2021 انٹرپرائزز میں پلگ ان ہائبرڈز (PHEV) کا سال ہو سکتا ہے۔
2021 کا آغاز فلیٹ مینیجرز کے انتخاب میں اس جھکاؤ کو ظاہر کرتا ہے اور ذہن میں رکھنے کے لیے دو عوامل ہیں:
- PHEV کاروں کی سب سے بڑی پیشکش
- ڈیزل کی گراوٹ
جنوری میں، پانچ اہم یورپی منڈیوں میں، یہاں تک کہ ایک ریکارڈ بھی تھا: فلیٹ سیکٹر میں پلگ ان ہائبرڈز کا 11.7% حصہ۔
کمپنیوں میں پلگ ان ہائبرڈز کی موجودگی نجی کسٹمر مارکیٹ میں رجسٹرڈ کے مقابلے میں تقریباً تین گنا زیادہ ہے، اور اگرچہ اس بات کی وضاحت کرنے کا کوئی طریقہ نہیں ہے کہ یہ بنیادی وجہ ہے، اس قسم کے موٹر سلوشن کا انتخاب کرتے وقت ٹیکس کے فوائد بہت زیادہ حصہ ڈالتے ہیں۔ .
فرانس، برطانیہ، اٹلی اور اسپین میں اس قسم کی گاڑیوں کے شیئرز میں ریکارڈ اضافہ ہوا ہے، لیکن جرمنی سب سے زیادہ اضافہ کرنے والا ملک ہے۔ جنوری میں، مرکزی یورپی کار مارکیٹ نے بھی فلیٹ سیکٹر کے لیے PHEV سلوشنز میں 17 فیصد اضافہ درج کیا۔
مرسڈیز بینز، بی ایم ڈبلیو، آڈی اور ووکس ویگن جیسے برانڈز جرمنی میں کمپنی کی تقریباً 70% کاروں کی نمائندگی کرتے ہیں، اس کے بعد سکوڈا اور وولوو جیسے برانڈز آتے ہیں۔
دوسری جانب پانچ اہم یورپی منڈیوں میں کمپنیوں میں ڈیزل کاروں کا حصہ گزشتہ پانچ سالوں سے گر رہا ہے۔
یہاں تک کہ اٹلی وہ ملک ہے جو کمپنیوں میں ڈیزل کاروں کا "مستحکم" حصہ برقرار رکھتا ہے: 59.9% (دیگر مارکیٹوں کے مقابلے میں سب سے زیادہ)۔
لیکن 2015 سے کمپنیوں میں ڈیزل گاڑیوں کا حصہ 30 فیصد پوائنٹس (72.5% سے 42.0%) تک گر گیا ہے۔ سب سے بڑی کمی ہسپانوی یا برطانوی جیسی مارکیٹوں میں تھی جہاں ڈیزل کی موجودگی آدھی رہ گئی تھی۔
اور اگرچہ چھوٹے حصوں میں اس کی موجودگی تیزی سے نایاب ہے، ڈیزل انجنوں کا درمیانے اور اعلیٰ حصوں میں گرنے کا رجحان بھی ہے۔
اس سال ہم یقینی طور پر الیکٹریفائیڈ سلوشنز (100% الیکٹرک اور پلگ ان ہائبرڈز) میں نمایاں اضافہ دیکھیں گے۔ ان حلوں کی آمد اندرونی دہن کے انجن والی کاروں سے 100% الیکٹرک یا ہائبرڈ لائٹ گاڑیوں میں منتقلی میں بھی حصہ ڈال سکتی ہے۔
آٹوموٹو مارکیٹ پر مزید مضامین کے لیے فلیٹ میگزین سے رجوع کریں۔