اپریل میں ہم نے CLA 35 4MATIC سے ملاقات کی، تو اس کا انکشاف Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC شوٹنگ بریک . اعلیٰ کارکردگی والی وین وہی بصری، مکینیکل اور تکنیکی دلائل سے لیس ہوتی ہے جیسے "بھائی" کوپے۔
یاد رکھنا، مکینیکل باب میں ہم تلاش کرتے ہیں۔ ٹیٹرا سلنڈرکل 2.0 ایل ٹربو 5800 rpm پر 306 hp اور 400 Nm کے ساتھ 3000 rpm اور 4000 rpm کے درمیان پہنچ گیا ، جو فور وہیل ڈرائیو (50:50 تک ڈسٹری بیوشن) اور سات اسپیڈ ڈوئل کلچ گیئر باکس کے ساتھ مل کر قابل احترام کارکردگی فراہم کرتے ہیں: 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک 4.9s اور 250 کلومیٹر فی گھنٹہ ٹاپ اسپیڈ۔
یہ نئے بمپرز، گرل، ریئر ڈفیوزر، دو گول ایگزاسٹ آؤٹ لیٹس، چھت پر رکھے ہوئے پیچھے والے اسپوئلر، اور مخصوص ڈیزائن کے 18″ پہیے (19″ اختیاری) کو اپنا کر خود کو دوسرے CLAs سے ممتاز کرتا ہے۔
اندر، جھلکیاں سرخ سلائی کے ساتھ سیاہ رنگ میں چمڑے اور مائیکرو فائبر اسپورٹس سیٹیں، فلیٹ نیچے والا AMG اسٹیئرنگ وہیل، مخصوص سینٹر کنسول (ای ایس پی کو کنٹرول کرنے کے لیے اضافی بٹنوں کے ساتھ، گیئر باکس اور اڈیپٹیو ڈیمپنگ اگر آپ اسے منتخب کرتے ہیں)۔) پیانو بلیک میں، سٹینلیس سٹیل کے پیڈل اور AMG برانڈ کے ساتھ کندہ مخصوص چٹائیوں کے لیے بھی جگہ ہے۔
ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔
تقویت ملی
300 ایچ پی سے زیادہ کو بہتر طریقے سے ہینڈل کرنے کے لیے، جسم کو انجن کے نیچے ایک ایلومینیم پلیٹ کے ساتھ مضبوط کیا گیا، جس سے ٹارسنل سختی میں اضافہ ہوا، نچلے محاذ پر دو ترچھے بازوؤں کا اضافہ بھی اس اضافے میں معاون ہے۔
معطلی کو ایک مخصوص جھٹکا/اسپرنگ سیٹ بھی ملا، جس میں پہلے سے معلوم ترتیب — سامنے میں میک فیرسن، عقب میں ملٹی لنک (چار بازو)۔
ورسٹائل حرکیات
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC شوٹنگ بریک کسی بھی قسم کی ڈرائیونگ یا سڑک کو بہتر طریقے سے ڈھالنے کے لیے متعدد اختیارات کو مربوط کرتی ہے۔ پانچ ڈرائیونگ موڈز موجود ہیں، یا AMG ڈائنامک سلیکٹ : پھسلنا، آرام، کھیل، کھیل + اور انفرادی۔ حسب معمول، یہ انجن کے رسپانس، ٹرانسمیشن، انجن کی آواز، اسٹیئرنگ، ESP پر کام کرتے ہیں اور، اگر ہم انکولی سسپینشن کا انتخاب کرتے ہیں، تو یہ ڈیمپنگ کی مضبوطی پر بھی عمل کرتے ہیں۔
انکولی معطلی کی بات کرتے ہوئے، یا AMG سواری کنٹرول، AMG زبان میں، یہ تین سسپنشن کنٹرول موڈز کو ضم کرتا ہے جو کہ آرام پر مرکوز ایک سے لے کر اسپورٹیئر تک ہیں۔ تاہم، یہ خود بخود کام کر سکتا ہے، جس پر ہم سفر کرتے ہیں اس ڈرائیونگ یا سڑک کے مطابق ڈیمپنگ کو ڈھال سکتے ہیں۔
ایک اور آپشن ہے، سسٹم اے ایم جی ٹریک پیس، جو MBUX سسٹم میں ضم ہونے والے ورچوئل ریسنگ انجینئر کے طور پر کام کرتا ہے جو ٹریک پر گاڑی چلاتے ہوئے 80 سے زیادہ گاڑیوں کے مخصوص ڈیٹا کو مستقل طور پر ریکارڈ کرتا ہے۔
قیمتیں؟ ہم ابھی تک نہیں جانتے، لیکن CLA 35 4MATIC Coupé اگلے اگست میں یورپی لانچ کے لیے شیڈول ہے، لہذا Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC شوٹنگ بریک زیادہ دیر بعد نہیں آنا چاہیے۔
ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔