اس نئی نسل میں، ہونڈا جاز باہر کھڑا ہونا چاہتا ہے؟ قابل اعتماد درجہ بندی میں باقاعدہ موجودگی، اور اپنی استعداد اور اندرونی جگہ کی وجہ سے پہچانی جانے والی نئی ہونڈا جاز دیگر شعبوں میں نمایاں مقام حاصل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
باہر سے اندر تک، ٹیکنالوجی سے انجن تک۔ ہونڈا جاز میں بہت سے نئے اضافے ہیں اور اس کے زیادہ بہادر نظر آنے والے بھائی، the ہونڈا کراس اسٹار ہائبرڈ.
ہم پہلے ہی لزبن میں پہلے رابطے میں اس کا تجربہ کر چکے ہیں اور یہ پہلی حسیں ہیں۔
ہونڈا جاز۔ (بہت) بہتر ڈیزائن
باہر کی طرف، پچھلی نسل کے مقابلے جاز کا بہت بڑا ارتقاء ہے۔ شکلوں کی پیچیدگی نے اب مزید ہم آہنگ اور دوستانہ ڈیزائن کو راستہ دیا ہے - اس سلسلے میں نوٹ کریں، ہونڈا ای سے رجوع کرنے کی کوشش۔
مزید برآں، نئی ہونڈا جاز میں اب مرئیت کو بہتر بنانے کے لیے ایک تقسیم شدہ فرنٹ ستون ہے۔ لہذا، زیادہ ہم آہنگ ہونے کے علاوہ، ہونڈا جاز اب زیادہ عملی ہے۔
لیکن ان لوگوں کے لیے جو MPV کے قریب فارم قائل نہیں ہیں، ایک اور ورژن ہے: ہونڈا کراس اسٹار ہائبرڈ.
SUVs کے لیے الہام واضح ہے۔ پورے جسم میں پلاسٹک کے گارڈز اور شعلے، اوپری زمین تک اونچائی کا تصور، جاز کو ایک چھوٹی ایس یو وی میں بدل دیتا ہے۔ ایک بنیادی طور پر جمالیاتی تبدیلی جس کی قیمت Jazz کے مقابلے میں 3000 یورو زیادہ ہے۔
کشادہ داخلہ اور… جادو بینچ
اگر آپ بہت زیادہ اندرونی جگہ اور باہر سے معتدل طول و عرض تلاش کر رہے ہیں تو ہونڈا جاز آپ کی کار ہے۔ اس سیگمنٹ میں، Honda Jazz اور Crosstar Hybrid کے ساتھ کوئی بھی جگہ کا اتنا اچھا فائدہ نہیں اٹھاتا ہے۔
چاہے اگلی سیٹوں پر ہو یا پچھلی سیٹوں پر، ہونڈا جاز/کراس سٹار میں جگہ کی کوئی کمی نہیں ہے۔ آرام کی بھی کمی نہیں ہے۔ ہونڈا کے تکنیکی ماہرین نے اس پر اچھا کام کیا۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
جہاں تک سامان کی گنجائش کا تعلق ہے، ہمارے پاس نارمل پوزیشن میں سیٹوں کے ساتھ 304 لیٹر اور تمام سیٹیں فولڈ کے ساتھ 1204 لیٹر ہیں۔ یہ سب ایک کار میں ہے جس کی لمبائی چار میٹر سے معمولی ہے (4044 ملی میٹر درست ہے)۔ یہ قابل ذکر ہے۔
اس جگہ کے علاوہ، ہمارے پاس میجک بینچز بھی ہیں، پہلا جاز سلوشن 1999 میں لانچ کیا گیا تھا۔ کیا آپ حل نہیں جانتے؟ یہ بہت آسان ہے، دیکھیں:
سڑک پر حیرت۔ طرز عمل اور کھپت
اس نئی نسل میں ہونڈا جاز صرف آنکھوں کو زیادہ خوش کرنے والا نہیں ہے۔ سڑک پر، ارتقاء بھی اتنا ہی بدنام ہے۔
یہ اب بھی مارکیٹ میں چلانے کے لیے سب سے زیادہ پرجوش کار نہیں ہے، لیکن یہ ہر حرکت میں بہت ماہر ہے۔ یہ ہمیشہ ڈرائیور کو تحفظ فراہم کرتا ہے اور سب سے بڑھ کر ایک پرسکون دھن کی دعوت دیتا ہے۔ ایک اور خصوصیت جس میں بہت بہتری آئی وہ تھی ساؤنڈ پروفنگ۔
ہائبرڈ یونٹ کی کارکردگی بہترین ہے۔ ہونڈا CR-V کی طرح، نئے Jazz اور Crosstar، ایک آسان طریقے سے، الیکٹرک... پٹرول ہیں۔ یعنی، بیٹری کے وجود کے باوجود (1 kWh سے کم کی بہت چھوٹی)، 109 hp اور 235 Nm کی الیکٹرک موٹر جو کہ فرنٹ ایکسل سے منسلک ہے، اندرونی دہن کے انجن سے اسے درکار توانائی حاصل کرے گی، جو صرف کام کرتا ہے۔ اس تناظر میں جنریٹر کے۔
98 hp اور 131 Nm کے ساتھ 1.5 i-MMD، اس طرح، الیکٹرک موٹر کی حقیقی "بیٹری" نکلی ہے۔ یہ بھی وجہ ہے کہ Jazz اور Crosstar میں گیئر باکس نہیں ہے — جیسا کہ دیگر الیکٹرک گاڑیوں میں ہوتا ہے —؛ صرف ایک اسپیڈ گیئر باکس ہے۔
دہن کے انجن کا کام بہت سمجھدار ہے، صرف اس وقت محسوس کیا جاتا ہے (سماعت) جب تیز رفتار میں ہو یا تیز رفتار ہو (جیسے ہائی وے پر)۔ یہ تیز رفتاری پر ڈرائیونگ کا واحد سیاق و سباق ہے جس میں کمبشن انجن ایک ڈرائیونگ یونٹ کے طور پر کام کرتا ہے (ایک کلچ جوڑے / انجن کو ڈرائیو شافٹ سے منقطع کرتا ہے)۔ ہونڈا کا کہنا ہے کہ اس تناظر میں صرف کمبشن انجن کا استعمال کرنا زیادہ موثر ہے۔ باقی سب میں، یہ الیکٹرک موٹر ہے جو Jazz اور Crosstar کو چلاتی ہے۔
کارکردگی کے حوالے سے ہم سیٹ سے ملنے والے ردعمل سے حیران رہ گئے۔ یہ شاید سب سے زیادہ توانائی بخش 109 ایچ پی ہے جسے میں نے حالیہ مہینوں میں چلایا ہے۔ کھیلوں کے عزائم سے دور، ہونڈا جاز اور کراس اسٹار ہائبرڈ فیصلہ کن طور پر صرف 9.5 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک آگے بڑھتے ہیں۔
خوش قسمتی سے، کمبشن انجن/الیکٹرک موٹر کا امتزاج بھی بچ گیا ہے۔ برانڈ (WLTP اسٹینڈرڈ) کے ذریعہ اعلان کردہ 4.6 l/100 کلومیٹر کی مشترکہ سائیکل کی کھپت بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہے۔ اس پہلے رابطے میں، درمیان میں کچھ اور بے وقت شروع ہونے کے ساتھ، میں نے 5.1 l/100 کلومیٹر رجسٹر کیا۔
پرتگال میں ہونڈا جاز اور کراس اسٹار ہائبرڈ کی قیمت
ہمارے پاس اچھی خبریں اور کم اچھی خبریں ہیں۔ پہلے کم اچھے والوں کی طرف چلتے ہیں۔
Honda پرتگال نے ہمارے ملک میں فروخت کے لیے صرف ٹاپ آف دی رینج ورژن پیش کرنے کا فیصلہ کیا۔ نتیجہ؟ سازوسامان کی انڈومنٹ متاثر کن ہے، لیکن دوسری طرف، ہونڈا جاز کے لیے ادا کرنے کی قیمت ہمیشہ اہم ہوتی ہے۔ اس قدر اہم ہے کہ ہونڈا نے جاز کو کمپیکٹ فیملی کے ساتھ تبدیل کر دیا ہے، اوپر والا ایک حصہ جہاں ہم جاز کو دیکھنے کی توقع کریں گے۔ لیکن پڑھیں، اب سے، منظر روشن ہے.
ہونڈا جاز کی فہرست قیمت 29,268 یورو ہے، لیکن ایک لانچ مہم کی بدولت - جس کے کئی مہینوں تک فعال رہنے کی امید ہے۔ ہونڈا جاز 25 500 یورو میں پیش کی جاتی ہے۔ . اگر آپ Honda Crosstar ورژن کا انتخاب کرتے ہیں، تو قیمت 28,500 یورو تک بڑھ جاتی ہے۔
ایک اور اچھی خبر ہونڈا کے صارفین کے لیے ایک خصوصی مہم سے متعلق ہے۔ جس کے پاس گیراج میں ہونڈا ہے وہ 4000 یورو کی اضافی رعایت سے لطف اندوز ہو سکتا ہے۔ کار واپس دینا ضروری نہیں، بس ہونڈا کا مالک ہو۔