ریئر وہیل ڈرائیو BMW 1 سیریز کی پچھلی جنریشن میں، ایک چھ سلنڈر کو لائن میں طول بلد رکھنے کی گنجائش تھی، جو 340 hp تک پہنچ گئی، M140i "پھیپھڑے" اپنے روایتی حریفوں Affalterbach (Mercedes-AMG A 45 S) اور Ingolstadt (Audi RS 3) کے پیچھے جانے کے لیے۔
موجودہ نسل میں BMW 1 سیریز (F40) میں سب سے آگے کا فن تعمیر ہے — فرنٹ وہیل ڈرائیو (جو فور وہیل ڈرائیو کی اجازت دیتا ہے) اور ٹرانسورس انجن — جس میں انجن کے کمپارٹمنٹ میں آسانی سے فٹ ہونے کی گنجائش نہیں ہے۔ لائن چھ (کسی بھی صورت میں ہو)، مکینیکل آپشنز 306 hp کے دو لیٹر ٹربو فور سلنڈر (B48) تک محدود ہیں جو ہمارے پاس BMW M135i میں ہے۔
یہ متعلقہ مرسڈیز-اے ایم جی اے 35 اور آڈی ایس 3 کا شدید حریف ہے — اور ووکس ویگن گالف آر کا بھی جس کی کارکردگی نے متاثر کیا ہے — لیکن یہ اوپر کی سطح پر ایک خلا چھوڑ دیتا ہے، جہاں میگا ہیچ A 45 S اور RS 3 زندہ رہتے ہیں۔ .
400 ایچ پی یا اس سے زیادہ کی طاقتوں کے ساتھ ہاٹ ہیچ کی ضرورت ہے یا نہیں، یہ قابل بحث ہے، جرمن پریمیم تینوں کے درمیان "پاور وارز" ("تاریخی" پاور وارز) جو کچھ عام نہیں ہے وہ کمی کی وجہ سے کچھ "ران" حاصل کر رہی ہیں۔ اس کے اسٹیک ہولڈرز میں سے ایک کی حاضری
AMG نے دکھایا ہے کہ 200 hp/l سے زیادہ مخصوص آؤٹ پٹ کے قابل چار سلنڈر سپر انجن کا ہونا ممکن ہے اور پھر بھی اخراج کے تمام ضوابط کی تعمیل کرتا ہے، جبکہ Audi نے ایک اور سلنڈر اور 500 cm3 کا اضافہ کیا ہے - اس عمل میں , ایک کرشماتی ڈرائیونگ یونٹ — یا یہاں تک کہ اپنے حریف کو پیچھے چھوڑنا، اگر اگلے RS 3 کے لیے تخمینہ 450 hp کی تصدیق ہو جائے۔
اور اب، BMW M؟
اب، آٹوموٹیو مائیک چینل کے ذریعے، چھپے ہوئے اور "توپ خانے" 1 سیریز کی ٹیسٹس کی تصاویر ہمارے سامنے آرہی ہیں، جو کہ آخر کار BMW M کا اپنے ابدی حریفوں کا جواب ہو سکتا ہے۔ انجن کا شور بتاتا ہے کہ یہ اب بھی چار سلنڈر ہے، لیکن یہ دیکھنا باقی ہے کہ اس میں کتنی "فائر پاور" ہے۔
اس وقت صرف افواہیں ہیں۔ اگر اپنے حریفوں کا صحیح طور پر سامنا کرنا ہے تو، اس فرضی M140i کی پاور ویلیو کم از کم 400 hp ہونی چاہیے، سچائی یہ ہے کہ "صرف" 350 hp تک کی قدروں کا اعلان کیا گیا ہے، جس سے ہمیں یقین ہوتا ہے کہ یہ پروٹو ٹائپ "سبز" میں نظر آتا ہے۔ جہنم" M140i نہیں ہوسکتا ہے، جیسا کہ بہت سے لوگ چاہتے ہیں، لیکن موجودہ M135i کا ارتقاء۔
ماضی میں، دیگر افواہوں نے کہا کہ BMW M M135i کی B48 کو ایک الیکٹرک موٹر کے ساتھ جوڑ سکتا ہے تاکہ A 45 S کو "پکڑنے" کے لیے درکار نمبروں تک پہنچ سکے۔ ایسا لگتا ہے کہ اس ٹیسٹ پروٹو ٹائپ کے ساتھ ایسا نہیں ہے۔
یہ بھی ہو سکتا ہے کہ BMW حریف میگا ہیچ بیکس کے پیچھے جانے میں دلچسپی نہ رکھتی ہو، متبادل کے طور پر، پیشکش M2 کوپ جس کی نئی نسل چھ سلنڈر کو ان لائن، ریئر وہیل ڈرائیو رکھے گی اور مینوئل گیئر باکس پیش کرتی رہے گی۔