جنیوا میں کلاس C ڈیزل ہائبرڈ اور AMG C 43 کے ساتھ

Anonim

2017 میں سٹار برانڈ کا سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل ہونے کے بعد، 415,000 سے زیادہ یونٹس (کار اور وین) کے لین دین کے بعد، اب تجدید شدہ مرسڈیز بینز سی-کلاس کا ڈیزائن عملی طور پر اچھوتا نہیں ہے، جس میں صرف بمپر، رمز اور آپٹکس دکھائے جاتے ہیں۔ چھوٹی سٹائلسٹ تبدیلیاں.

اندر، اور بھی باریک تبدیلیاں، ٹیکنالوجی کے میدان میں ابھرتی ہوئی سب سے بڑی خبروں کے ساتھ۔ ایک نیا 12.3” مکمل ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل، جس میں تین مختلف لے آؤٹ دستیاب ہیں، نیز ٹچ حساس کنٹرول کے ساتھ اسٹیئرنگ وہیل، جو کلاس A اور کلاس S ماڈلز سے آتا ہے۔

ان پہلوؤں کے علاوہ، نئی مرسڈیز بینز سی-کلاس نے اپنے ڈرائیونگ سپورٹ سسٹم کو بھی مضبوط کیا ہے، جو کہ مخصوص حالات میں نیم خود مختار ڈرائیونگ کی اجازت دیتا ہے، لین اسسٹنٹ کے جدید ترین ارتقاء کی بدولت بریک لگانا، ہنگامی بریک سپورٹ اور اسسٹنٹ اسٹیئرنگ۔

مرسڈیز بینز سی کلاس

زیادہ اقتصادی اور کم آلودگی پھیلانے والے انجن

جہاں تک انجنوں کا تعلق ہے، ان میں بھی تازہ ترین WLTP اور RDE ٹیسٹوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے نظر ثانی کی گئی تھی، جن کے ستمبر میں نافذ ہونے کی امید ہے۔

درحقیقت، ایک ماہ بعد، اکتوبر میں، پلگ ان ڈیزل ہائبرڈ ورژن لیموزین اور اسٹیشن باڈیز میں آ گئے۔ جب سے کار لیجر تاہم، یہ اس بات کی تصدیق کرنے میں کامیاب ہو گیا کہ پچھلا پلگ ان گیسولین ہائبرڈ ورژن، 350e، بند کر دیا گیا تھا، اور برانڈ نے پرتگال میں کچھ آرڈرز بھی منسوخ کر دیے تھے۔

مرسڈیز بینز سی کلاس ہائبرڈ جنیوا

Mercedes-AMG C 43 4MATIC کو بھی اپ ڈیٹ کیا گیا۔

معیاری ورژن میں کی گئی تبدیلیوں کے علاوہ، زیادہ طاقتور اور اسپورٹی ویریئنٹس، C 43 4MATIC لیموزین اور اسٹیشن میں بھی نئے اضافے کیے گئے ہیں۔ بیرونی سے شروع کرتے ہوئے، اب سے ڈبل سلیٹڈ AMG ریڈی ایٹر گرل کے ساتھ، مجسمہ سازی کے ساتھ سامنے والے بمپر اور نئے پیچھے والے بمپر چار سرکلر ٹیل پائپ کے ساتھ۔

کیبن میں ایک مکمل ڈیجیٹل انسٹرومینٹ پینل ہے جس میں بلا شبہ اسکرینز اور AMG اسٹیئرنگ وہیل کی نئی نسل ہے۔

جنیوا میں کلاس C ڈیزل ہائبرڈ اور AMG C 43 کے ساتھ 3588_3

3.0 لیٹر ٹوئن ٹربو V6 23 ہارس پاور حاصل کرتا ہے۔

جہاں تک انجنوں کا تعلق ہے، خاص بات پاور میں 23 ایچ پی کا اضافہ تھا، جس کا اعلان V6 3.0 لیٹر ٹوئن ٹربو میں کیا گیا تھا، جو 390 ایچ پی تک پہنچ گیا تھا۔ 520 Nm کے زیادہ سے زیادہ ٹارک کے ساتھ جو 2500 rpm تک دستیاب ہے، اور 5000 rpm تک۔

AMG اسپیڈشفٹ TCT 9G گیئر باکس اور AMG پرفارمنس 4MATIC آل وہیل ڈرائیو سسٹم کے ساتھ ٹارک ڈسٹری بیوشن کے ساتھ، یہ انجن وعدہ کرتا ہے، لیموزین ورژن میں، 4.7 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار اور الیکٹرانک طور پر 250 تک محدود رفتار کلومیٹر فی گھنٹہ

مرسڈیز-AMG C 43 4MATIC

مرسڈیز-AMG C43 4Matic

ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔ ، اور خبروں کے ساتھ ویڈیوز اور 2018 کے بہترین جنیوا موٹر شو کی پیروی کریں۔

مزید پڑھ