BMW نے ابھی نئے پر بار اٹھایا ہے۔ سیریز 3 ٹورنگ (G21)، اور سیلون کے سلسلے میں فرق کو پہچاننا آسان ہے — صرف پیچھے والیوم کو دیکھیں۔ دیگر تجاویز کے برعکس، سیریز 3 ٹورنگ سیریز 3 سیلون سے زیادہ لمبی نہیں ہے، جس کی لمبائی 4709 ملی میٹر ہے۔
تاہم، یہ تمام سمتوں میں اپنے پیشرو کے مقابلے میں نمایاں طور پر ترقی کر چکا ہے، جس نے پہلی اور دوسری قطار میں رہنے والوں کے لیے زندہ فوائد کا ترجمہ کیا ہے — BMW نے عقب میں تین بچوں کی نشستوں کو ایڈجسٹ کرنے کے امکان کا ذکر کیا ہے، جن میں سے دو ISOFIX کے ذریعے۔
بڑھے ہوئے طول و عرض کے باوجود، نئی سیریز 3 ٹورنگ اپنے پیشرو سے 10 کلو گرام تک ہلکی ہے اور ہوا کے گزرنے کے لیے کم مزاحمت بھی پیش کرتی ہے۔ G21 میں پچھلے F31 کی 0.29 کی بجائے 0.27 کی Cx قدر ہے (320d کی قدریں)۔
پیچھے، خاص بات
آئیے اس وین کے پچھلے حجم پر توجہ مرکوز کریں، جیسا کہ ہر چیز میں، یقیناً یہ سیلون کی طرح ہے۔ وینز عام طور پر میز پر دلائل لاتی ہیں جیسے کہ استعداد میں اضافہ اور جگہ کا بہتر استعمال، اور ان ابواب میں سیریز 3 ٹورنگ مایوس نہیں ہوتی۔
پچھلی کھڑکی کو الگ سے کھولا جا سکتا ہے، جیسا کہ BMW میں رواج ہے، اور ٹیل گیٹ آپریشن خودکار ہے، تمام ورژنز پر معیاری ہے۔
سامان کے ڈبے کی گنجائش پچھلی سیریز 3 ٹورنگ کے مقابلے میں (صرف) 5 لیٹر بڑھی ہے، اور اب یہ 500 لیٹر (سیلون کے مقابلے میں +20 ایل) ہے، لیکن اس تک بڑے کھلنے اور آسان رسائی پر زور دیا جاتا ہے۔
اپنے پیشرو کے مقابلے میں، افتتاح 20 ملی میٹر چوڑا اور 30 ملی میٹر اونچا ہے (اس کے اوپری حصے میں 125 ملی میٹر چوڑا) اور سامان کا ڈبہ بذات خود 112 ملی میٹر چوڑا ہے۔ رسائی کا مقام قدرے نیچے ہے، زمین سے 616 ملی میٹر کی دوری پر، دال اور سامان کے ڈبے کے درمیان کا مرحلہ 35 ملی میٹر سے گھٹ کر صرف 8 ملی میٹر رہ گیا ہے۔
پچھلی نشستوں کو تین حصوں (40:20:40) میں تقسیم کیا گیا ہے، اور جب مکمل طور پر تہہ کیا جاتا ہے، تو سامان کے ڈبے کی گنجائش 1510 l تک بڑھ جاتی ہے۔ سیٹوں کو اختیاری طور پر ٹرنک سے نیچے فولڈ کیا جا سکتا ہے، ایک نئے پینل کے ذریعے بٹنوں کے ساتھ سامان کے ڈبے کے دائیں جانب لگے ہوئے ہیں۔
اگر ہمیں ہیٹ باکس یا تقسیم کرنے والے جال کو ہٹانے کی ضرورت ہو، تو ہم انہیں ہمیشہ سامان کے ڈبے کے فرش کے نیچے ان کے اپنے کمپارٹمنٹ میں رکھ سکتے ہیں۔ اختیاری طور پر، ہم نان سلپ بارز کے ساتھ سامان کے ڈبے کا فرش رکھ سکتے ہیں۔
چھ انجن
BMW 3 سیریز ٹورنگ چھ انجنوں کے ساتھ مارکیٹ میں آئے گی، جو پہلے ہی سیلون سے مشہور ہیں، تین پٹرول اور تین ڈیزل۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
خاص بات کو جاتا ہے۔ M340i xDrive ٹورنگ 374 hp کے ساتھ، اب تک کی سب سے طاقتور 3 سیریز… M3 کے علاوہ، مطلوبہ 3.0 l ان لائن سکس سلنڈرز اور ٹربو سے لیس۔ دوسرے چھ سلنڈر ان لائن، میں بھی 3.0 لیٹر کی گنجائش ہے اور 265 ایچ پی فراہم کرتا ہے، لیکن ڈیزل پر چلتا ہے، اور 330d xDrive ٹورنگ.
دوسرے انجن چار سلنڈر ہیں اور ہمیشہ 2.0 لیٹر صلاحیت اور ٹربو چارجر کے ساتھ۔ ہمارے پاس پٹرول ہے۔ 320i ٹورنگ 184 ایچ پی کے ساتھ، اور 330i ٹورنگ اور 330i xDrive ٹورنگ 258 ایچ پی کے ساتھ۔ ڈیزل کے ساتھ ہمارے پاس ہے۔ 318d ٹورنگ 150 ایچ پی، اور 320d ٹورنگ اور 320d xDrive ٹورنگ 190 ایچ پی کا۔
318d اور 320d معیاری طور پر چھ اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ آتے ہیں، اور Steptronic کے ساتھ ایک آپشن کے طور پر، ایک آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن۔ دوسرے تمام انجن Steptronic کے ساتھ ساتھ 320d ٹورنگ کے xDrive ورژن کے ساتھ معیاری آتے ہیں۔
کب پہنچے گا؟
BMW 3 سیریز ٹورنگ کی پہلی نمائش 25 اور 27 جون کے درمیان میونخ میں #NEXTGen ایونٹ میں ہوگی، پہلی عوامی نمائش ستمبر کے اوائل میں اگلے فرینکفرٹ موٹر شو میں ہوگی۔
فروخت ستمبر کے آخر میں شروع ہونے والی ہے، 320i ٹورنگ، M340i xDrive ٹورنگ، اور 318d ٹورنگ ورژن نومبر میں بعد میں آئیں گے۔ 2020 میں ایک پلگ ان ہائبرڈ ویرینٹ شامل کیا جائے گا، جو سیریز 3 ٹورنگ میں ڈیبیو ہوگا۔
