزائن کھولا۔ تب سے وہ چینیوں کے لیے کئی تجاویز کے ڈیزائن کے ذمہ دار ہیں۔ آٹوموبائل برانڈ الیکٹرک ہینگچی، ایورگرینڈ آٹو گروپ سے۔
صدی کے لیے Peugeot 205 T16 کا دوبارہ تصور کرنا۔ XXI
تاہم، اس مشق سے پتہ چلتا ہے کہ اس ڈیزائنر کی رگوں میں اب بھی بہت زیادہ "پٹرول" موجود ہے، یہ تصور کرتے ہوئے کہ ایک نیا Peugeot 205 T16 کیا ہوگا، ایک عضلاتی مشین بناتا ہے جو اس کے گرافکس اور حجم کے لیے الگ ہے اور وہ ہر ایک کے ساتھ کس طرح تعامل کرتے ہیں۔ دوسرے
View this post on Instagram
یہ صرف ڈیزائن کی ایک مشق ہے، لیکن اس نے ہمارے منہ میں پانی چھوڑ دیا کہ آج 205 T16 کیسا نظر آئے گا۔
Peugeot 205 کے اصل 205 T16 میں زیادہ نہیں تھا: یہ ایک حقیقی ہم جنس خصوصی تھا، ڈرائیور اور ساتھی ڈرائیور کے پیچھے فور وہیل ڈرائیو اور انجن سے چلنے والا "عفریت" تھا، اور اس میں سب کا "باپ" تھا۔ پیچھے بگاڑنے والے. محدود روڈ ورژن - 200 یونٹ تیار کیے گئے - ظاہری شکل اور آگ میں بہت زیادہ معمولی تھا، لیکن اس کے باوجود، یہ ایک Peugeot 205 تھا جس میں 200 hp اور انجن "پیچھے کے پیچھے" تھا۔
کون نیا Peugeot 205 T16 نہیں دیکھنا چاہے گا؟