M4 CSL کے بعد، BMW اپنا مخفف CSL - جس کا مطلب Coupe Sport Leichtbau ہے - کو اپنے سب سے بڑے کوپز، 8 سیریز پر لاگو کرے گا، جو اپنی رینج میں ایک انتہائی انتہائی اور طاقتور ماڈل بنائے گا۔ M8 CSL.
ہمارے پاس رسائی تھی — خصوصی طور پر قومی سطح پر — Nürburgring میں ایک پروٹو ٹائپ ٹیسٹ کی تصاویر کی جاسوسی کرنے کے لیے اور اس ماڈل کے بارے میں یقین، جسے میونخ برانڈ نے دیوتاؤں سے خفیہ رکھا ہوا ہے، بڑھ رہا ہے۔
دی رِنگ پر موجود "ہنٹڈ" پروٹو ٹائپ حیران کن ہے کیونکہ اس میں صرف ایک ہلکی چھلانگ ہے، جو ماڈل کی سب سے حیران کن تفصیلات کو بھی نہیں چھپاتا، جیسا کہ عمودی سلاخوں کے بغیر ڈبل رم، جس کا اندرونی حصہ سرخ رنگ میں ہوتا ہے۔ پچھلا بازو
یہ بھی ممکن ہے کہ سامنے کے جھٹکوں میں نئی چیزوں کی نشاندہی کی جائے، جس میں ہوا کی مقدار ایک نئے ڈیزائن کو اختیار کرتی ہے اور نچلے ڈفیوزر کے بڑھتے ہوئے، زیادہ ایروڈائینامک بوجھ کے لیے۔
پروفائل میں، سرخ بریک کیلیپرز نمایاں ہیں - سرخ گرل لہجوں کے ساتھ بہترین امتزاج، کیا آپ کو نہیں لگتا؟ - اور پچھلی کھڑکی میں دلچسپ ہوا کے انٹیک تک (ان کا کام کیا ہے؟)
عقب میں، اور اس ونگ کے علاوہ جس کی ہم نے پہلے ہی شناخت کر لی ہے اور جو ہمیں فوری طور پر BMW M4 GTS تک لے جاتا ہے، چار معمول کے درمیان سیاہ ہیڈ لیمپس، ایک زیادہ واضح ایئر ڈفیوزر اور درمیان میں ایک تیسری بریک لائٹ ہے۔ M ماڈلز کا اخراج۔
8 کے بجائے 6؟
ہم نے انجن کو آخری وقت کے لیے چھوڑ دیا، کیونکہ یہ اس M8 GTS کی سب سے بڑی خبر کی نمائندگی کر سکتا ہے۔ افواہوں سے پتہ چلتا ہے کہ دوسرے M8s میں استعمال ہونے والا 4.0 ٹوئن ٹربو V8 ایک 3.0L ان لائن سکس سلنڈر کے لیے دیا جائے گا، جو دو الیکٹرک ٹربو چارجرز کے ذریعے سپر چارج ہوگا۔
الیکٹرک ٹربوس؟ یہ ٹھیک ہے. الیکٹرک ٹربو ٹربو چارجرز کی کم مطلوبہ خصوصیات میں سے ایک کو ختم کرنے کا وعدہ کرتے ہیں: ردعمل میں تاخیر، معروف ٹربو لیگ۔
یہ الیکٹرک ٹربو چارجرز دوسروں کی طرح کام کرنا بند نہیں کرتے، یعنی ایگزاسٹ گیسوں کے بہاؤ کے ساتھ جو ٹربائن پیدا کرتے ہیں۔ تاہم، ایک چھوٹی الیکٹرک موٹر (یا دو، ایک فی ٹربو) ٹربائن کو نچلی حکومتوں میں مثالی رفتار سے گھومنے کی اجازت دیتی ہے، جب ایگزاسٹ گیس کا بہاؤ اتنا مضبوط نہیں ہوتا ہے۔
لہذا، ہم ایکسلریٹر پر اپنی کارروائی کے حوالے سے انجن سے بہت زیادہ فوری ردعمل کی توقع کرتے ہیں، خاص طور پر ایکسلریشن ریکوری میں، اب ٹربائن بھرنے کا انتظار نہیں کرنا پڑے گا۔
بہر حال، نچلی حکومتوں میں اعلیٰ ردعمل کے علاوہ، یہ حل یہاں تک کہ وعدہ کرتا ہے کہ یہ چھ سلنڈر موجودہ V8 کو پیچھے چھوڑ دے گا، یہ اندازہ لگاتے ہوئے کہ M8 CSL کی حتمی طاقت BMW M8 مقابلے کے 625 hp کو پیچھے چھوڑ دے گی، سیریز 8 کا سب سے طاقتور۔
متوقع خوراک اور عظیم ترین ایروڈینامک اور متحرک اپریٹس کے ساتھ سب سے بڑی طاقت کا امتزاج کرتے ہوئے، وہ اس M8 CSL کے لیے کسی بھی سرکٹ پر حملہ کرنے کے لیے "ہتھیار" بننے کے لیے اچھے آثار چھوڑتے ہیں۔
اس مزید ریڈیکل M8 کی عوامی پیشکش، جو ہلکا ہو گا، اگلے سال کے موسم بہار میں ہو گا۔